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公路反光标志夜间可见性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过野外试验,研究反光标志夜间可见性,确定标志最佳反光亮度比以及驾驶者年龄与视认距离的关系,从而验证和补足了“七五”攻关项目在字高方面的研究。 相似文献
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美国公路陶瓷突起路标简介 总被引:1,自引:0,他引:1
作者今年元月随广东省公路局“路标考察团”赴美考察,在加利佛尼亚州、内华达州的高等级公路上所见突起路标之实情。文中着重介绍陶瓷路标,它具有耐用、省投资等优点。 相似文献
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2007年7月26日,常州华日升反光材料有限公司(以下简称华日升公司)举行了隆重的新厂落成典礼。在10年时间里,华日升公司的规模发展达到了一个新的高度:占地面积18万m~2,拥有厂房65000 m~2,员工700余名,总资产35000万元。 相似文献
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回复反射技术以其独特的回复反射性能广泛应用于交通领域。文章以回复反射器、三角警告牌、车身反光标识和尾部标志板等回复反射产品为例,分析了回复反射技术在汽车领域的应用现状,重点探讨了回复反射技术中的车身反光标识技术。在对我国车身反光标识标准中所规定的回复反射性能和粘贴技术规范等方面与欧美国家标准的异同分析比较的基础上,提出了中国的应对措施。回复反射产品增加了车辆的识别性,提高了道路行车安全性能。 相似文献
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该文根据国家的相关规范,结合国内外对于交通标志视认性研究的成果,通过标志的视认几何模型推导,探讨了高速公路交通标志在设计过程中如何确定安装角度,如何选择标志面上的反光材料,从而提高交通标志的视认性,确保交通安全。对交通标志的设计具有一定指导作用。 相似文献
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本文简述路面反光标志的作用。介绍了新一代路面反光标志的构造、外形尺寸、特点以及以传统标志作性能比较,并介绍了施工工艺 相似文献
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我国目前主要道路标线涂料可分为五大类,即常温)溶剂型、溶剂加热型、热塑(热熔)型、贴附型和浇注型(标线材料详见《公路》1993年第6期)。其中热熔道路反光涂料以其优良的耐久性、辨认性和施工性越来越多地被交通和公安管理部门承认和采用。笔者就多年生产、施工该种涂料的实践体会提出本文以求商榷。l热熔道路反光涂料该涂料是一种由合成树脂、颜料、反光微珠、充填料、助剂等材料混配而成粉粒状的涂料。该涂料包装分混装和分装两种(25kg编织袋)。混装包装中助剂一次性配好,施工使用时方便,但不易调整;分包装中,助剂另包装(袋… 相似文献
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道路路面标线和标志是加强道路交通管理,合理疏引车流,充分使用道路容量,发挥车辆运行速度,保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分.为此,国家技术监督局发布了国家标准GB5768-86《道路交通标志标线》.随着我国城市道路、公路建设和运输事业的发展,高等级公路日益增多,道路车辆流量大幅度增长,对于路面标线、标志的喷涂要求越来越高. 道路标线涂料简称标线漆,分为热熔型和溶剂型两类.日本道路大多使用热熔型涂料,西欧和美国逐年增加热熔型涂料的使用量.我国道路标线的使用和涂料的开发较晚,目前绝大多数道路使用不反光的常温溶剂型涂料,远远不能适应我国现代化交通建设和道路发展的需要,亟待开发一种符合国情、技术可靠、适用性强的新型道路标线涂料. 相似文献
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本文叙述一种全新的反光路面界标,主要用于高速公路、普通道路的水泥或沥青路面作路面标线。其独道设计,标志着路面标线技术的一个突破。本技术特别适合石材厂和瓷砖厂接产。 相似文献