现代船舶轮机模拟器的应用与发展

针对现代船舶轮机模拟器在船员培训与航海教育中的应用现状,分别从船舶轮机模拟器的概念、特点、研究目的及国际公约或规范对船舶轮机模拟器功能上的要求、国际公约或国内法规对航海类院校关于应用轮机模拟器开展培训的强制性规定、国内外船舶轮机模拟器的研发现状以及正在研发使用的最新理论和技术进行归纳分析,最后结合最新的应用处理技术以及新形势下的特殊需求对未来船舶轮机模拟器的发展作出展望。     

加强轮机模拟器教学提高学生应用能力

轮机模拟器的广泛应用使轮机专业的教学模式发生了根本的变化,我们要想培养适合国际航运业适用的人才,就必须加强轮机模拟器在轮机教学中的应用.此文以轮机模拟器为切入点,结合轮机专业的特点和教学策略的需要,提出了培养轮机专业技能实用型人才的新策略.     

适合多种显示设备的轮机模拟器GUI缩放技术

通过对当前的显示技术和国外的轮机模拟器进行研究,提出采用缩放技术使轮机模拟器适用于多种显示器。在对WPF(Windows Presentation Foundation)显示技术进行研究的基础上,基于WPF的显示框架,搭建具有缩放功能的轮机模拟器图形用户接口(Graphical User Interface,GUI)开发框架和控件库开发架构,研发超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)的轮机系统控件库,制作VLCC的轮机系统GUI。实践应用结果表明:基于WPF的GUI无级缩放技术可使轮机模拟器应用于多种分辨率和多种尺寸的显示设备,能解决应用于多设备的轮机模拟器中需重复开发GUI的问题。     

轮机模拟器及其关键技术

轮机模拟器研究涉及数学建模、系统仿真与优化、网络通信与控制、虚拟现实等多学科内容,并且与工业控制、总线技术、网络技术等密切相关.结合DMS-2010型轮机模拟器研究工作,指出采用先进的仿真技术及智能控制方法提升轮机模拟器品质及实用性能的研究方向,使其由操作级应用扩展至管理级及工程论证级应用.     

浅谈轮机模拟器及其在教学中的应用

随着STCW 78/95公约的生效 ,我国海事局对船员适任考试增加了评估项目 ,突出对实际技能的考核。早在国际海事组织认可轮机模拟器作为训练评估的可选方法之前 ,为提高轮机人员的实际操作技能 ,一些发达国家已经着力于轮机操纵模拟器的研制。国际海事组织的认可 ,更推进了轮机模拟器的研制和在教学与适任评估中的应用。笔者是持有“双证”的航海院校教师 ,由于双重职业的原因 ,由衷地想谈谈对轮机模拟器的认识与见解 ,以及对其在教学应用方面的一些思考。　　一、轮机模拟器的发展及其优势与局限性1 .轮机模拟器的发展随着科技的进步 ,轮机…     

基于Web3D虚拟船舶轮机模拟器实现方式的思考

随着虚拟现实仿真技术的快速发展,虚拟船舶轮机模拟器的研究与开发是当今仿真器研制的重点与方向。文章首先对Web3D虚拟现实技术进行简单介绍,接着,从虚拟船舶轮机模拟器的仿真内容、仿真过程的设计思路、所采用的技术路线等方面阐述并分析Web3D船舶轮机模拟器的整体架构及实现方式。     

国内外轮机模拟器的发展及对比研究

本文结合国际上知名的挪威NORCON公司研发的轮机模拟器和国内大连海事大学自主研发的最先进的轮机模拟器的特点及其差异,论述了轮机模拟器的历史、现状,并分析了国内外轮机模拟器的发展规模和研究水平以及发展趋势。     

大连海事大学研制的船员实操考试轮机模拟器通过项目验收

2011年10月19日,大连海事大学轮机工程学院和船舶自动化与仿真器研究所为长江海事局船员考试中心研制的长江船员实际操作考试轮机模拟器圆满通过了项目验收。验收专家组通过对船员实际操作考试轮机模拟器的测试和工程质量的检查,一致认为:该船员实操考试轮机模拟器完     

轮机仿真器中计算机技术的应用

为履行STCW(78／95)国际公约，轮机仿真器受到了广泛的重视。轮机仿真器是集轮机技术、过程建模技术、实时仿真技术、计算机技术于一体的大型教学培训设备，实时性要求高。本文从轮机仿真器的实时性角度，对其多进程和共享内存技术作了介绍，并就它们对轮机仿真器技术性能的影响进行了分析。     

基于Web3D的轮机模拟器网络虚拟平台实现

基于Web3D的轮机模拟器网络虚拟平台的构建技术及JavaScript技术,已成为新型轮机模拟器研究开发的一个热点之一。文章从一个全新的技术角度和数据共享理念,借助适用于网络环境的跨平台的虚拟现实技术进行三维虚拟漫游和实时人机交互,来构建基于Web和虚拟现实的轮机模拟器网络虚拟平台,通过跨网络平台、数据共享和应用集成技术,实现对操纵船舶机电设备的远程或现场可视化操作与维护管理。     

Quest3D虚拟现实技术在轮机模拟器开发中的应用

介绍虚拟现实技术在轮机模拟器开发中的开发流程和总体设计思路,分析虚拟现实轮机模拟器操作系统开发中关键问题的解决方法,借助Quest3D软件实现该训练系统开发的技术路线。     

《STCW公约马尼拉修正案》背景下轮机模拟器的教学应用

研究了轮机模拟器在《STCW公约马尼拉修正案》中的表述与内涵,在公约修正案履约背景下进行了基于轮机模拟器的教学应用探索实践,针对性地就基于轮机模拟器开展机舱资源管理（ERM）履约培训及评估做了系统性的教学设计,并为此开展了应用实践探索与研究。还探讨了轮机模拟器在水上专业认知教育、专业课程辅助教学、综合强化训练、专业英语教学等方面的教学应用方法与作用。     

基于可编程与组态技术的船舶主机操控模拟器

网络、虚拟现实和数据库技术在海船船员实操训练与评估过程中的应用是轮机模拟器发展的热点之一.采用PIMS组态软件搭建具有交互功能主机及其组成系统的场景界面,运用PLC技术设计集控台等物理仿真平台主动力装置的操控逻辑,利用以太网技术建立组态场景与PLC物理平台之间的通信联系,完成软、硬操相结合,以软操为主,具有主机操控训练与故障分析功能仿真模拟器的开发与应用.该模拟器满足评估大纲的要求,经海事主管机关测试,培训机构使用后,取得令人满意的效果.     

船舶柴油机颗粒物排放控制技术研究进展

颗粒物是船舶柴油机排气中的主要污染物,严重危害人体健康和大气环境,如何降低船机颗粒物排放已成为环境保护及柴油机领域的一个重点研究方向。本文对船机排放颗粒物的组分及来源进行分析,梳理论述目前主流的颗粒物排放控制技术及DPF再生技术。认为后处理技术是今后颗粒物排放控制技术研究的重点,其中,最有效、应用最广泛的是DPF技术,复合再生技术是DPF再生过程的发展方向,提出了船机颗粒物排放控制未来需重点研究的关键技术及长远发展目标。     

轮机模拟器柴油主机动态过程实时仿真

在准稳态方法基础上建立了适合于轮机模拟器的柴油主机－电子调速器系统动态过程仿真模型，并导出了柴油机变工况运行中一些过程参数的经验公式。仿真运算表明，建立的模型合理，达到了轮机模拟器实时仿真的速度和精度要求。     

船舶柴油机运行工况诊断仿真研究

提出了基于RBF神经网络的故障智能诊断方法。应用神经网络理论对柴油机故障进行智能仿真诊断，并考虑到海上航行环境的大气温度变化，实现大功率船用柴油机运行性能的主要故障的仿真。以对柴油机燃烧系统故障为例进行仿真分析、处理故障并制订相应的维修对策，从而提高柴油机的使用效率和寿命。此外，对开发实船柴油机故障诊断的辅助分析系统和轮机模拟器的功能扩展有实际意义。     

液化天然气船汽轮机推进系统建模与仿真

建立合理准确的液化天然气(LNG)船汽轮机推进系统数学模型与实时仿真,是研制LNG特种船轮机仿真系统的核心和关键.采用模块化建模方法和集中参数处理技术,以上海沪东中华造船厂建造的LNG船汽轮机推进系统为仿真对象,建立了LNG船汽轮机推进系统的实时仿真模块化数学模型;并进行了实时仿真试验.仿真结果与设计数据和部分试航数据进行了比较,结果表明模型具有较好的稳态精度和动态响应特性与实时性,适合于LNG特种船推进系统的实时仿真要求.目前此模型已成功应用于LNG特种船轮机仿真系统.     

嵌入式船舶电站控制装置的研究与设计

为了实现船舶电站可靠地运行、控制和管理,提高船舶机舱的自动化程度,对基于微处理器(ARM)的嵌入式船舶电站控制装置进行研究和初步设计。采用先进的嵌入式计算机控制技术,提高系统的集成程度、技术水平和可靠性。本电站控制装置使用一个基于ARM7内核的高性能32位处理器。主要实现了柴油发电机组自动准同步并车、调频调载、自动解列及自动停机等控制功能的软、硬件设计。借鉴以往电站自动并车方法的优缺点,提出了一种新的软件并车方法,并对新的软件并车方法从硬件条件和软件实现两方面作详细的描述,用Matlab进行了仿真试验,达到了预期效果。     

基于GDI+的船用虚拟仪表均匀刻度线的绘制

鉴于船用虚拟仪表在轮机模拟器及船舶机电设备综合监控系统中的重要性,针对传统方法对虚拟仪表刻度线开发的不足,本文基于平面内点关于直线对称的理论提出了一种关于虚拟仪表均匀刻度线新的绘制方法,给出了该方法的详细设计方案以及严密的数学推理,并以VS.net为开发环境结合GDI+技术,采用此方法编写了虚拟船用电流表,以证明该方法的可行性。结果证明,该方法正确有效,能克服传统方法的不足之处,同时还能减少开发人员的工作量,对其他仿真系统仪表控件的开发有良好的借鉴作用。     

基于虚拟机舱桌面系统的高职小班化教学实施研究

在轮机工程技术专业教学实践总结的基础上,探讨实施基于虚拟机舱桌面系统的小班化教学,为在高职院校轮机专业课程教学改革中广泛推广应用轮机桌面系统提供借鉴和参考。