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对于帕加尼来说,速度没有终点,当我们一次次被帕加尼的杰出作品震撼,以为是终极形态的到来,却又一次忍不住惊叹。帕加尼又带来了一台最新的速度机器,它就是以帕加尼总部附近著名赛道命名的——伊莫拉(Imola)。 相似文献
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帕加尼堪称超级跑车世家,可与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让任意一部超跑汗颜每一辆交付客户的帕加尼超跑皆具有独特的魅力、超强的动力眭能,以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感…… 相似文献
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正机械之美,艺术之美,在帕加尼这个小众品牌上,被演绎得恰如其分,与其说每一台帕加尼是限量的、绝对的速度机器,不如说它们是值得收藏的艺术品更为真实。帕加尼对于很多人而言,是停留在脑海中的精美图片或是某次国际车展,甚至许多人并没有区分出它的具体车型,因为Pagani先生的手工打造和车主的奇思妙想,每一款车是真正的独一无二;因为稀有,它们只存在于极少数富豪的车库中,神秘而又遥不可及。 相似文献
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在超跑领域里,有这样一个品牌,它出生于有“世界名车之都”美誉的蒙德纳,却不为大多数人所熟知;它虽然是超级跑车.但是它的样子却更偏向纯正的赛车风格。它就是帕加尼,一个令许多车迷膜拜的品牌。在日内瓦车展上,帕加尼正式发布了新车型,定名为“Huayra”。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):240-245
60载的辉煌,见证一个传奇的诞生!LAND CRUISER,世人皆知的四驱利器,在60年的时间里把我们的脚步带到了世界各地,乃至人类未曾涉足的领域。对于陆地,LAND CRUISER在一甲子的光阴里,用它雄浑的动力与无可挑剔的可靠性,让一个个奇迹恒久延续。然而这一切,仅仅是一个开始——当我们再次踏上征程,曾经的路都似乎变得模糊,新的挑战将再次把浓重的一笔,深深地印在历史的车辙中。 相似文献
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正20世纪90年代的国内街道上,帕加尼、兰博基尼、法拉利、保时捷都很难见到,国人对于所谓"超跑"的记忆多数是从三菱3000GT开始的。还记得我小时候难得的几次随父母去电影院看的一部《霹雳火》,电影里成龙大哥驾驶着三菱3000GT的那些惊险追车镜头成为了挥之不去的永恒记忆。三菱3000GT于上世纪90年代初正式上市,在日本本土初始的命名为GTO,不过GTO之名早早就被法 相似文献
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Hayahusha"隼"的轰鸣、美女的尖叫、铃木车迷"嘶嘶"的摩膝声!没错!铃木军团的年终派对再次点燃了上海天马赛车场!经过两年的积累,本届铃木赛道嘉年华更是集结了超强的人气!满眼望去,尽是蓝色军团欢乐的海洋。"爱挑战,爱铃木",就是给你不一样的机车生活。超乎想象的活动规模 相似文献
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故障现象:一辆三菱帕捷罗汽车,采用V73型发动机。在一次长途行驶后停驶2天,再次起动时听到发动机发出“啪”的一声,再起动就无着火征候。 相似文献
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