高等级公路改建工程设计与施工管理

以205国道（新线）天长段改建工程为例，探讨高等级公路改建工程在设计与施工管理方面特殊性，总结高等级公路改建工程中一些具体做法与管理经验。     

关于旧桥拓宽改建的几点探讨

该文结合广东省顺德市 10 5国道改建工程和白陈公路改建工程 ,介绍在旧桥拓宽改建工程的设计和建设方面的一些特点和经验。     

公路养护工程分类探讨

针对现有的公路养护工程分类几乎割裂了与养护工程造价管理联系的问题,结合公路养护市场化需求,根据高速公路、普通公路和农村公路特点对它们的养护工程进行了重新分类研究。研究结果为:高速公路养护工程应划分为日常保洁、小修保养、恢复更新、专项工程和改建工程5类;普通公路和技术等级为三级或者三级以上的农村公路养护工程应划分为小修保养、中修、大修和改建工程4类;四级以及等外的农村公路养护工程应划分为小修保养、恢复更新和改建工程3类。经过在广东省试用后,该分类方法利于形成不同类别养护工程完整的造价管理体系,便于有针对性地进行养护工程造价管理和招投标管理,从而有利于全面推进公路养护市场化。     

市政改建工程在设计阶段的造价控制分析

随着城市化进程的不断加快,市政改建工程也日益增加。更好的控制改建工程造价,避免出现"三超"现象十分重要。介绍了改建工程的特点,结合工程经验分析了改建工程在设计阶段造价的主要影响因素和产生的原因,针对容易引起造价增加的因素提出了相应控制造价的措施。     

高原山区公路施工安全风险分析与控制——以川藏公路为例

在高海拔复杂地质环境下,高原山区公路工程施工过程中存在着大量风险,如何有效控制工程施工风险已成为目前亟待解决的问题。以川藏公路改建工程为例,基于风险管理理论,结合川藏公路改建工程所处的地域环境,对高原山区公路改建工程施工安全风险进行识别,主要包括灾害风险、高原风险、工程风险、社会风险及管理风险等,制定了针对性的施工安全风险管理对策,并对典型风险给出了相应的施工安全风险控制措施,将为其他高原山区公路施工加强风险管控提供参考与借鉴。     

浅谈道路半幅扩建工程施工组织与管理

通过对二级公路扩建为高速公路工程的特点分析,归纳出旧路改建工程在施工管理中遇见的一些问题,并结合工程实际探讨解决方案.     

浅谈水泥混凝土路面的常见病害问题

通过近几年对旧水泥混凝土路面改建工程的设计、施工、管理,对砼路面常见病害进行分析,提出改善水泥砼路面施工工艺,减少路面病害的方法。     

黄土岭隧道改建工程探讨

本对黄土岭隧道改建工程的必要性作了概要介绍，并对改建工程中的若干特点进行了探讨，这对我国的公路隧道改建工程具有参考价值。     

A11公路拓宽改建工程SMA沥青路面质量控制研讨

该文通过介绍A11沪宁高速公路拓宽改建工程SMA沥青路面的施工工艺,结合现有规范标准和A11高速公路SMA施工质量标准,总结了SMA沥青混合料在高速公路改建工程中的质量控制方法,确保了A11拓宽改建工程SMA沥青面层的施工质量。     

国道105线从化段改建工程施工监理

文中结合国道105线广东省从化段改建工程的施工监理,介绍了改建工程施工过程中的监理要点。     

钢桁桥维护改造工程难点及对策

我国早期建设了大量的钢桁桥,近年来,根据使用养护情况以及交通发展需求,这些桥梁已经陆续进入大修改造期。通过大修改建,可以在延长桥梁使用寿命的同时优化提高桥梁的使用功能。本文通过上海苏州河上的浙江路桥的大修,总结了钢桁桥大修改建工程中的一些经验,以及在桥梁大修工程中采用EPC模式进行管理的优势,可供以后类似工程参考和借鉴。     

街道设计理念下工程实践的若干思考

“完整街道”、“街道设计”等城市道路改造设计理念开始广泛应用于城市道路旧改等实际工程项目。然而，街道设计理念与传统的设计习惯、道路管理模式及使用者的接受程度，依然在现实应用以及工程实施上存在较大的分歧。以深圳市罗湖区道路设施品质提升工程和深圳市罗湖区精品示范路工程两个项目为工程背景，分别从宏观的街道空间改造和部分微观细节设计两个角度，分析项目实施过程中存在的难点和优化处置方案，为后续工程实践以及相关街道设计导则优化提供借鉴。     

施工承包方物资(供应)管理工作探讨

结合新时期铁路建设工程项目的要求和铁路建设市场的变革,分析了新时期铁路建设市场对铁路建设项目施工承包方物资（供应）管理工作的要求以及物资（供应）管理的发展态势。提出了用项目管理的理念和方法不断改进物资（供应）工作,建立健全以项目为核心、与项目管理相统一的、动态的、严格过程控制的物资（供应）管理机制的思路。     

城市快速路沥青路面结构改造方案优选研究

以某城市快速路路面改造工程为研究背景,运用ABAQUS有限元软件建立路面结构三维模型,针对原路面结构和4种路面改造结构进行了力学性能对比分析,并在此基础上对路面结构改造方案进行优选。研究结果表明:①不同沥青路面结构的各项力学指标均随着轴载的移动呈先增大后减小变化,当轴载移动至路面中心时,各项力学指标均达到最大值;②RCC混合式基层结构的力学性能较于沥青稳定碎石组合式基层结构、半刚性基层结构更优,建议沥青路面结构改造方案选用RCC混合式基层结构;③适当增加基层厚度和基层模量能有效提高沥青路面结构的承载能力和使用寿命。     

高速公路改扩建项目的投资效益分析

为提高高速公路改扩建项目投资的可行性,增加项目投资概算的准确性,充分实现项目投资效益的最大化,通过分析改扩建项目的自身属性和特点,阐述了改扩建项目投资效益的内涵,提出改扩建项目投资效益的内容和计算识别方法。最后通过编制改扩建项目效益和费用流量表,计算改扩建项目的经济内部收益率、经济净现值等指标,将指标分值和标准进行比较,得出改扩建项目投资效益的分析结果,为改扩建项目的投资提供决策参考,为改扩建项目的盈利能力分析提供判断依据。     

地铁附属改造项目常见问题分析与建议——以广佛线季华园站为例

地铁改造不同于新线建设,需要在不间断运营的条件下进行土建施工及设备的更新。为研究地铁改造中常见问题的解决思路,以佛山万科广佛线季华园站出入口及风亭改造设计项目为依托,结合周边环境变化,通过对冷却塔、出入口、风亭改造设计过程中遇到的土建、机电等相关问题进行深入的分析研究,提出可供参考的设计方案,并对施工的重难点及建设运营管理进行分析。由研究可知： 1）对周边条件受控的改造项目可进行非标准设计; 2）既有地铁附属结构改造施工前,非标准设计的相关参数需满足地铁设计要求; 3）设计施工方案应根据周边环境的变化动态落实专家意见,使改造更加人性化、经济化。     

郑州明挖隧道工程预应力锚索的应用

郑州市京广路拓宽改造及地下隧道工程第三标段采用明挖法施工，两侧修筑保通道路，由于边坡荷载较大，隧道基坑两侧采用“排桩+预应力锚索”联合支护方案。监测结果表明，联合支护方案，保证了基坑与周边建筑物的安全，同时缩减了施工工期，降低了工程造价。     

浅析全寿命周期成本管理及其在机场跑道大修工程中的应用

全寿命周期成本管理的研究范畴是工程项目的整个生命期,其初期投入相对较大,而后期在成本控制方面的高效和可持续性优势十分明显。该文介绍了全寿命周期成本管理在实际工程中的应用。上海虹桥国际机场东跑道大修项目基于全寿命周期成本控制的理念,经过科学的比选,采用中厚层加铺方式进行不停航施工。在项目建设期间,全寿命周期成本管理理念全方位、多角度的运用使工程也在经济、环境、社会方面均获得了良好的效益,为全国民航机场工程建设特别是老跑道的大修改造提供一个很好的样板和示范。     

数字孪生技术在城市主干路改建工程的应用实践

随着城市的不断发展和建设，道路改造项目逐渐增多。以上海市某主干路改建工程数字孪生技术应用为例，阐述了数字孪生技术在道路改造项目中的应用思路，分析了此类项目的特征和痛难点。通过数字孪生技术和BIM信息管理平台的应用，构建了设计、施工进度、成本、质量、安全、环境、智慧工地等数据，提升了管理精细度，为企业级平台提升提供样板。同时，形成了项目竣工数字孪生资产，为运维阶段提供可靠的数据支撑。     

轨道交通接驳段工程下部结构改造方案

2号线东延伸接驳段工程是整个东延伸项目的关键节点,在不影响运营通车的条件下进行下部结构改造是该工程的一个难点。该文根据桥墩在线路上的具体位置不同,结合现行加固规范并考虑实际情况进行分别设计,制定各自独立的改造方案。其成果对于其他改造工程,尤其是轨道交通高架接驳段工程具有一定参考价值。