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艉轴密封装置是船舶推进系统的关键组成部分,其密封性能的优劣直接影响船舶航行的安全性与可靠性。以船舶艉轴机械密封环为研究对象,基于热-结构耦合模型对比分析了赛龙、聚四氟乙烯和碳石墨这3种材料密封环的温度场和结构场差异,并提取动、静环接触面各节点的温度和压力分布。结果表明:3种材料密封环最高温度和接触压力均处于密封环内侧,并由内而外逐渐减小,相同位置处碳石墨密封环的端面温度小于赛龙与聚四氟乙烯密封环,且接触压力较大。综合密封台架试验验证,碳石墨密封环端面温度和摩擦系数较低于另外两种材料密封环,密封性能较好。研究结果对于不同材料配对的船舶艉轴机械密封环材料的筛选具有一定的指导意义。 相似文献
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一、前言为了有效地开展尾轴密封的研究工作,并为设计、使用部门提供尾轴密封的测试手段,华中工学院船舶及海洋工程系特机研究室研制成功了船舶尾轴密封模拟试验装置,该装置采用直径为210毫米的实船用尾轴密封环进行了全面的性能测试和考核,测试精度较高。该装置主要功能如下: 相似文献
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通过分析中天公司某渔船艉轴密封的构造,为提高其使用寿命,改装设计了一种新型艉轴密封装置。本文将介绍此密封装置的结构和原理。同时它可广泛适用于内河、沿海各类船舶,经实践证明,此密封装置性能安全、可靠,使用寿命长,具有较强的推广、借鉴性。 相似文献
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通过分析某船艉轴密封的构造 ,为提高其使用寿命 ,改装设计了一种新型艉轴密封装置。文中介绍了此密封装置的结构和原理 ,它可广泛适用于内河、沿海各类船舶。经实践证明 ,此密封装置性能安全、可靠 ,使用寿命长 ,具有较强的推广、借鉴性 相似文献
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船舶艉轴润滑油密封装置型式较多,但都涉及到密封的可靠性。如何防止密封漏油以及如何提高使用寿命,是目前大家所关心的问题。各种密封漏油的原因较多,且不易被人发觉。本文想针对艉轴运转时自生压力产生原因及其对密封的破坏作用,以及排除方法等问题谈谈个人的看法。 相似文献
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船舶尾轴密封装置的工作条件是十分恶劣的,对尾轴的密封是很不利的。尾轴密封装置一旦出现故障,将导致滑油泄露或产生大量的机舱污水,对水域造成污染。同时,密封环的更换需要船舶进坞,影响船舶的正常营运。针对于此,文章对尾轴密封装置进行了深入研究,认为空气密封装置密封效果最好,应优先采纳。 相似文献
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本文首先对尾轴密封装置的工作条件及重要性进行了介绍,然后对内河船舶常用的两种尾轴密封装置的工作原理和特点分别进行了说明,并针对不同的尾轴密封装置和检验种类,对检验方法进行了重点解析。最后对尾轴密封装置的优化和发展方向,提出了一些看法。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(6)
本文从工艺和过程控制的角度提出了解决金属密封环漏油故障的有效措施,介绍了金属密封环的应用场合和工作原理,分析了金属密封环的漏油故障现象,利用有限元分析软件Solidworks/simulation对金属密封环的密封原理进行了分析,并用力数据处理软件Minitab对造成金属密封环漏油的原因进行分析排查,得出导致金属密封环漏油的关键因素,通过试验验证找到了影响金属密封环漏油的根本原因,从而解决了金属密封环的漏油故障,同时提出了有效的控制措施,本文对金属密封环的使用、维护和生产都具有较高的借鉴意义和社会价值。 相似文献
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目前喇叭天线的优化设计主要采用优化算法与电磁仿真软件HFSS相结合的方案,但使用HFSS进行大量的精确电磁仿真花费时间较长且对硬件要求较高.为了解决这个问题,提出一种在优化过程中利用高斯过程模型替代全波电磁仿真软件的方法,并应用粒子群算法进行了优化设计,这种方案可以有效减少优化设计所需的时间.利用该方法对双脊喇叭天线进行了优化设计,在大幅减少优化时间同时能够满足设计指标,证明该方法的有效性.目前国内尚没有使用高斯过程模型代替HFSS仿真作为粒子群算法适应度函数进行天线优化设计的研究,这表明了该方法的创新性. 相似文献
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离心泵作为一种动力机械广泛地使用在各种船舶上。对于船用离心泵来说,密封装置是其一个重要的部件。由于船用泵机械密封产品开发较晚,现行装船使用的离心泵组,除了采用机械密封装置外,还有一部份产品仍然采用填料密封装置。密封工作的好坏涉及到漏水漏油,因此,它不单关系到泵组工作的好坏,还影响到机舱工作环境的好坏。为了确保密封装置工作的可靠性,下面谈一些使用和维修中的问题。1.泵组转子部件跳动对密封装置的影响及其消除现行装船使用的离心泵组立式结构占多数,为了减少机组的外形尺寸,一部分还采用了 相似文献
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本文分析了一般浮动型球阀在实际使用中存在的高压密封与低压不密封以及使用寿命短、阻力矩大等缺点和产生原因,为克服这些缺陷,设计了金属弹怀唇式密封座的新型和电液球阀,并对其结构形式、密封机理、受力情况和设计计算方法进行了探讨。 相似文献
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