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<正>9月4日,由中国汽车技术研究中心主办、《汽车与安全》杂志协办的2014(第七届)中国汽车安全主题巡展在天津上演,标志着已有六年历史的汽车安全主题巡展全新启程。与传统巡展活动不同的是,汽车安全主题巡展以"共享安全车生活"为主题,融合了各大车企最尖端安全科技展示、业界领先安全科技体验、儿童安全趣味体验、联合国道路安全理念普及等众多元素,是一次全国性的立体化巡展活动,也是道路安全知识普及的一次新尝试。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(5):296-296
尊敬的编辑：
上次投稿时我还是一名茫然的高中生，一转眼已是上海交大机械动力学院的学生。蓦然回忆起小学五年级拿起第一本《汽车杂志》，恍如隔世。仍记得当时感觉像进入了一个崭新的世界，同想起来感慨万千。八年弹指一挥间，我曾一遍遍翻阅杂志，寒暑假时照着杂志画车，而审美的标准也不断提高。我总是以科学的角度去了解汽车的精妙．而从艺术的角度去欣赏汽车的美感，感到唯有如此才能走进汽车。就像看《MegaFactory》感叹汽车生产的巧夺天工，看《TopGear》感受艺术、激情和人文。我深感《汽车杂志》已尽善尽美，包罗万象，也早已习惯了这种愉悦的阅读体验，如饮甘醴，余韵无穷。一路走来，有风有雨，汽车的力量无形中伴我左右。 相似文献
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《汽车杂志》2014,(9):300-301
各位编辑：你们好!我是来自长春的一名汽水，关注《汽车杂志》有好几年了。每次阅读《汽车杂志》都是一种乐趣，它最大的特点就是知识非常专业，内容丰富，尤其是每次看到Q＆A栏目的编辑用大量文字及图片极有耐心地同答读者的提问时，我都会被这种敬业的执着所感动。编辑们似乎已经将编写杂志作为生活乐趣了。我个人鼻欢做一些思维发散性较强的事。汽车文化和造型设计是我比较热衷的兴趣爱好，上网、看杂志时我都会特别留意这些内容。去年贵刊有一个《话说汽车百年》的连载，把汽车文化和汽车设计结合起来说，我很喜欢。另外，我还看到作者跟不少爱画车的汽水互动．点评画车和汽车设计。我觉得这个形式非常好，可惜现在没有这个平台了。我平时也经常会构思一些设计，也很想跟有这方面兴趣的朋友切磋切磋。 相似文献
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《汽车与安全》2006,(6):12-17
各位网友、各位嘉宾、《汽车与安全》杂志的广大读者,大家好! 欢迎做客《安全了吧》。今天我们的话题是“有车真好”。有人把2002年称为“中国汽车元年”,从这一年开始,曾经被视作是奢侈品的汽车以爆发式的速度进入了寻常百姓家。如今,私人已经成为我国主要的购车群体。到目前为止,我国的私人汽车已经突破一千万辆,平均每120人就拥有一辆私人汽车,北京平均每三家就有一辆汽车。私家车多了,人们的生活方式也因此发生了改变。汽车改变了人们的思维、工作和娱乐方式,延长了人们的生活行为半径,丰富了人们的生活空间。随着汽车所带来的文化元素,道德规范、社会矛盾以及经济产业结构的变化也无时无刻不在影响着我们的生活。 相似文献
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“在未来，保时捷将依旧坚持往日的跑车梦想。为广大车主及车友带来保时捷所代表的生活风尚，让他们不仅能享受到保时捷跑车所带来的极致驾驶体验，更能让他们的生活与保时捷品牌有更多共鸣。这不单单只是对于跑车本身而言。更是保时捷品牌的根基所在。我们交付给车主的跑车不仅拥有非凡性能，更兼具杰出的日常实用性——生活中。你甚至可以驾驶着它带着母亲去购物；驶上赛道，你同样可以尽情驰骋，享受保时捷跑车的非凡驾驶体验。” 相似文献
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相信每一位讲求生活品味的人,对于埋藏于心中的那款摩托车都有着同样的诉求:超脱时尚的靓丽外观,始终能够吸引街角无数路人倾慕的眼神;搭载大量高端配置,呈现出超凡的实用性,为生活带来无限便利;拥有领先技术优势的动力平台,能够带来更加完美的驾乘体验。就在当下,这样的产品诉求已不再是梦想!身具先进摩托车设计理念的银翔完美融合北汽高端汽车技术,将梦想化作现实,而呈现于众多摩托车爱好者眼前的技术结晶,就是这款银翔的弯梁新宠——喜鑫YX110-27,这不仅仅是一款崭新的弯梁新品,更是对一种全新生活方式的完美描述。 相似文献
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《汽车之友》的读者们大家好。说到《汽车之友》杂志特别亲切,自幼喜欢汽车的我,从小的零花钱都买了汽车杂志和四驱车玩具,给我印象最深的还是《汽车之友》杂志,那时没有手机更没有网络,了解汽车的途径只有各种汽车杂志,VCD光盘的各种车型评测,中央2频道定期播出的清风车影和中央5播出的各种汽车赛事,当然还有《汽车之友》——由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志,汽车知识最专业内容最丰富。 相似文献