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公路导线控制测量数据处理的算法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
讨论了公路三维及平面导线控制测量数据处理中的技术问题，包括导线测量界面设置，各类公路导线测量内业计算编程算法等。最后给出了这些算法在高等级公路综合测设软件中的应用实例。 相似文献
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简要介绍了GPS的发展及系统的组成和特点,阐述了GPS在公路导线控制测量的作用及应用,重点解决了公路勘测控制网与国家三角网的联测,统一了坐标系统,提高了公路控制网的精度。 相似文献
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依据控制测量学原理 ,利用GPS定位解决了公路导线测量中的摇摆问题 ,提高了导线精度 ,并给出了判断是否进行摇摆处理的经验公式。 相似文献
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雒应 《内蒙古公路与运输》1997,(3):8-9
为了提高高等级公路平面控制测量的精度，在平差计算之前，应对控制测量的外业资料和相关的控制点数据进行分析处理。文章作者根据自己的实践体会，对处理上述问题的方法进行了探讨。 相似文献
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本文依据公路测量技术特点,结合公路设计阶段测量的各项重要内容,简述了初测及定测、控制测量及地形图的航空摄影测量中所使用的各项测量技术应用情况。 相似文献
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对公路测设中距离存在的系统误差进行分析,提出了公路测设中顾及系统误差影响的导线平差方法,解决了平差计算精度不足的问题,满足了公路工程的测设要求. 相似文献
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导线测量技术要求探析 总被引：1，自引：0，他引：1
阐述了现行《工程测量规范》(GB50026-93)中导线测量技术指标的推算过程，给出了长度超过规范要求导线的全长相对闭合差值，尝试性提出了“以相邻点相对点位中误差为主要控制要素、以最弱点点位中误差为辅助控制要素”的导线测量技术要求。 相似文献
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地铁地面精密导线测量 总被引：2，自引：0，他引：2
结合多城市地面精密导线网布设和实施,总结精密导线特点,强调作业过程中注意事项及对成果的精度评价,对精密导线发展趋势进行探讨,供相关人员结合现场实际参考。 相似文献
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附合导线测量快速查错 总被引：3，自引：0，他引：3
在附合导线长、测站点多的控制测量中，常遇导线测不活，且查错工作量繁重，甚至无从下手，本文就此问题进行研究，提出在ＰＣ－Ｅ５００计算机上水平角查错的结构化程序设计。 相似文献
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1.前言以往完成一项测量工作,从野外测量到最后完成详细的平面图,需要化费较长时间和巨大劳动才能完成。现在,利用威尔特交互图解测量系统(简称GEOMAP)可以使整个过程不需要化费很大力量,而且工作完成得迅速,精确和方便。 GEOMAP包含一个高效能的计算组件,利用它可以自动处理测量数据,可以交互图解连续处理的计算数据,可以自动绘制最终 相似文献
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山区公路勘测中,经常碰到导线转角点不能直接到达的情况,目前习惯的测量方法是根据地形选出 T_A、T_B 两点,测出∠A 和∠B,量出基线长度 c,用正弦定理求出虚交边 a、b 的长度(图-1)。 相似文献
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长期以来,导线测量一直采用"人工"参与的测量和计算模式,该模式效率低、易出错。为解决这一问题,以新型的TM/TS30智能全站仪和PC机为平台,分析硬件和软件的开发环境,借助机载软件和计算机编程软件,设计导线测量外业数据采集自动化和内业数据处理自动化的思路步骤,并结合市场上普遍使用的"南方平差易"和"科傻"2种平差软件,探讨软件格式的衔接程序,最后完成了测量记录簿的自动化生成设计。通过实际应用得出:本开发可显著提高劳动工作效率、实现测量外内业的无缝衔接,提高测量工作质量、保证测量精度。 相似文献
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全站仪导线测量平差研究 总被引：6，自引：0，他引：6
由于全站仪在公路工程中的广泛应用，全站仪导线测量的平差方法已成为公路工程技术人员普遍关注的问题之一，本文论述了全站仪导线测量按坐标平差的方法，并建议在全站仪导线测量中，以坐标平差代替传统的条件平差。 相似文献