股市与楼市

中国从有股市以来，还从来没有哪个时期，像现在这样，密集而频繁地出台利好消息。从调高出口退税率，到4万亿刺激经济计划出笼，从连续降息到金融30条问世，从稳健的财政政策向积极的财政政策的调整，到从紧的货币政策向适度宽松的货币政策的转换。利好消息次第出现，令人眼花缭乱。     

中央定调2011年货币政策:“适度宽松”转向“稳健”

2010年12月3日,中共中央政治局召开会议,分析研究2011年经济工作。会议提出,2011年要实施积极的财政政策和稳健的货币政策,增强宏观调控的针对性、灵活性、有效性。我国货币政策将由此前的适度宽松调整为稳健。分析人士认为这是货币政策基调的重大转变,意味着货币政策将是系统性、持续性的稳健或者说是收紧,接下来就看具体货币政策的落实了,例如,加息及存款准备金率的提高空间都将增加。货     

中国不会放弃宽松货币政策

一段时间以来，中国何时会退出以低利率和宽松信贷来刺激经济的现行政策已成为一个谈论话题。中国央行在8月4曰发布的第二季度货币政策执行报告中重申，打算继续实施适度宽松的货币政策，称全球经济已初步浮现复苏迹象，但复苏过程仍然存在诸多相互交织的风险。     

下半年汽车市场价格走势分析

从发展看，后期在适度宽松的货币政策，以及一系列扩内需、促增长的政策措施推动下，国内经济企稳回升的趋势会更加明显，汽车业发展的大环境比较宽松，因此汽车消费潜能仍将有进一步释放的空间，价格也有望延续稳定为主，小幅波动的平稳运行态势。     

轻型货车市场：走出低迷 前景可观

1市场发展情况1．1总体市场情况2009年，面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势，党中央、国务院审时度势，科学决策，坚持实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策.     

央行重申：下阶段要继续执行“适度宽松”的货币政策

中国人民银行2010年9月17日发布的《中国金融稳定报告（2010）》称，下阶段要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，根据新形势、新情况着力提高政策的针对性和灵活性。     

提高宏调水平是挑战

为明年宏观经济政策定下基调的中央经济工作会终于落幕,“保持宏观经济政策的连续性和稳定性,继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策”的表述为市场吃下了最后一颗定心丸。这一结果并不出意料,此前召开的中共中央政治局会议已经提出要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,并根据新形势新情况着力提高政策的针对性和灵活性.     

瞭望来年

2011年,中国入世10周年,＂十二五＂规划第一年。这一年,伴随着中国宏观经济政策从2010年＂积极的财政政策和适度宽松的货币政策＂转向＂积极的财政政策和稳健的货币政策＂（即由＂双松＂变为＂一松一紧＂）,尤其是对房地产市场以＂限购、限贷、限价＂为核心的一系列宏观调控，     

基于适度人口理论对我国人口政策的新思考

根据适度人口理论,人类社会发展中的每一个历史时期必然存在一个适当的人口数量以保证人类社会的持续发展。我国为达致适度人口目标,政府采取了严厉的计划生育政策,有效地遏制了人口的快速增长。但也暴露出了不可忽视的弊端。因此,必须对人口政策有所调整并给予相关的配套政策措施。     

基于适度递阶控制的物流系统规划研究

借鉴适度递阶控制的思想 ,提出了基于适度递阶控制的系统规划方法。认为物流系统规划由配送中心选址规划、配送网络规划、资源配置规划及投资评价所组成 ,分系统之间的信息传递、反馈和控制机制可以用递阶控制关系来描述。据此 ,提出了物流系统规划的总体框架和分系统设计方案     

2009年汽车工业经济运行分析

2009年是新世纪以来中国经济发展最为困难的一年，面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势，党中央、国务院审时度势，科学决策，坚持实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全面实施并不断完善应对国际金融危机的一揽子计划，较快扭转了经济增速下滑的局面，率先实现了国民经济总体回升向好。     

财经纵横

中央经济工作会议推迟举行，但中央政治局会议已在71月21日召开。会议提出．明年要继续加强和改善宏观调控，保持宏观政策的基本取向，把握好政策实施的力度、节奏，重点，落实和丰富完善应对国际金融危机冲击的一揽子计划，提高经济发展的稳定性，协调性，可持续性。继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策．根据新形势、     

财经纵横

2月22日发布的中共中央政治局会议公报显示，政府准备逐步退出去年为应对经济危机而采取的宽松政策。会议指出，中国将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，保持政策的连续性和稳定性。这表态重申了2008年11月以来的经济政策。但是，中国央行今年已经两次上调存款准备金率，在去年银行信贷大规模扩张之后有效地控制了银行的可贷款规模。     

打造渝东南立体交通枢纽

在国家实施西部大开发及继续扩大内需的宏观经济政策形势下，重庆市的交通建设如火如茶，铁路、公路、水路、航空建设全面铺开，渝东南的交通建设面临着前所未有的发展机遇。如何把握机遇、创造条件、争取政策、尽快改变社会经济的落后面貌，成了各阶层共同关注的课题。经济要发展，交通需先行，只有交通等基础设施建设的适度超前，才有社会经济的快速启动。渝东南立体交通枢纽的规划建设具有积极的意义。     

售后市场的人文内涵

2008年经历了如此多的天灾人祸、如此多的国际纠葛，国内宏观经济的调控又出现了如此之多的“折腾”。一年之内，从年初“两防”、年中“一保一控”，到年末又变成了在积极财政政策和适度宽松货币政策支持下的“保增长”。2008年经历了11次上下调整商业银行的存贷款利率和准备金率。汽车工业也由上半年的两位数高速增长，变成了从第四季度开始的负增长。     

宏观经济政策的细微变化

在9月10日下午世界经济论坛第三届新领军者年会（2009年大连夏季达沃斯年会）开幕式上，国务院总理温家宝发表了致辞。他重申中国“不能也不会在不适当的条件下改变政策方向”的观点,强调中国将继续坚定不移地实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，同时他也提醒，要“警惕和防范包括通胀在内的各种潜在风险,推动中国经济平稳较快发展和社会和谐稳定。”     

大跨度悬索桥有限元建模策略和易损性分析

为描述大跨度地锚式悬索桥服役前结构性能,以湖南矮寨特大悬索桥为例,采用基于适度精细理念的建模策略建立有限元模型开展静力分析及动力特性计算,分析其静动力特性和易损性,为结构损伤识别及安全评定提供依据。     

会员心声

(一)我是一位摩托车修理工,主营业务是修理摩托车前后减震器,并进行适度改装。回想一下,我的维修年龄也有15年了。现在的配件好用且耐用的真是很难找到。10年前,我这里还可以找到,     

实施适度宽松货币政策 改善中小企业融资环境

2009年是进入新世纪以来我国经济社会发展最为困难的一年。国际金融危机尚未见底,经济增速明显放缓,值此关键时刻,国家的金融货币政策在促进经济增长方面起着举足轻重的作用。     

2007-2009的货币政策

从2007年6月到2008年11月的十七个月内，中国的货币政策发生两次重大的转变。2007年6月国务院常务会议提出，将稳健的货币政策转变为适度从紧的货币政策：2008年11月为因应全球金融危机，政策迅速转向，提出实行适度从紧的货币政策。货币政策的两次转向引起外界高度的关注，资本市场也曾随之发生较大的波动。