新型推进系统

20世纪90年代大型客船，旅游船，渡船采用新的吊舱式推进系统（POded Propulsion System)使船舶性能有了改进，这种推进系统安装维修方便，船上空间得到更好利用，降低主动推进功率，提高船舶操纵性，降低船体的噪音和振动，从而改善了旅客和船员的舒适性。介绍Azipod Kamewa和Schottel3家公司推出的不同的吊舱式推进系统。     

超导电磁推进船的推进系统

超导电磁推进船经历对超导磁铁、电极、液态氦冷冻机和船型等的开发研究后,现已进入最后阶段,准备1993年进行海上试验。本文介绍该实验船有关推进系统的设计与研究结果,包括推进性能、磁场分析、电气系统、控制和测量系统。     

推进系统的仿真

要想对推进系统的设计、分析及操作人员培训方面的仿真进行有效的运用，就必须对该仿真的意图和预期的结果作出明确的界定。诸如模型的逼真度、计算机性和数据要求等问题，必须仔细地与研制工作量和费用进行平衡。只有了解了仿真的意图和由仿真所产生的结果，以上每个因素的重要性才能得到确定。最近在对一些船舶推进系统进行初步仿真所取得的经验表明，尤其需要对模型的一些要求进行精确的界定，特别是仿真的逼真度和物理模型的采用     

核潜艇推进系统研究

本文提出了核潜艇推进系统发展的新思想,对核潜艇推进系统进行了研究,提出了其发展方向的两种方案,并对这两种方案的基本原理、框图等进行了研究。     

滚装集装箱船的推进系统——装有可调浆的推进系统

本文介绍了日本川畸重工业公司可调桨的设计特点及其运行经验、采用可调桨的理由和装有此种螺旋桨商船的历史背景。     

水下机器人推进系统综述

随着科技的发展,水下机器人的性能越来越智能化,应用的领域也越来越广泛。本文阐述了水下机器人的推进装置,介绍了水下机器人常见的推进装置类型和关键技术。     

美国研制永磁推进系统

美国航天承包商与国内一家造船厂对一项工程正在进行合作，以生产出一种２１世纪新的船舶推进系统。     

柴油机电力增强推进系统

德国西门子公司船舶工程部基于其先进的性能卓越的船舶电力推进系统及主机轴带发电机系统技术,又开发出一种最具革新创意的柴油机电力增强推进系统。1997年9月,装备有输出功率为4MW柴油机电力增强推进系统的大型集装箱船投入了运行。 目前,西门子公司船舶工程部能提供系列的输出功率2～15MW的柴油机电力增强推进系统。1 什么是电力增强推进系统 所谓柴油机电力增强推进系统,即根据船舶设计,在柴油机至螺旋桨的轴系上,安装一套同步电动机,为船舶提供所需的附加推进动力。此推进电机或直接安装在柴油机推进轴系上,或通过齿轮箱联接到推进轴系上。详如图1所示。推进电机把船舶电网的电能转换成推进动力,直接作用在柴油机的推进轴系上。电力增强推进系统宛如柴油机的外部附加气缸,又像是一套“自动齿轮装置”,为柴油机的推进轴系提供无级调节的额外推进功率,并改善柴油机的推进性能。     

客轮推进系统的选择

本文针对客轮阐述了为保证安全和航速对推进系统的要求及其技术特点，提出了几种可供选择的推进系统方案，并对各种推进方案进行了比较评估，提出了关于客轮推进系统的最佳方案，并介绍了几种典型的船舶推进系统。