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中世纪的福建是我国海外交通贸易的发达地区。其最主要贸易港——泉州,崛起于唐代,至宋元时期则发展全盛,在海交史上大放异彩,曾被誉为东方第一大港,辉煌灿烂载入史册。海内外学者对此曾作了大量的研究工作,尤其是对宋元时期泉州港的研究更取得 相似文献
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连云港作为新亚欧大陆桥的东桥头堡具有独特的地理位置和良好的区位优势,目前已成为我国沿海的十大港口之一。连云港港正在加快硬件建设提高港口的吞吐能力,积极改善环境,完善综合服务功能,为西部大开发提供全方位服务,使连云港港成为中西部沿桥地区和国际市场接轨的“商桥”实现新的历史性飞跃。 相似文献
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船舶在港时间有较强的可压缩性,协调好船方、货主、码头作业和相关部门及单位的工作,是提高船舶在港作业效率,节省船舶在港时间的重要途径. 相似文献
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通过模型实验及有关资料分析研究,笔者论述了库区风浪对兴建水库港码头所带来的特殊问题,如波浪对库岸港区码头的爬高特性,码头前沿库岸坍塌与波浪要素之间的关系以及风浪荷载对水库港的影响等,同时结合三峡水库的建设,对重庆库区水库港码头改、新建面临的水动力特征进行了调查分析和研究。 相似文献
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乔毅 《交通世界(建养机械)》2003,(7):70-71
拖着房车驾车旅行的希腊度假者们,一直拥有很大的出行自由,因为四大轮船公司在亚得里亚海上编织了一张航运网。谁想避开路程长且需缴费的高速公路,尽可选择海上渡轮航线。从希腊的Patras港上船至意大利的Ancona港,最快的渡轮用19个小时即可抵达 相似文献
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周华波 《交通运输工程与信息学报》2013,(2):54-59
在海铁联运条件下,海铁集装箱联运对集装箱运输发展有重要的意义。论文对铁路集装箱港站布局原则、运作模式、车站布置图形和装卸线进港方式等相关布局问题进行了分析,结合集装箱船舶到港不平衡性及集装箱组成不平衡性,对集装箱码头通过能力及其协调问题进行了研究。 相似文献
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粤港合作联席会议第九次会议8月2日在广州举行,广东省省长黄华华和香港特别行政区行政长官曾荫权分别率粤港代表团出席,并就全面推进“十一五”时期粤港合作的有关事宜进行了深入探讨,备受各界关注的港珠澳大桥的各项研究和论证也获得重大进展。 相似文献
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二,拉美著名港口
1.美国的洛杉矶港
洛杉矶是美国的第三大城市,西部海岸最大商港,市区面积1204.4平方公里,人口320万。洛杉矶港的主要港区在圣佩德罗湾,由东、西毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74公里,水深12~18米,可供18万吨以下船舶出入。洛杉矶港主要输出货物有棉花、石油产品、 相似文献
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依托自身优势,实现嘉兴港大发展 总被引:2,自引:0,他引:2
徐秦 《浙江交通职业技术学院学报》2008,9(4):42-44
嘉兴港自1986年乍浦港区开发以来,受政策导向与资金限制,在实践中依靠自身条件优势,创新港口发展模式。在新一轮长三角港口群建设中,嘉兴港作为浙江沿海港口群落的“桥头堡”,迎来了新的发展契机。通过对嘉兴港自身条件的优劣势分析,提出要实现嘉兴港的大发展,还需在发展模式、管理体制、经营机制、人才引进以及市场环境培育等方面做出相应的改进工作。 相似文献
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港口经济是城市发展的推动力 总被引:1,自引:0,他引:1
世界发展到今天的时代,港口如何依托城市现有的经济、技术条件,达到自我完善、自我发展,而城市经济又怎样利用港口门户走向世界,港为城用,城以港兴,应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题。可见,港城关系的深刻内涵港口对促进和推动一个城市经济的发展至关重要。 相似文献
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6月8日,在茂名港深水锚地,沙特阿拉伯超级油轮——信天翁号平稳地靠泊在25万吨单浮装置上。至此,茂名港25万吨级单点浮筒海上原油接卸系统自1994年投产以来,累计已靠泊超级油轮300艘次,接卸进口原油5700多万吨,创下中国“单浮”安全运行的新纪录。 相似文献
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清代自嘉庆、道光以后,面向台湾海峡的台湾台南,作为台湾府城,与中部海港—鹿港及北部淡水流域之艋舺,同福建和广东、浙江沿海有帆船之往来,因而形成重要港口之一。前述台湾之三大港市,其蓬勃发展的历史是众所周知的事实。透过这些要港,以台湾的航运为依据,可知台湾经济之发展,与大陆的沿海地域进行的经济交流是密不可分的。中日甲午战争之后,日本实行了对台湾的统治,中国沿海地区与台湾之间的关系日益薄弱。日本统治台湾之后,随之对台湾的基隆等港口进行设施整备与建设,大型汽船也有可能停靠于台湾的港湾。因此台湾产品经由中国沿海地区,再转向世界市场的流通网路遭受破坏。台湾产品藉由台湾的港口,利用大型汽船直接往海外输出,中国沿海地区与台湾之间的关系及地位日益滑落。其典型的事实,在本文所揭示的台湾日报及日本的领事馆告示等处均有记载。但因台湾人民的嗜好,或是中国沿海地区人们的嗜好,作为日常品的对外进出港口的厦门、泉州、汕头等地,帆船航运尤其重要,并因此成为重要的港市。 相似文献
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