轮胎之战

自从米其林轮胎在2000年重新赞助威廉姆斯车队的那一天开始，一场石桥VS“轮胎人”的大战在所难免。今年有5支车队使用米其林轮胎，使得两大轮胎供应商平分秋色，因此竞争也变得更加激烈！     

轮胎的使用

一、轮胎的概述现代的两种结构轮胎,从表面上看,很难区别。同规格的轮胎,可充气为同一标准轮胎尺寸。如同规格的9.00—20斜交胎与9.00—20子午胎都可充气到外直径为1018毫米、宽度为259毫米。但是,十层级斜交胎的气压是4.9公斤/厘米~2,而子午线轮胎的气压却是5.3公斤/厘米~2。对于轮胎的下沉量,子午线轮胎也大于斜交轮胎。这两种轮胎的结构设计、工艺流程和使用性能也都不同。因此,使用单位要正确使用轮胎。     

轮胎翻修企业的“盾”与“矛”

轮胎翻修这个词汇对于大多数驾驶员来说还很陌生．毕竟这个行业真正在国内得到发展也只是近几年的事情。目前，国内大多数的轮胎翻修企业还未实现量产据国家统计局统计2006年销售收入达500万元以上的企业仅有41家。数据显示．发达国家的旧轮胎翻新比率超过80％，而在我国还不到10％。这个蕴含着巨大发展潜力与财富的行业已经引起了越来越多人的兴趣．一些不法分子也开始在巨大的诱惑下加入进来，—场疯抢轮胎翻修市场蛋糕的战争正在上演。—方面，正规企业对这种局势毫无准备、束手无策，慌乱中只能用。盾”来防守；另一方面，非法企业翻新的轮胎频频上演因质量低劣而造成的交通悲剧，正规企业从这里似乎找到了突破口，他们开始用自己尖利的“矛”进行反击……     

专注专业 玛吉斯测试场

<正>这是全国最专业的汽车测试场地,这是一个轮胎厂家对于科技和专业不懈追求的体现,这里成为第十届"中国心"十佳发动机评选实车测试选定的测试场。这里是玛吉斯测试场玛吉斯轮胎已加入到世界主流的轮胎公司行列。已建成了自己的世界级轮胎测试场。该测试场位于上海附近的江苏省昆山市,并于2012年11月1 6日举行盛大的开幕式。技术主导,质量优先。产品研发历来是玛吉斯轮胎资金投入之关键,此番玛吉斯投资将近1.5亿美元修建这一测试场。该测试场毗邻玛吉斯昆山工厂,从2003年5月开始筹建,历经多年准备和施工.它目前是中国测试道配置最     

2011上海田径黄金联赛邓禄普轮胎倾情赞助

挑战与激情 4月1日，在钻石联赛新闻发布会上，邓禄普轮胎正式宣布将冠名赞助2011上海田径黄金大奖赛。赛事更名为2011邓禄普黄金田径大奖赛。     

驾趣不打折 德国马牌冬季轮胎

一场暴雪过后,北京的车流量顿时回到的20年前的水平。是车子承受不了低温?还是路面极端恶劣?都不是。往日里被我们忽略了的轮胎才是最关键的因素。如果我们能明智地换上一套冬季轮胎,你会发现雪中行驶也是一件快意的事情。     

怎样的比赛?

这是一场怎样的比赛?对参赛的车手和观看的车迷来说．这是一场没有意义的比赛。因为当周日暖胎圈之后．场上所有使用米其林轮胎的车手都驶入维修站．仅仅留下6辆普利司通轮胎的赛车．进行了不能称之为比赛的73圈。     

滚动的疯狂——跑车轮胎的选择

近几年国际国内的大排量摩托车与日俱增，车辆在性能上都有很大的提高和突破，所以对轮胎的要求也是日趋严格。正如一名短跑悍将需要一双出众的跑鞋一样，摩托车一样需要一双超级跑鞋。 上期给大家介绍了巡航车轮胎一些基础知识，结合上期，我们这期给大家介绍—下跑车高性能轮胎。     

平民的“F1”极速体验 亚洲顶级性能级GoodYear Eagle F1 GSD3轮胎

众所周知,GoodYear(固特异)有着近30个春秋368场F1分战冠军经验和专利技术。而离开F1赛场之后,他们依旧没有放弃在高性能跑车轮胎上的研发。如今,他们又在中国大陆推出全新F1轮胎(Eagle F1 GS-D3),令国内的车主也有机会领略到赛车轮胎科技与乘用轮胎科技的完美融合。     

摩托车轮胎大观围

五、轮胎规格的表示方法: 摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样,在这里我们只介绍最常用到的几种: 1.我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种,一种是代号标示法,另一种是公制标示法。代号标示法用“B-d”表示,其中B是轮胎的断面宽度,d是轮胎的内径也是轮辋直径,单位均为英寸,中间的“—”表示低压轮胎。     

从“脚”开始——越野车轮胎分类介绍

合适的轮胎对越野车有多重要？这么说吧，如果在轮胎的选择上出现失误，那么一次完美的越野计划很可能就泡场了。正所谓“千里之行始于足下”，轮胎对于汽车就像鞋子对于人一样重要，选择什么样的轮胎既是一门学问，又能体现车主的品味和用车态度。     

新规则何罪之有

欧洲大奖赛以雷克南触目惊心的事故结束后。一场关于一套轮胎是否安全的“舆论大战”被引爆了。从当前的形势来看，车队持否定意见的一方占了绝对的上风。而且有不少媒体也在大骂新规则愚昧，唯独侥幸捧走冠军的雷诺对一套轮胎的规则拍手叫好。     

时尚资讯

固特异＂御乘＂轮胎：享受舒适驾驶 静听城市之音 2010年12月15日,轮胎制造商固特异在澳门举办了一场名为“与御乘轮胎一起静听城市之音”的多媒体视听盛宴。这是继7月固特异正式向中国市场推出的其历史上最安静舒适的轮胎——“御乘”轮胎后的又一次盛大活动。     

驾趣不打折

一场暴雪过后，北京的车流量顿时回到的20年前的水平。是车子承受不了低温？还是路面极端恶劣？都不是。往日里被我们忽略了的轮胎才是最关键的因素。如果我们能明智地换上一套“冬季轮胎”，你会发现雪中行驶也是一仲快意的事情。     

马牌轮胎演绎陆上“飞行秀”

日前，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎与萨博汽车联手，在北京八达岭机场完美演绎了一场陆上”飞行秀”，使现场观众对萨博汽车的配套轮胎——德国马牌轮胎的优异性能留下了深刻的印象。     

静听城市之音 享受固特异御乘轮胎找回的城市符号

近日全球最大的轮胎制造商之一固特异在澳门举办了一场名为“与御乘轮胎一起静听城市之音”的多媒体视听盛宴。     

欧美准入标准提高汽车轮胎出口遇阻

一场技术壁垒风暴已经向中国轮胎企业袭来。美国及欧洲相继执行新的轮胎准入标准，新标准的一些规定大大提高了中国轮胎企业的出口门槛。预计，受准入标准提高影响，中国轮胎出口量会相应减少，出口轮胎的生产成本将大为提高。     

解析2013款F1轮胎及规则

倍耐力运动总监亨布利表示,2013款F1轮胎最显著的特色就是整体上配方更软,可以让轮胎更快地上升到工作温度,使得每个单圈的耗时减少0.5秒。更快的热降解和更大的性能差异,也将产生更多的超车场面。每场比赛,每部F1赛车将获得11套轮胎,6套为较硬配方轮胎,5套为较软配方轮胎。硬胎的颜色从银色变为了更加鲜艳的橙色,这将有助于观众区分白色的中性胎和硬胎。在配方上,轮胎都变得更软,这不仅增强了性能表现,而且能有针对性地加速轮胎磨损,尤其是热降解速度会更快。这将确保每一场比赛至少可以实现两停,增大了的性能差让轮胎策略变得至关重要,在合     

汽车技术英文缩写释义

ABC——车身主动控制系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小、车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触,使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾,最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。     

汽车轮胎非稳态温度场的有限元分析与试验验证

建立了滚动轮胎三维力学分析有限元模型,在对轮胎力学场有限元分析的基础上,采用傅立叶级数拟合滚动轮胎应力应变并计算轮胎节点生热率,作为节点载荷导入到温度场有限元模型中.分析了轮胎在额定工况下的温升温度场变化.通过台架试验表明,计算值与试验值基本一致,验证了该有限元分析方法的可行性.