共查询到20条相似文献,搜索用时 322 毫秒
1.
2005年7月,中国人民银行宣布人民币升值2%,人民币从此踏上了升值之路。2007年10月30日,美元兑换人民币汇率突破7.47元,10月31日,再破7.46元关口,11月1日,美元兑换人民币中间价报7.4552元。 相似文献
2.
3.
最近人民币兑美元持续升值.执笔之时.人民币兑美元已逼近7.8的心理关口.由於中国对美国贸易顺差愈趋扩大.美国已多次呼吁中国政府尽快解除外汇管制及加大人民币浮动波幅等。中国於2005年7月23日让人民币兑美元升值2.1%.及後也宣布调高人民币上下限波幅,可是由於升幅轻微.对美国贸易赤字没有显着改善.所以至今仍不能舒缓人民币升值的压力。相反,却引来更强大的升值预期。 相似文献
4.
上海海拉电子有限公司是.海拉在中国和亚太区的汽车电子研发和制造中心。公司成立于1996年.并于2006年成为海拉胡克双合有限公司的全资子公司。在2005/2006财政年度(2005年6月~2006年5月).海拉集团在中国的销售额完成8亿元人民币.其中汽车照明是47亿元人民币.电子产品部分有2.3亿元人民币.贸易公司完成1.2亿元人民币。上海海拉电子有限公司总经理富磊(Frank Rehfeld)先生预测,在下一财政年度,电子产品方面的业务有望实现15%的增长。 相似文献
5.
6.
近日.2007年睿富全球最有价值品牌中国榜在北京发布,“宗申”以5918亿元(人民币)的品牌价值排名第22位,与2004年同期榜单相比,增幅达21.77%。 相似文献
7.
8.
2009年以来,非洲地区成为中国商用汽车出口的“第一首选”地区。4月份非洲地区中国商用车出口8441辆,较上月增长-9.91%。非洲地区中国商用车出口总量累计31061辆,其中客车出口2908辆,份额占9.36%;货车出口26443辆,份额占85.13%;特种车出口1313辆,份额占4.23%;底盘车出口397辆,份额占1.28%。亚洲地区沦为“第二”地区。 相似文献
9.
人民币升值对汽车行业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
7月21日,中国人民银行公布了人民币汇率改革的方案,本次汇改方案的核心是:由单一盯住美元改为参考一揽子货币;美元兑人民币汇率的中间价调整为8.11元;交易价在中间价上下0.3%幅度内波动,首期升值幅度为2%。本次汇改对各个经济领域都会产生影响,对外依赖性比较大的汽车行业自然不会例外, 相似文献
10.
电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一,发挥着越来越重要的作用。据统计,2006年中国电子产业实现的销售收入是4.7万亿元人民币,增长23.7%,增长值1.1万亿元,增长22.1%。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先,电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5.25%,比2005年提高了0.31个百分点, 相似文献
11.
12.
今年以来,人民币升值客观上降低了进口商用车的市场价格,在这两大关键因素的相互作用之下,中国进口汽车市场表现较为活跃。1~4月份,中国进口整车总计140751辆,较去年同期增长69.91%,贸易额同比增长84.71%。其中,累计进口商用车5048辆,较去年同期增长37.25%,贸易额较去年同期增长21.22%。 相似文献
13.
14.
近年来中国经济实力迅速增长,人民币在国际上的接受程度曰益提高,一些周边国家在与中国进行贸易时,已经可以用人民币进行结算。从长远看,人民币国际化已是大势所趋。但目前人民币之所以还没有成为国际结算货币,一个重要原因就是人民币仍不可自由兑换。“十一五”规划中.首次将“逐步实现人民币资本项目可兑换”纳入了金融体制改革的进程当中.这意味着人民币的国际化进程将逐渐展开。 相似文献
15.
16.
人民币汇率形成机制的改革已进行了两周年.升值的步伐也在加快。但汇率形成机制的改革仍需要政府、市场、企业等多方面配合,预期人民币渐进升值仍要维持三到五年,一些专家认为.目前中国经济过热风险依然存在,可以加快汇率改革通过人民币升值来减轻资产价格产生泡沫的压力。对于不断猛增的外汇储备,中国初试海外投资,却引来一些国家的“特别关注”,这注定了中国将在重重关卡之下探寻海外投资之路。[编者按] 相似文献
17.
18.
19.
20.
中国海关总署14日公布的统计显示,9月份中国外贸进出口总值2,189.4亿美元,同比下降10.1%,环比增长14.2%o9月份进、出口双双超千亿美元和同比降幅收窄、环比增长迅猛,令人民币升值预期突然上升。海外无本金交割市场(NDF)14日各期限人民币兑美元全线走高, 相似文献