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截至2019年12月31日,中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。2019年当年,中国内地共新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个城轨交通运营城市;另有27个城市有新增线路(段)投运,新增运营线路26条,新开延伸段和后通段24段,新增运营线路长度共计968.77公里,再创历史新高。在6730.27公里的城轨交通运营线路长度中,地铁5187.02公里,占线路总长的77.07%;轻轨255.4公里,占线路总长的3.8%;单轨98.5公里,占线路总长的1.46%;市域快轨715.61公里,占线路总长的10.63%;现代有轨电车405.64公里,占线路总长的6.03%;磁浮交通57.9公里,占线路总长的0.86%;APM线10.2公里,占线路总长的0.15%。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2021,(2)
截至2020年12月31日,中国内地累计有45个城市开通城轨交通运营线路7978.19 km.2020 年共新增三亚、天水、太原3个城轨交通运营城市.另根据2020年11月1日生效的团体标准《城市轨道交通分类》(T/CAMET 00001-2020)相关规定将株洲智轨A1线(3 km)、宜宾智轨T1 线(17.7 km... 相似文献
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《现代城市轨道交通》2022,(1):126-127
截至 2021 年12月31日,中国内地累计有50 个城市投运城轨交通线路 9192.62 k m.2021 年当年,新增洛阳、嘉兴、绍兴、文山州、芜湖 5 个城轨交通运营城市,其中洛阳、绍兴为地铁运营城市、芜湖为跨座式单轨运营城市;另有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、西安、哈尔滨、苏... 相似文献
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截至2019年年末,中国大陆地区共40个城市开通城轨交通运营线路,里程共计6 736.2 km,当年新增运营线路长度974.8 km,全年累计完成客运量237.1亿人次。56个城市当年完成建设投资5 958.9亿元,在建线路总长6 902.5 km。65个城市的城轨线网规划获批,扣除已运营长度,获批规划线路总长7 339.4 km。进入“十三五”4年来,共有27个城市、投资额合计约25 000亿元的新一轮建设规划或规划调整获批;完成建设投资19 992.7亿元;新增运营线路长度为3 118.2 km。规划、建设、运营线路规模和投资额稳步增长,城轨交通继续保持快速发展态势。 相似文献
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城市轨道交通线路平面设计涉及工程投资、房屋拆迁、地下管线变更和运营费用,综合技术经济效益突出。针对目前城市轨道交通线路平面设计中存在的问题提出建议。 相似文献
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无 《现代城市轨道交通》2020,(1):120-120
2020年,中国内地预计12个城市有轨道交通项目开工,分别为:南通、太原、绍兴、芜湖、洛阳、柳州、台州、金华、济宁、广安、南平、莆田。2020年,中国内地预计开通91条城市轨道交通线路,具体线路如下:北京:S1线苹果园站、房山线北延段、机场线西延段、燕房线支线、16号中段;上海:10号线二期、15号线、18号线一期南段;广州:8号线北延段、7号线西延段、14号线二期;深圳:2号线三期(东段)、3号线三期(南段)、4号线三期(北段)、6号线、8号线一期、9号线支线、10号线、11号线。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2019,(1)
<正>截至2018年12月31日,中国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6km。2018年新增乌鲁木齐1个运营城市;新增运营线路长度734km,新增运营线路22条,新开延伸段14段。进入十三五以来三年累计新增运营线路长度为2148.7km,年均新增线路长度为716.2km。在5766.6k m的城轨交通运营线路长度中,地 相似文献
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截至2020年末,中国大陆地区共45个城市开通城轨交通运营线路7 969.7 km,全年累计完成客运量175.9亿人次。57个城市当年完成建设投资6 286亿元,在建线路总长6 797.5 km。累计67个城市的轨道交通建设规划获批并公示,扣除已运营线路长度后,在实施的获批建设规划线路总长7 085.5 km。“十三五”5年间,共计新增运营线路长度为4 351.7 km;累计完成客运量969.4亿人次;累计完成建设投资26 278.7亿元。运营、建设、规划线路规模和投资额跨越式增长,城轨交通持续快速健康发展。 相似文献
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截至2023年底,中国内地共有28个省份的59个城市开通城轨交通运营线路338条,运营线路总规模达11 232.65 km,其中,地铁线路8 547.67 km,占比76.10%,全自动运营线路1 052.43 km,占已投运线路总里程的9.37%。2023年当年共新增城轨交通运营线路53条(段),新投运线路总长度884.55 km,其中,新增地铁线路539.50 km,新增全自动运行线路252.79 km。新增运营线路共涉及7种系统制式,分布在30座城市中,其中有3座城市为2023年首次运营城轨交通。2023年全年完成客运量再创历史新高,日均客运量首次突破8 000万人次。 相似文献
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陈祥 《现代城市轨道交通》2010,(6):50-52
对城轨交通市域线多车种运营模式与常规运营模式进行比较分析,指出了两者各自的特点及适用范围,并以上海轨道交通11号线南段工程为例,重点探讨了快慢车组合运营方案和越行线的合理配置。 相似文献
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城轨交通线路监测及轨道变形整治 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:城轨交通工程由于结构或者地基变形,将会引起城轨交通的运营设备轨道变形,致使线路不平顺,严重时将危及行车安全.通过对城轨交通结构的变形监测,对于预防事故,保证城轨交通的正常运营是至关重要的.研究结果:明确提出轨道变形整治的难点和重点以及日常监测要求,重点提出加设调高铁垫板、降低轨枕高程、铺设无枕式整体道床等整体道床轨道分级整治预案,并对施工工艺、新材料的采用等问题进行分析研究. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2011,(6):1-1
1、2011年10月14日"中国城市轨道交通协会"成立大会在北京隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强同志为大会发了贺信。党中央国务院、国家发改委、各相关部委领导及业内人士对协会的成立寄予厚望。 相似文献
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周飞 《铁道标准设计通讯》2021,(6):154-158
选择新型城市轨道交通中的长沙磁浮快线、重庆单轨3号线和武汉光谷电车L2号线作为研究对象,进行电磁环境和噪声测试,制定并实施了车内、站台和区间3种测试方案.测试结果表明:中低速磁浮交通、跨座式单轨和现代有轨电车均存在电磁辐射现象,但电磁感应强度相差不大;各测点的电磁辐射与家庭使用的电器设备的电磁辐射相当,均满足规范的公众... 相似文献
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据有关组织世界铁路协会的调查结果表明,香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。在香港,公共交通出行量占总出行量的90%,而城市轨道交通出行量达到公共交通出行量的40%,轨道交通在香港公交体系中占有非常高的比重。作为香港公交的主力军,香港地铁票价却一直偏低,2007年12月还逆市而为,降价一成。即便如此,香港地铁公司仍是世界上少数有营利能力的铁路运营公司之一,每日的地铁乘客量已增加至300万人次以上。今天,港铁模式已成为全球城市轨道交通发展的成功典范之一。在中国内地,与港铁合作及借鉴港铁发展模式已成为中国城市发展轨道交通的热潮…… 相似文献
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目前城市人口迅速膨胀,据世界铁路研究所预测,到2016年,全球将有500多个城市的居民超过百万,地铁线路日益拥挤带来的运营安全挑战成为轨道交通发展的难题。而实现信号和地铁自动化将有效解决轨道交通网络饱和的问题, 相似文献