车辆电磁场人体防护测试系统设计与研究

自国家标准GB/T 37130—2018发布后，车辆人体电磁防护频域评价方式由于能够更加直观的表现出车内磁场辐射的频率分布，受到了广泛应用。但是目前已有的测试设备多是直接采用百分比或综合场强这种时域的方式进行评估的，为了更好的促进GB/T 37130—2018国家标准的实施，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司自主研发了车辆电磁场人体防护测试系统用于对车内磁场辐射依据不同的标准限值进行频域评价。本文介绍了测试系统的组成、工作原理，并且给出了测试示例，以帮助读者更好的理解和运用此测试系统。     

发动机热冲击台架升级改造设计

用可编程序控制器(PLC)与人机界面(HMI)相结合后对研发中心的早期发动机测试系统试验设备进行设计升级改造。通过升级改造使设备具有了能够满足新的国家标准的试验能力,并且进行了部分的功能拓展和技术储备,可以满足下一次可能推出的更加严格的国家标准。经过对南峰CW260电涡流测功机(发动机)台架测试系统升级改造,提高了设备的使用效率。降低了故障检查难度、缩短了维修时间、提高了设备的可靠性、稳定性;减轻了操作人员和维修人员的劳动强度,满足了生产任务的完成。并在改造后的几年里获得了良好的经济效益。     

沥青混凝土搅拌设备生产率测定值的修正

在沥青混凝土搅拌设备的测试中,生产率是一项重要的指标,为使搅拌设备生产率具有可比性,国家标准(报批稿)《沥青混凝土搅拌设备技术条件》对生产率测试的条件已作了明确规定,即标准工况:环境温度为20℃,标准大气压,粒料的平均含水率为5%,混合料出料温度为140℃(即混合料温升120℃).然而在实际测试过程中,实际工况和标准工况不可能完全保持一致,那样的话,所测的生产率,只能作为该工况下的生产率,故而失去了可比性.因此,当测试工况     

交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心：关于对汽车底盘测功机等汽车维修与检测设备进行产品检验的通知

各有关汽车维修与检测设备生产单位、经销单位： 汽车维修与检测设备产品质量直接影响车辆技术状况的评定和维修质量，国家标准“汽车维修业开业条件”（GB／T16739）中对一、二类整车维修企业配备的检测诊断、维修作业设备提出了质量要求，新修订的国家标准“汽车综合性能检测站能力的通用要求”（GB／T17993）也规定了检测设备的技术性能要求。     

关于盾尾密封油脂抗水压密封性和泵送性测试的探讨

对国内外盾尾密封油脂的抗水压密封性和泵送性的测试设备、测试方法和评价标准进行梳理和对比。根据中铁五院对盾尾密封油脂的配方与性能的研究成果,结合我国盾构隧道施工中盾尾密封油脂的具体使用情况,推荐抗水压密封性和泵送性的测试设备、测试方法和评价标准,这对制定盾尾密封油脂性能指标的国家标准具有借鉴意义。     

DYNATEST 5051 RSP道路激光平整度仪测试原理及参数标定方法

介绍了DYNATEST 5051 RSP道路激光平整度仪测试基本原理,选择路段测试了该设备数据测试的重复性和设备工作的稳定性,并将其设备测试结果与精密水准仪测试换算结果IRI进行了回归分析,得到了良好的测试效果和较高的相关关系,为该设备准确、快速地应用到路面的平整度检测评价提供了依据。     

内燃机连杆螺栓、螺母技术条件等三个国家标准即将出版、实施

内燃机连杆螺栓、连杆螺母技术条件国家标准(试行草案),自1966年颁布以来,已整整试行了16年之久,这对标准来说,已大大的超过了它的服役期限。标准试行草案在实施中,由于某些技术条件,超出了现有设备加工条件和目前尚无相应的测试手段,以致长期来无法认真按标准执行。1980年由国家标准局提出,对连捍螺栓、连杆螺母技术条件国家标准(试行草案)进修修订。由农业机械工业部委托上海工农内燃机配件厂负责修订。该厂会同部份主机厂、配件厂在一     

发动机气态排放检测系统的研究与开发

依照国家标准成套一种发动机气态排放检测系统，介绍了检测系统的组成及原理，并采用这种检测系统与相同功能的国外设备在同一台发动机上进行了排放测量值的对比验证。     

电动车接口标准待规范

2011年12月27日。工业和信息化部公布了由国家能源局、工业和信息化部组织、电力企业联合会和中国汽车技术研究中心等机构共同起草的有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准，这些标准将于2012年3月1日起实施。另外，电动汽车充电设备25项国家标准、安全标准等也将在2012年陆续出台。     

计算机与AVL排放测试设备的数据通信实现

以奥地利的AVL排放测试设备为开发对象，利用串行端口通信技术，构建了汽车排放测试系统通信硬件；采用面向对象的编程技术、可视化的编程语言VC 及AK指令实现了计算机与测试设备之间的数据通信。实车测试表明，所开发的通信系统硬件工作可靠，数据可信，实现了汽车排放试验数据的远程传输。     

底盘测功机的发展及应用

<正>在车辆检测及改装领域,底盘测功机这个名词已经越来越被广泛地熟悉和接受。底盘测功机是一款测量车辆发动机功率及扭矩的设备,配上相应的尾气检测设备及油耗检测设备,它还可以检测尾气及油耗。测试时车辆是在设备上运行,它可以进行一系列的道路模拟测试及工况模拟,可测试汽车极限性能、工况加载、故障诊断试验、经济性油耗测试、环保测试、汽车可靠性和耐久性试验等,底盘测功机现在已经广泛地用于汽车改装行业、汽车制造厂、     

大众气囊电控单元修复功能

当车辆发生碰撞，安全气囊展开之后，使用常见的诊断设备进行气囊系统诊断测试时，可以读取故障码“00595—碰撞数据储存”，通常这个故障码无法清除。使用特殊的大众气囊故障码清除设备，就可以清除这个故障代码。使用此类设备清除故障代码后，用原厂测试诊断设备做测试后，设备就会提示系统正常，没有故障代码。安全气囊指示灯，就会熄灭。     

JL462Q汽油机的改进设计与试验分析

根据市场需要，对ＪＬ４６２Ｑ汽油机的多个系统进行了改进设计，并采用奥地利ＡＶＬ李斯特内燃机及测试设备公司的测功设备和燃烧分析仪等测试仪器，对改进设计后的汽油机进行了测试与分析，经过改进，汽油机动力性提高了１６％以上，燃油消耗率下降了２８ｇ／ｋｗ．ｈ左右。     

机器能力指数——评定螺栓拧紧设备的一项重要指标

机器能力指数是现代制造业用于评定机械设备能力的一种方法。本文通过剖析用于批量生产的螺栓拧紧设备兼有检测器具和制造设备的双重特性，指出为了全面、准确地对其进行评定，除必须进行精度测试外，还应该做机械能力评定。文章介绍了机械能力指数Cm、Cmk的工作原理，并举例说明了在对螺栓拧紧设备评定时的具体应用。     

路面弯沉测试技术

介绍弯沉测试技术的发展历史及各种类型的弯沉测试技术和设备的测试原理，技术特点和适用条件，在总结我国弯沉测试设备的使用经验及有关标准规范的基础上，明确实际应用中需注意的问题及路面测试技术的发展趋势。     

动态剪切流变仪试验影响因素研究

动态剪切流变仪是美国SHRP计划中用以测试沥青结合料的中、高温性能的重要测试设备，其试验测试精度对沥青的PG分级至关重要。而在测试过程中，往往因忽略了一些限制条件而对试验结果造成很大的影响。阐述了动态剪切流变仪的测试原理及使用限制条件、温度、金属平行板的选择、高度控制等方面，为正确使用该设备测试沥青结合料性能提供指导性建议。     

机动车行人保护发射装置研究

本文以行人保护测试系统发射装置为研究对象，采用高速液压弹射控制技术，分别阐述了发射装置的构成、高速液压缸的结构设计、高速液压发射的控制原理及电气控制系统。最后通过对各种冲击模型的实际测试进行了验证，结果表明：其发射速度稳定、准确、可靠，达到了试验要求。该装置可缓解目前国内行人保护测试设备主要依赖进口的局面，形成了采用高速液压缸进行行人保护试验测试设备的专有技术。     

《RSPⅡ路面检测车系统》在路面平整检测中的应用

本文介绍了公路面平整度检测技术的发展过程及RSPⅡ路面检测车的系统组成、特点，以及国际平整度指数IRI值测试原理，进而对该检测设备测试准确性进行分析，介绍给设备在路面平整度检测方面的应用。     

前大灯近光明暗截止线高度的计算

摩托车前大灯近光明暗截止线高度是国家标准规定予以强检的保安项目，济南轻骑铃木公司最初使用前大灯测试仪(FD-1A型)，对成车进行全数检查。但该测试仪原是为测试前大灯单品而设计的，笔者对其用于成车检查是否可行，进行了计算分析。     

前大灯近光明暗截止线高度的计算

摩托车前大灯近光明暗截止线高度是国家标准规定予以强检的保安项目，济南轻骑铃木公司最初使用前大灯测试仪(FD-1A型)，对成车进行全数检查。但该测试仪原是为测试前大灯单品而设计的，笔者对其用于成车检查是否可行，进行了计算分析。