加价购车拟收税 国税强调新政为反避税

近日，国家税务总局对修订车辆购置税征收管理办法进行了研究，起草了《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿．并广泛征求意见。新“办法”拟对购车款之外的售车增配费、装饰美容费、加价费统一开票征税。尽管修订稿中称，此举并不意味着对加价售车行为予以肯定或否定。但对于消费者的切身利益来说，新“办法”一且正式执行，今后买紧俏车型时不仅要在原来加价的基础上再缴纳“加价”所产生的税费，甚至买任何新车，贴膜、加装饰，都有可能额外负担更多购置税。     

进口铁矿石价格大幅上涨

近日宝钢继日本的钢铁公司之后，在与世界铁矿石巨头中达成价格暴涨七成的协议．引起了中国跌进日本价格陷阱的怀疑。据报，中国钢铁企业协会已着手调查此事．是否有不当行为尚待证实。然而除非真有阴谋，若加价纯属市场行为则难以指责日方。另一方面事件也为中国敲响警钟。钢铁原材料的大幅涨价，     

终结者：一汽丰田RAV4

预售价格：20～25万元奇骏来势汹汹，却连CR-V的一根汗毛都没有拔下!过几天CR-V不会又加价卖吧？绝不可能。别说加价了，现在连增配的CR-V都要推出了。CR-V增配不加加价？面对这个新对手，那个只会加价，让人一等就是半年的CR-V主动变成“增配不加价”，你别不相信，它这个对手来者不善。     

印刷费贵租金昂 港教科书业不易为——访教科书之父石汉基

石汉基称谅解加价会加重家长的负担，但强调近年印刷费上升，出版社租金及员王薪酬猛涨，加上教改的冲击，教科书加价乃无可避免。     

天津统一高速超限车辆加价收费标准

2013年11月26日，天津市发改委发布消息，自2013年11月起，决定对天津市联网高速公路超限车辆加价收费与再加价措施合并，统一为天津市高速公路超限车辆加价收费标准。     

广州本田新雅阁

广州本田扩大产能的功效终于在6月份得以体现。供不应求的局面得到极大的改善。同时我们从多方面了解到旷日持久的雅阁加价销售行为如今也已基本宣告结束，排在长长的预订名单中的用户都高高兴兴地把车开回了家。     

广本减少销售网点新奥德赛惊现“万元加价风”

久违的加价现象重又出现在车市中。从近日结束的“长三角汽车市场联合体首次信息发布会”上获悉，在《汽车品牌销售管理实施办法》(简称《办法》)实施前几天，广本开始“清理门户”，买广本车只能到4S专卖店，其他经销点全部取消。随后，网点的减少直接导致了广本全系车的涨价，其中尤以新奥德赛最甚，出现了久违的加价现象，加价幅度高达5000元。据悉，在上海加价幅度更是高达8000-10000元。     

东风本田CR-V的加价神话

事出有因:SUV市场的加价神话,只有东风本田CR-V体会过可以说,由于种种原因的遏制,SUV并没有在中国车市上得到像今天一样的重视程度,但当2007年4月18日,东风本田新CR-V一经亮相便受到了广泛关注。然而由CR-V引发的SUV热潮并没有按照"合情合理"的路线行进,在终端销售时出现了"加价"的普遍情况。随后,有经销商透露:"厂家给我们指导价,然后有个浮动空间,好卖,就加价;不好销,就降价,这其实就是个市场行为,我们只是在盈利和销量上找一个平衡。"然而,这种平衡并没有在短时间内被打破,持续了近4年后,也许直到CR-V不再加价的那一天才到达了经销商眼中的平衡。的确,随着SUV市场的迅速升温,包括自主品牌在内的多个汽车     

成熟者的坐驾——雅阁

在国内的汽车市场上，如果要问哪款车的加价时间最长，加价金额最高，哪辆车的销量一直呈跳跃式增长，哪辆车能得到消费者众口一致的好评，恐怕答案只有一个，那就是本田雅阁。雅阁确实在中国创造了一个奇迹，从1999年的1万辆到2004年的11万多辆，雅阁在供不应求的状态中大部分时间都在加价销售，新雅阁的一次性定价还影响了整个中高级轿车市场的定价，其他车型纷纷以雅阁为参考。广州本田严谨的制造工艺为雅阁树立了良好的口碑，率先采用的4S店售后服务体系在中国树立了典范。     

读者互动

您会买加价车吗？您所在的地区加价幅度最高的车型是哪些？ 您在选车、购车过程中遇到过“加价”现象吗？经销商是用什么样的说辞来暗示或明示您需要加价的？您跟生产厂商投诉过吗？厂商又是如何答复您的？     

各位，有人来踢馆了！

嗨,东本CR－V看来不用加价等车了。 这还得感谢上海大众途观。 Yes,不过现在是不是要换成加价等待途观了呢？ 无语!事实证明的确是这样的,据说加价幅度从几千到几万元,中国市场的确太神奇了。     

奔驰ML全系最高降10万元

定位于高端SUV市场的奔驰ML系列车型一直是比较畅销的越野车，在09款小改款后，这款车从外观上更加增添了动感。奔驰ML350作为奔驰家族一款豪华越野车，ML系列一直受到追捧，最近全系出现了最高10万元的降幅，排量为3．5L的奔驰ML350豪华版车型提车必须加价4万元，经加价后售价升至93．8万元。     

新闻

铂锐上市月余销售火爆3月3日铂锐上市,其18.2万到22.7万元的定价,既低于早前各方预测,亦低于预售价,既给一众逐鹿中原的汽车厂商带来了强烈冲击,也给消费者带来了不小的惊喜。1个多月后,铂锐销售情况持续增温,部分地区的经销商出现排着长队等着提车的现象,热销地区单店排队人员多达数十人,甚至有加价售车的现象。对此,BBDC的有关人士表示:目前一些热销车型确实存在供货紧张的情况,出现加价售车完全是经销商应对货源短缺的市场行为,BBDC生产部门已在排定加班计划,提升产能,以全力满足市场需求。     

广州丰田凯美瑞240G路试——王者归来

国产的凯美瑞已经上市一段时间了，这个在进口车市场呼风唤雨的车型，国产后依然保持相当强劲的势头。国产后，尽管价格没有给大家一个惊喜，但是喜欢这个车型的消费者大有人在。加价幅度甚至达到当年雅阁加价的令人咋舌的4万元，可购车之人没有退缩，他们宁愿为尽快拿到现车而一掷千金。可见佳美的吸引力确实惊人。[编者按]     

忽悠的加价——东风本田第二、三代CR-V

东风本田CR-V在早期产能不足的情况下，顾客订车需等候数月，比2001年的雅阁更火爆。2006年底第三代CR-V上市前夕，个别车型都有2．5万元以上的优惠。第三代上市产能不足，主要城市加价，消费力稍弱的城市降价。     

城市SUV新标杆 用户好口碑助力长安马自达CX-5“三国争霸”

国内城市SUV市场“神车”层出不穷，开局者有热销数年提车仍需排队的东风本田CR—V，后继者有加价排队仍让人趋之若鹜的上海大众途观、长安福特翼虎，而2013年重磅登场的长安马自达CX-5，则引爆了城市SUV市场的“三国争霸”。     

用户好口碑助力长安马自达 CX-5“三国争霸”

国内城市SUV市场“神车”层出不穷，开局者有热销数年提车仍需排队的东风本田CR-V，后继者有加价排队仍让人趋之若鹜的上海大众途观、长安福特翼虎，而2013年重磅登场的长安马自达CX－5，则引爆了城市SUV市场的“三国争霸”。     

一车难求

都市SUV现在已经成为不少人购车的首选,目前仍有不少这类车型需要长时间等待或是加价提车。     

本田新CR-V：房车化SUV

油价持续走高，相反SUV作为车市里的小盘品种却走势强劲。有人愿意为奥迪Q7等上半年。而现在要加价才能提刭CR-V现车。听起来这些行为有点傻，钱多得没地方砸。不过。我倒有些理解这些行为。前两年每到销量总结时，SUV厂家的报表总是一片惨绿。但风水轮流转，如今已不是什么没房没车的年代了，SUV作为人们的第二部、第三部车受到欢迎。精挑慢选一部符合个性的车子才是最重要的。新C-RV的投产正是时机.[编者按]     

发改委颁国Ⅳ加价标准 汽油每升涨两毛一

国家发改委发布了相关价格政策,车用汽、柴油质量标准国Ⅲ升级到国Ⅳ,每吨分别加价290元和370元;国Ⅳ升级到国V(汽油国V标准将于今年年底出台),每吨分别加价170元和160元。由于北京等地油品质量已提前升级至第五阶段,加价幅度基本到位,每升仅涨价约4分钱。