汽车电子应用(七)电子控制模块(Ⅲ)

3 频率/直流电压转换器(FDC) 汽车上所使用的一些产生频率波形的传感器,如MAP、MAF和BARO传感器等,以MAP(进气歧管绝对压力传感器)为例,此传感器用来侦测出歧管内的绝对压力值,并且输出一变动频率波形来代表平均读数,但是频率信号在被CPU使用前,必须先经过频率/直流电压转换器(Frequency to DC Voltage Converter,FDC),将信号转换成DC类比电压,图16所示为FDC电路图。     

汽车电子应用(七)电子控制模块(Ⅵ)

当控制器必须撷取并比对多个信号值时,所花费的时间将会增长。这种一次做一个作业方式,也就表示随着流程(步骤)不断地进行,在信号值第一次被检查与再次被检查之间,对该信号值而言,将出现一段时间空档(the lapse in time)。这段空档时间的流逝便会阻碍自我测试功能撷取控制系统电路所出现的短暂或间歇性故障。 现以图33为例说明,当控制器所设计的程序开始扫     

汽车电子应用(上)电子控制模块(Ⅰ)

汽车电子控制模块(Electric Control Module,ECM)通常为汽车电脑.     

汽车电子应用(七)电子控制模块(Ⅳ)

三微处理器 微处理器(microprocessor)具有许多不同的功能,它能够: 1.撷取或找寻资料; 2.利用内建的时脉(clock)电路来控制工作时序; 3.依据数学计算的结果做出决定。 举例来说,当您在使用电子计算机时,您会按下计算机上的按键来输入资料,与此同时,您也告诉计算机该执行什么功能。您可以把微处理器想像成计算机,所不同的是,它可以自行按下它自己的按键,而无需您的协助。这是因为其内部程序的结果。     

汽车电子应用(七)电子控制模块(Ⅱ)

一 输入信号处理器 对于汽车微处理器常有一些共同的误解,许多技术人员相信输入信号是在不经意中细细地流过处理器,同时变成了输出信号。这是因为处理器的作用速度很容易让我们对它的工作情形产生简化。事实上,控制模块所接收的信号并不能以它们被接收时的形式来使用,而是必须将每一个输入信号都转换成数字(或称做二进位数)式的数字信号。所谓位数字(digital number)即是一种结合了“有电压/无     

汽车电子应用(七)--电子控制模块(Ⅴ)

3 电压/工作周期转换器 简单地说,工作周期是指工作方波宽度与方波周期之比,即,方波使元件作用“ON”的时间与周期的比值,如图28所示。     

电子驾驭汽车--英飞凌(Infineon)汽车电子控制解决方案

2D04年度F1上海站赛车前夕．世界各地与F1相关的各路英雄好汉纷纷云集上海，并召开由全球各新闻媒体参加的新闻发布会。     

汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅰ)

汽车电子控制模块(Electric Control Module,ECM)通常为汽车电脑。汽车电脑目前已广泛被应用在许多系统功能的操控上,例如:发动机燃油系统、点火系统、排放废气系统、恒温系统、灯光电路以及定速巡航控制、防抱死制动系统、电子悬架系统和电子变速器等。 电脑是一个电子装置,它能够储存并处理信息,然后根据信息来控制其他的装置。曾几何时,汽车电脑带给许多的汽车维修技师神秘感,使得望而却步,各种车用ECM如图1所示。如今,“认识她”是解开面纱的惟一方法。发动机电子控制模块如图2所示。发动机的ECM的线路图如图3所示。(例如丰田2T-GEU)     

汽车电子信息技术的发展及应用

本文阐述了电子信息技术在汽车中的应用发展历程，及其最新应用成果。     

信息技术对我国汽车发展的影响

信息技术革命是现代技术革命的主要标志，其影响深远而广泛。本文从信息技术的角度，粗略地分析了其对我国汽车发展的影响。     

汽车电子应用(六)--振荡器

某些天然的晶体具有压电效应(piezoelectric effect);当在晶体上施加某一频率的机械力时,就会产生一交流电压。反之,若在晶体上加一交流电压,则晶体也会输出相同频率的振动。这类天然晶体如:英石(quartz)、电石(tourmaline)等等。其中以石英天然存量最多、价廉,所以广泛用作射频振荡器或滤波器。 图1为石英晶体、符号和各种不同封装的晶体振荡     

汽车电子电气基础知识详解(五)

正(接上期)2.发光二极管(LED)与其他二极管一样,发光二极管(LED)也由两个半导体层(一个P层和一个N层)组成。但通常用砷化镓取代硅作为半导体的原材料。LED的颜色通常有绿色、黄色、红色、蓝色等,尺寸和结构形式有许多种。LED的颜色取决于所用材料,LED的电路符号如图55所示,LED必须始终与一个串联电阻连接在一起,以便限     

汽车电子应用(三)--计时器

数位IC大致可分DTL、TTL和C-MOS三类。DTL的输入则是使用二极管,现今已鲜为人知,TTL使用电晶管,至今仍是数位IC主流之一,而C-MOS则是使用P Channel MOS型FET与N ChanneMOS型FET组合而成。在计算器或计时器中必须使用数位IC其中一类。其基本的电路为正反器,正反器是每当输入一个时钟脉冲,输出端的     

汽车电子电气基础知识详解(二)

正(接2019年第12期)二、欧姆定律欧姆定律是最重要的电工学定律之一,它描述了电压、电流和电阻之间的关系。欧姆定律的内容是,在恒温下一个金属导体上的电压降U与流经导体的电流强度为I的电流成正比。电压(U)=电流(I)×电阻(R)利用欧姆定律可计算出一个电路的三个基本参数,前提是至少已知其中的两个参数。这三个基本参数是电压、电流和电阻。欧姆定律可用以下三个公式表达:     

汽车电子电气基础知识详解(四)

正(接上期)十六、半导体技术半导体是指电导率处于强导电性金属与绝缘体之间的材料。半导体元件主要由硅(Si)和砷化镓(GaAs)等半导体材料制成。尤其在半导体技术初期作为生产晶体管原材料的锗(Ge)由于其边界层温度较低(75℃),因此在今天使用的意义已经不大。