县乡公路施工机械化

从当前县乡公路建设的形势出发，讨论县乡公路工程施工机械化的必要性，分析县乡公路施工机械化的障碍，从而提出加快施工机械化进程的思路。     

县乡公路现状及养护对策

主要阐述了县乡公路现状及存在的问题进行了分析，同时对公路养护提出了相应的对策。     

谭家桥公路机械化养护工区运行情况浅析

通过对谭家桥公路机械化养护工区近年运行情况和机械使用成本的初步分析,对工区今后进一步巩固和发展中的一些问题进行了探讨.     

浙江泰顺招标养护县乡公路

日前 ,三位农民通过招投标方式 ,获得浙江省泰顺县三碑线和仙岭线两个公路标段的养护资格。这是该县县乡公路养护管理率先在全省范围内打破传统做法的一次创举。据了解 ,作为二级贫困山区的泰顺县 ,公路总里程已达 80 0多 km,其中由民工养护的县乡公路就有 5 2 0km之多。由于公路养护经费严重不足 ,又缺乏科学的竞争机制 ,导致养护工职责不明、积极性不高 ,极大地影响了公路的完好率。为此 ,该县公路段通过深思熟虑后 ,在全面调查摸底的前提下 ,制定科学、合理、实用的招投标方案 ,得到全段职工的响应。如今民工养护积极性明显增强 ,各方关…     

浅谈公路养护机械化

近年来,公路建设日益加快,先进的施工方法、养护手段不断出现,对公路施工与养护的机械化也提出了更高的要求。该文指出了实现公路养护机械化的重要意义,并对我国实现公路养护机械化的发展现状及其存在的问题进行了探讨,进而有针对性地提出一些意见和解决措施。     

公路养护机械化探讨

本文对养护机械化滞后于公路建设发展的问题进行分析、讨论，以养护机械化进程要适应社会经济发展的观点，探讨发展养护机械化的路子。     

公路养护机械化初探

随着公路交通在国民经济中地位和作用的提高，公路建设得到了大力发展，同时，快捷安全，大载重量及,高车密度的交通发展趋势给公路养 护提出了新的要求，即全面及时，优质快捷的全天养护。     

寒冷地区公路养护机械化的几点思考

新形势下公路养护工作要适应社会主义市场经济 ,加强公路的标准化养护 ,在发展机械化养护中首先要抓好机构设置工作 ,根据实际情况做好机械配置 ,严格管理 ,建立行之有效的规章制度 ,大胆改革 ,努力创新 ,搞好队伍建设 ,以适应公路养护机械化的需要     

县乡公路招标养护实践与探索

针对农村税费改革出现的县乡公路养护资金渠道变化、管理体制转型、农民代表工身份转换的新情况．借鉴公路招标建设管理模式．探索县乡公路招标养护市场运作规律,介绍公开招标试点、邀请招标过渡和合同管理等基本做法。提出相关建议．以期维护好目前大量建设的通乡水泥路和即将建设的商品粮生产基地的水泥路。     

公路养护管理体制改革和养护机械化

为了高质量、高标准、迅速快捷地消除路面病害,不断提高养护质量和道路服务水平;为了改善养护道工的劳动条件、作业条件和生活条件;为了维护、保持和快速恢复道路的优良运行条件,必须进行养护管理体制改革,实现公路养护机械化,使公路养护逐步走向专业化、机械化、社会化、管理现代化。1　实现公路养护机械化,首先必须对现有养护管理体制进行改革我国目前的公路养护管理体制是自解放以来延续和发展而来的,经历过几次公路养护管理体制下放和收回,县区的公路养护段一时合并,一时又分开,养护道班一会儿合并成大道班,一会儿又分成小道班,历经沧桑…     

公路养护机械化发展初探

随着公路运输在国民经济中地位和作用的提高,公路运输的发展趋势将是大车流量、大载重量、高速行驶,而且随着对外开放政策的实施、社会交往的增加、观念的转变,公路的功能已不只是满足通行的需求,人们还要求它提供快速、安全、舒适、优美的交通环境。为此,公路建设者们除根据国家财力适量地修建一些高等级公路外,一个极其重要的任务就是     

统一规划 发展公路养护机械化

我处下辖八个县(市、区)公路管理站,担负盐城市境内2685.5km 的公路养护任务,其中油路391km,砂石路2294.5km.现有各类养护机械544台套,总功率为7955kW,动力装备率为2.97kW/km,不足全省平均水平的一半.近年,随着我市道路交通量不断增加,养护机械不适应公路养护需要的矛盾日益突出,作为我市主干线的油路,由于大部分初建时为表面处治,超期服役多,急需机械化养护而我们的机械却比较少,目前全处油路     

对公路机械化养护的探讨

对公路机械化养护的探讨黑龙江省公路局王国有，刘力斌公路养护机械化的话题提出迄今已逾４０年，其发展的现实与预期的结果相差甚远。究其原因，除因国力、财力、物力等因素限制与阻碍其实现外，在我们的主观意识、工作方法、技术措施上也存在着一些不足和失误。。１不足...     

浅谈边防公路的机械化养护

根据边防公路养护的特点，提出了采用先进的机械化养护边防公路的重要性，并在成功实践的基础上，总结了采用机械化养护的优势与设备管理的方法。     

公路养护机械化施工工艺的探讨

为确保公路工程质量,实现快速、高效、安全施工,必须重视公路养护机械化施工与管理,配有相应的技术骨干和机具设备,采用现代机械化的施工方法等。选用适合的机械,严格操作,谨遵标准,力求将整个公路工程做到质量最优。     

加强全面养护 改变山区公路面貌——韶关地区山区公路养护的情况

韶关地处粤北山区,我们管养的2,843.6公里公路中,山岭重丘区占56.3％,线型标准低,二、三级路仅有4.4％,四级路占57％,等外路占38.6％。纵坡大于8％的有1,070处,平曲线半径小于15米的有593处,15～50米的有5,196处。而韶关是新兴的工业基地,交通流量日趋繁重,车速加大,载重增加,公路与汽车运输不相适应的矛盾越     

甘肃公路养护基本实现机械化

1990年甘肃省公路养护机械固定原值为 60 0 0万元 ,经过 1 0年的发展 ,现在的固定资产原值达到近两亿元 ,公路养护已基本实现机械化作业。据了解 ,甘肃省公路养护机械化作业的工序水平以前仅为 30 % ,道班工人上路作业只有简单的运输和压实工具 ,靠人工拌和沥青。 1 989年省公路局逐步配套公路养护机械 ,大力改善道班工人的养护条件 ,颁发机械设备管理制度 ,按道路等级、距离计算经费投资额 ,确定每一个养护单位的养护机械投资额。根据集中与分散的配置方案 ,在各公路段选定一个养管站 ,建设成全段养护机械化水平最高的养管站 ,负责全段公路…     

公路机械化养护与设备配置

0引言 “十一五”以来,中国公路建设取得了长足发展。（（2007年公路水路交通行业发展统计公报》数据统计显示：截至2007年年底,全国公路总里程达3．5837×10^6km。伴随着公路建设的快速发展,公路养护工程量迅速增长,2007年年底公路养护里程达到3．04×10^6km,占公路总里程的84．8％。机械化养护被广泛采用,以提高公路养护的质量、速度、效率、安全和道路服务水平,延长公路使用寿命,     

当阳县公路段向公路养护机械化奋进

湖北省当阳县公路段,经过几年的努力,现在初步地实现了公路养护机械化。当阳公路段早在1971年就成立了“工改小组”,着手修理、拚装土汽车。到1973年公路段就有了9台土汽车,初步解决了运砂石料铺路的运输问题。1979年又试制成功了“黑色路面养护车”。该车可进行渣油加热、路料干燥、拌油石料、喷洒渣油、路面热处理     

公路养护维修机械化配置探讨

本文就本市公路养护维修机械配置要求、养护企业配置设备现状、养护机械化作业中新设备利用等作了探讨分 析,提出了加快公路养护机械化的势在必行。