核子密度仪检测沥青混凝土路面压实度的应用

文中介绍核子密度仪的标定及使用方法，将核子密度仪和钻芯取样蜡封法检测压实度的对比试验结果，用于深圳市盐坝高速公路沥青路面施工检测，证实了核子密度仪检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠性。     

AC-2R沥青含量测定仪的标定与使用

在高等级公路施工中，沥青混合料中沥青含量的测定对施工质量的控制十分重要。与传统测定沥青含量的方法相比，AC-2R沥青含量测定仪能达到快速、准确测定的目的。本文较详细地介绍了AC－2R沥青含量测定仪的标定与使用方法。     

RMT5131散射型沥青含量测定仪的研制

ＲＭＴ５１３１散射型沥青含量测定仪，是用于路面施工中快速、准确测量沥青混合料中沥青含量的仪器，系“八五”国家科技攻关成果。介绍了该仪器的基本原理与结构、系统设计和标定实验等     

核子仪在沥青混凝土路面施工监控中的应用

针对湖北襄荆高速公路四标段沥青混凝土路面施工中采用核子密度仪监控压实度时出现的问题。通过核子仪的工作机理与传统试验方法的对比试验，阐述在使用核子仪检测压实度时应注意的问题。     

燃烧法测定沥青混合料中沥青含量在威乌高速公路中的应用

沥青混合料中沥青含量的检测方法有燃烧法与离心法,各有工作特性;而燃烧法作为一种新兴的试验检测方法,通过确定各结构类型的沥青含量修正系数和对比燃烧前后级配变化,在威乌高速公路沥青路面施工质量控制中成功应用,说明燃烧法是一种准确快捷实用的沥青含量检测方法。     

燃烧法测定沥青混合料中沥青含量的试验研究

燃烧法是一种新兴的测定沥青混合料中沥青含量的试验检测方法,通过确定沥青含量修正系数和对比燃烧前后级配变化,并在高速公路沥青路面施工质量控制中进行运用,验证了燃烧法的准确、快捷和实用性.     

沥青指纹识别快速检测技术在高速公路沥青质量控制中的应用

沥青质量是决定高速公路路面质量的重要因素之一,在广东地区基质沥青主要应用于高速公路下面层,SBS改性沥青主要应用于中、上面层。利用沥青指纹识别快速检测技术,可以在施工现场对基质沥青的纯度和SBS改性沥青改性剂的含量进行有效控制。工程现场常用的SBS含量检测方法主要为红外光谱法,系统梳理了近年来红外光谱技术在SBS改性沥青改性剂含量测定方面的研究进展,并结合沥青指纹识别快速检测技术,在某高速公路建设过程中对基质沥青的纯度、SBS改性沥青改性剂的含量进行了测定分析。     

核子密度仪在高速公路中的应用

文中介绍了核子密度仪的工作原理,并结合乐温(乐化—温家圳)高速公路工程实例,对核子密度仪与钻芯法的对比试验数据进行分析。研究结果表明,把核子密度仪应用在高速公路施工中是可行的。     

排水性沥青混凝土路面施工技术

结合盐通高速公路南通段排水性沥青混凝土路面的施工,从原材料的选择和试验、配合比设计与验证、施工组织与生产、路面实体检测等方面,对排水性沥青混凝土路面施工技术进行了阐述。     

沥青混合料试验检测技术在公路工程中的应用

在公路建设项目中,沥青混合料是普遍采用的一种材料。沥青混合料的质量直接关系到公路路面的整体质量,因此在沥青混合料的施工中应加强对沥青混合料的试验检测。结合具体的高速公路施工实例,探讨沥青混合料试验检测技术的具体应用。     

柔性路面透层沥青的选用与施工

国内柔性路面要求设置透层沥青，但透层沥青的选用与施工尚没有完全成熟的经验。根据在同三线宁波境高速公路沥青路面施工过程对透层沥青的试验研究，提出了适用于半刚性基层的透层沥青选用与施工的认识和看法。     

大粒径沥青混合料基层施工压实控制研究

结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;核子密度仪测得LSAM压实度有较高水平且有减小趋势时,应立即停止碾压。另外,对LSAM压实度"超百"现象进行了研究,指出对于LSAM基于旋转压实仪的标准密度能更好地指导现场施工。     

OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术

咸阳机场高速公路通过引进OGFC排水性沥青混凝土路面技术，从原材料选择与试验、配合比设计与验证、施工组织生产与工艺、路面使用性能检测等方面，得出一系列宝贵的经验与教训，为进一步认识和掌握这门新工艺、新技术奠定了基础。     

沥青路面质量无损检测及施工均匀性评价技术

<正>沥青路面的施工均匀性关系到路面的使用质量和使用寿命,我国高速公路沥青路面的一些早期损坏现象与沥青混凝土的不均匀性有很大的关系。针对传统检测技术的不足,广东华路交通科技有限公司通过自主研发与设备引进相结合的方式,开发了沥青混合料离析、沥青路面压实度、厚度、渗水状况等指标的无损快速检测评价成套技术,可提供沥青路面质量无损检测及施工均匀性评价技术服务。一沥青混合料施工温度均匀性监测评价     

橡胶沥青在高速公路罩面工程中的应用

本文依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能要求,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧路面罩面养护施工中的应用。施工实践检测证明：橡胶沥青罩面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价,并具有降低噪音的效果。     

核子密度仪与薄膜密度仪现场试验方法及相关性分析

核子密度仪是现场快速检测压实度较常用的一种方法,适用于检测路面或路基材料的密度和含水率,并计算施工压实度,从而有效控制路基路面工程质量,其检测结果可作为工程质量评定和验收依据。根据意大利control生产的灌水密度仪与美国TROXE公司生产的核子密度仪进行有针对性的对比试验,以考核此标段的路堤填筑质量为以后提高检测效率并有效减轻试验人员的工作强度,加快工程进度提供试验依据。     

七五国家攻关成果改进型核子仪的研制与应用

七五国家攻关成果ＭＴ５０１２Ｃ型核子密度含水量测定仪是一种利用核子方法来测量公路、铁路、机场、路堤、水坝等土建工程中表面压实度的快速、精确、无破损的改进型测量仪器，与原型产品相比，仪器的结构设计、电路设计和软件设计都有根本改进，因而简化了仪器结构，减轻了仪器重量和辐射剂量。     

Superpave沥青混合料配合比设计方法的实践应用

运用美国Superpave热拌沥青混合料配合比设计理念，采用旋转压实仪(SGC)方法，通过对改性沥青结合料、SMA-16沥青混合料试验检测及各项指标分析，综合评定长余高速公路SMA-16结构改性沥青混合料级配的可行性，并进一步指导路面施工。     

沈—山高速公路SMA试验路路用性能评价与分析

本文通过对沈－山高速公路SMA试验路的检测与试验，评价试验路的路用性能，分析了试验路沥青上移的原因。     

泡沫沥青冷再生技术与乳化沥青冷再生技术的对比研究

依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目中的乳化沥青冷再生科研试验路段和泡沫沥青冷再生科研试验路段，分别从原材料的选择、配合比设计、施工工艺、施工质量、工程成本等方面对泡沫沥青冷再生技术与乳化沥青冷再生技术进行了对比研究，总结了采用这2种冷再生技术在这几个方面的各自特点。