江西省石城至吉安高速公路互通环保景观设计

以江西省石城至吉安高速公路为例,分析项目沿线地域文化特色,结合互通环保景观工程实践,提出互通绿化景观营造模式和生态环保修复的设计原则；从尊重场地自然机理、贴近自然的互通地形设计、利用乡土树种造景、因地制宜设置生态湿地、凸显地域文化5个方面探索体现山区地形地貌、生态环境特点、区域文化特色的互通环保景观设计新思路、新方法.     

“道法自然”在高速公路互通景观设计中的实践

道家"道法自然"的思想,体现的是一种保护自然、保护生态环境的可持续发展观念。"自然"生态理念对指导中国现代高速公路景观的发展具有重要意义。该文以从莞高速公路互通景观设计为实例,根据公路路域自然环境的调查分析,确定了"山、水、田、林"的景观设计主题,将"道法自然"的理念贯穿于整个环保景观设计的全过程,使得互通景观优美自然、风格朴实、生态环境良好,实现互通自然景观与人文景观的和谐统一,从而探索了"道法自然"思想在生态型高速公路的设计思路与理念,为推动中国高速公路的生态环保建设起到一定的启发和借鉴作用。     

公路边坡生态防护技术措施

结合河北省张(家口)隆(化)二级公路边坡防护措施、公路景观绿化设计等方面的实践,文章提出张隆公路的养护工作者对公路生态防护的重视,使张隆公路与自然更加完美地结合,在提高公路服务功能的同时,结合当地的自然条件,形成具有山区特色和地域色的生态路、景观路、环保路。     

吉林省高速公路景观文化建设的理念与实践

近年来,吉林省高度重视高速公路景观文化建设,将景观文化理念贯穿于公路建设全过程。注重挖掘公路沿线及所在区域的地域文化特色,并将其引入到公路建设中,通过动态景观文化展示和静态景观文化营造的方法,全力打造具有吉林地域特色的生态路、景观路、环保路、安全路。     

尧栾西高速公路地域文化景观设计实践

文章通过简述地域文化背景下景观设计的原则、景观设计目标,并将其融入到高速公路景观设计的各元素中,并阐述了地域文化在高速公路服务区、隧道洞口、互通区等方面的应用,从而增强高速公路景观的美学艺术和文化意义,介绍了尧栾西高速公路地域文化景观设计的具体实践,以期为同类项目的景观设计提供可参考借鉴的宝贵经验。     

延崇高速公路太子城互通立交设计

互通立交设计考虑因素很多,道路现状及远期规划、周围环境、功能、景观及造价都会对互通立交设计方案的确定产生影响。现介绍延崇高速公路太子城互通立交工程背景及概况,阐述该互通立交工程的功能定位及建设必要性。从该互通立交设计控制因素、道路平纵横设计、重要节点景观桥梁设计等方面论述该互通立交总体方案。     

凯雷公路景观地域性特色设计

根据对路域环境背景的特色性分析,确定了"串联山水生态,印象民族风情"的景观设计主题,以地域文化为内涵进行设计,通过对收费站、观景台等公路景观节点采用简洁、去园林化的设计手法,营造具有地域特色的公路景观,探索了生态旅游公路景观地域性特色设计的思路与理念。     

贵阳市南明河河道整治与截污沟工程设计

该文主要介绍南明河截污沟工程总体设计。河岸设计新颖、自然,保持了原有河岸的自然景观。工程设计紧密结合景观,工程设施景观化,以景观生态的理论与设计手法,进行河流生态廊道的具体建设。     

浅谈曲港高速公路安国服务区绿化景观设想

本文以河北省曲阳至黄骅港高速公路(简称"曲港高速")的安国服务区为例,以国内高速公路服务区景观发展为主线,综合国内多名学者的研究成果,归纳出高速公路互通立交的特点:包括服务区的景观特性、设计理念、绿化模式。对安国市服务区的绿化景观设计提出展望,旨在把安国服务区建设成为集功能、美观、生态于一体的高速公路景观节点。     

地域文化元素在城市道路景观设计中的应用研究

现阶段,建设生态城市、海绵城市的理念越来越受到重视,设计城市道路时更加重视提高生态质量、营造人文环境。道路景观设计不再是单纯的绿化景观设计,而是需要重视城市地域文化的内涵。对乌鲁木齐市会展大道的景观布设进行研究,通过分析该项目的人文景观设计、绿地景观设计等来研究地域文化元素在城市道路景观布局设计中的重要性,为其在城市道路景观设计的应用提供参考。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍