建立行业管理信息网络,完善运政管理

<正> 最近,仙居县横溪运管稽征检查站又一次查获骗取道路运输证案。据笔者了解,该站已多次查获车户道路运输证因违章被暂扣后,为了逃避处罚,编造谎言,以欺骗手段向车籍地运管部门补办道路运输证继续参加营运的行为。为什么会出现这种现象呢,原因是多方面的:     

广西运政管理信息化建设研究

文章结合对运政管理信息化现状的分析,介绍了广西运政管理信息化建设的系统规划及特点,提出了建设的难点问题,并对广西运政管理信息化建设所取得的效益进行了评述。     

培育发展道路运输市场的构想

道路运输企业如何改革才能适应国民经济发展的需要.就市场经济条件下,培育道路运输市场的思路、组织措施、实施措施等方面进行了论述.     

谈道路运政管理机构的职能转变

当前道路运政管理工作面临着许多新的问题,在一定程度上存在体制不顺、职责不清、对市场监督管理不力、执法行为不够规范等问题,影响了道路运输的健康发展。加入WTO后,道路运政管理机构必须进一步转变职能,适应新形势的需要。一、运管机构不能办企业办企业既不是政府的职责,也不是道路运政管理机构的职责。道路运政管理机构如果办企业,必然违背市场经济规律,而且所办企业最终是办不好的。因为道路运政管理机构在经济活动、市场竞争中受利益趋动,就没有心思做好自己应该做的事情,就不可能履行好国家赋予的道路运政管理职能,相反,只能是一门…     

运政执法中的自由裁量权

通过对运政执法中自由裁量权存在的必要性、监控的必要性以及权利的分类进行分析,进而阐述运政执法中行使自由裁量权存在的问题,并对如何合法、合理地正确行使自由裁量权,对加强运政执法水平,提高运政执法效率提出了思考和建议。     

西宁市道路运输管理现状与思考

如何规范道路运输市场的管理成为摆在我们面前的一项重要课题.从西宁市道路运输的现状出发,分析了道路运输管理中存在的一些突出问题,提出了规范西宁市道路运输市场管理的一些建议和措施.     

运政执法：存在问题与应对措施

交通运政执法是交通管理的重要组成部分,它关系到健康、有序的道路运输市场秩序的形成、和谐交通的构建、交通部门的形象塑造等一系列问题。随着营运车辆的逐年增加,交通运政执法难和难执法成为一种普遍现象,如何解决执法难问题、改善执法难现状已成为摆在道路运输管理部门面前一道亟待解决的重要课题。     

积极推行行政法公示 努力建设运政阳光工程

<正>推行行政执法公示制,就是要增加运政管理部门工作的透明度,实施运政阳光工程,使广大运输业户和社会群众了解、知晓运政管理部门行政执法情况,防止“暗箱操作”和执法不公。2000年以来,扬州市运输管理处积极推行行政执法公示制,着力规范执法行为,公开接受社会监督,提高执法水平。通过近1年的实践、摸索,在这方面取得了初步成效,为实现“创一流运政业绩,树一流执法形象”的跨世纪奋斗目标奠定了坚实的基础,在广大运输业户和社会群众之间架起了一座“连心桥”。     

促进运输行业协会的健康发展

协会是市场经济的产物。我国进行的市场经济变革,至少引起两个方面的变化:一是政府行政职能和社会事务性职能逐步明晰化,并不断剥离事务性职能返还社会,使社会自由空间不断扩大。二是国企改革和股份制,促成一大批多元化的、以资本为纽带的经营主体出现。这两个方面变化,使政府与企业的行政关系发生了根本变化,彼此联系被割断,出现巨大真空,都迫切需要行业协会这类中介组织来填补:政府需要行业协会发挥协调、沟通以及自我管理、自我服务的作用,促进全行业的发展。企业界需要政治、经济上的代言人和行业利益分配的场所,来维护自身利益。进一步…     

道路运输企业安全管理探析

文章从影响道路运输行车安全的基本因素入手,结合典型交通事故,分析了道路运输企业的安全管理现状及存在的问题,提出了针对性的安全管理措施。     

英国的客运交通发展及启示

作者考察了英国客运交通的发展情况,文章结合我国及广西的实际情况,就如何吸收和借鉴英国有益的经验和做法,提出了加快道路运输发展的措施和建议。     

基于广西旅游业的道路客运发展探析

文章针对广西道路旅客运输的现状及广西道路客运企业发展旅游业的优越条件,以＂运游结合＂为切入点,介绍以快捷优质的客运服务带动＂慢旅游＂道路客运企业发展旅游业的新模式,对采取＂运游结合＂经营模式,提高服务质量,发展＂慢旅游＂提出了相关的建议。     

以道路运输比较优势促进运输竞合的策略研究

文章以道路运输业面临的挑战和机遇为背景,分析了当前道路运输的现状与存在的问题,阐述了道路运输业所具有的比较优势,并提出了利用道路运输比较优势实现运输竞合的策略。     

高铁时代下广西道路客运企业面临的机遇与挑战探析

文章从高铁时代下高铁运输对传统道路运输的冲击入手,结合区域经济发展情况,分析道路运输企业所面临的挑战和发展机遇,探讨了高铁与道路客运的优劣性,提出道路客运企业应对挑战、走出困境、持续发展的对策。     

公路客运班车报停制度研究

公路客运峰谷现象明显,在运能、运力有限的情况下,如何才能更好地满足客运高峰期(如春运)的交通需求是政府和企业的一项重要课题。现有的政策并没有使有限的客运资源得到最合理的利用,给能源和环境都带来了一定的影响。文章较系统地从企业和政府两个角度论述了建立班车报停制度的必要性和可行性,通过对客运线路的调查,对公路客运班车报停制度的社会经济效益作了定性和定量分析。     

广西道路运输行业应急管理研究

文章阐述道路运输行业应急管理的现状,分析存在的问题,指出道路运输应急管理工作的指导思想及原则,并提出了加快道路运输应急工作的措施。     

数字运政大数据管理平台功能架构浅析

针对云南省道路运输行业管理系统较多、系统独立运行、融合复用不够等问题,本文对运政管理过程中的道路运输行业信息资源整合及数字化安全监管应用进行了浅析,提出以统一门户整合各类业务应用系统,以业务中台融合管理应用,以数据中台打造基于大数据融合支撑应用的数字运政平台功能架构研究,有效支撑道路运输的数字化建设。     

Creator和Vega在虚拟道路交通中的应用

虚拟现实是一种高度逼真地模拟人在现实世界中视、听、动等行为的人机界面技术,已经从面向军事用途扩展到很多领域。文章简单介绍了虚拟现实技术的概念,并在对虚拟现实软件MultiGen Creator和Vega的三维建模技术、LynX图形界面与API函数进行介绍的基础上,将虚拟现实技术应用到道路交通的规划设计中,建立虚拟道路交通系统,并利用Vega声音仿真模块加入了声音效果。经仿真试验,该系统在一般配置的计算机上可以流畅运行,满足实时要求。     

道路运输市场退出机制研究

道路运输市场退出机制与道路运输市场准入制度相辅相成,不可分割。文章阐述了道路运输市场退出机制的基本特点、重要作用、主要方式及实施程序,并对其在实施过程中存在的问题进行讨论。     

广西优先发展公共交通思路探析

文章从广西城市客运行业发展的现状出发,提出优先发展公共交通示范城市试点工程的工作思路,并在深入分析广西城市客运行业存在问题的基础上,提出了行业发展的初步设想.