玉柴YC6L国IV重型柴油机的开发与城市公交应用

近几年．全球对于气候变化与环保的关注度越来越高，环保与低碳已成为当今社会的热门话题。我国首都北京从1998年以来开始大力整治，空气质量虽有所改善，但每年仍有三分之一的天数处于不合格状态。2002年以来北京每年的臭氧超标天数和超标小时又有反弹．而臭氧超标的季节和2008年北京奥运会的季节重合．     

水泥混凝土路面炎热季节早期收缩裂缝的防治

水泥混凝土路面在夏季炎热季节施工期间容易产生收缩裂缝，这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响．是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一，下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法，仅供参考。     

柬埔寨中部地区公路弯沉值季节影响系数K1探讨

弯沉值是路基或路面完成后验收的一个重要的指标。在弯沉值的计算过程中，轴载换算系数和温度修正系数有公式可依，而对弯沉季节影响系数的确定比较复杂．影响因素较多。柬埔寨目前公路设计使用中国规范，这里地质、水文、气候和中国有所不同．雨季与旱季气候对验收弯沉值的影响非常大。因此根据本地区的自身特点实地确定弯沉季节影响系数K1值的大小是十分必要的。     

凯斯挖掘装载机公路养护“多面手”——云南交通养护用户感言

月桂花飘香的季节，我们沿途欣赏着高速公路边即将收获的一片片玉米和水稻．来到了滇东重镇回访用户。     

把价值理念浸润到基因里——揭秘宇通“价值探索之旅”

一年之际在于春，每年的春天都是各行各业忙碌的季节，因为春天的播种决定了秋天的收获。今年春天的客车市场虽然在全球金融危机的冲击下显得格外冷清．但在位于郑州的宇通工业园里却是一派热闹非凡的景象。4月15日，在相关政府官员、行业协会领导、专家学者、客户代表、媒体记者的参与下．宇通”价值探索之旅”拉开帷幕。     

集团公司服务第30届牡丹文化节侧记

自4月5日第30届中国洛阳牡丹文化节开幕以来．集团公司运营工作也迎来了一年中最为繁忙的季节。公司干部职工全部停休，在各自的岗位上默默工作、无私奉献。四月的牡丹分外娇艳，与公交职工张张笑脸交相辉映，勾勒出一幅幅美丽动人的画面……     

走出死亡之谷——斯科达·法比亚

在一年里最热的季节．尝试着穿过一片最酷的“热土”——加利福尼亚死谷．那是种什么样的感觉？     

安徽省江淮地区膨胀土劝公路工程建设的影响

江淮地区膨胀土对公路工程建设影响较大，且随地形地貌、季节变化、水体作用等灾害程度的不同而变化，公路工程设计因地制宜．合理采取绿化防护、排水、改性处理等措施，取得了良好的效果，值得推广应用。     

上海长途汽车客运总站员工游云南

在出色完成“十一”黄金周的客运任务后。刚做好工作小结和调整．迎来了秋高气爽的季节，为了丰富总站职工的文体生活．在11月13日-18日、20日-25日，分别组织两批优秀员工（每批16人）赴云南考察、旅游。当员工从虹桥机场，登上空客A320豪华客机时，就感到公司的周到安排，体现了领导的关心。当大型客机在蓝天白云中翱翔时，有的员工感慨万千。这是他们生平首次飞上天空，在云层中行走，生活是多么美好，我们在平凡的岗位上，     

水泥混凝土桥梁沥青铺装层温度场分布特性分析

对水泥混凝土桥梁沥青混凝土铺装层高温季节及低温季节的温度场分布特性进行深入分析．得到了一些有益的结论,可为桥面铺装层结构设计及铺装层材料选择提供一定参考。     

汽车制动液的类型及选用

为了使汽车在酷署季节，严寒季节，高速，重负荷，大功率，频繁制动的条件下能保持制动灵活，有效，可靠和安全的行驶，提出汽车的制动液必须具有的一些性能。     

滨海公路与气象灾害影响性研究

滨海地区是人口聚集、经济发达的地区，也是地质．气象作用最为活跃和敏感的地区。中国拥有18000km的大陆海岸线和14000km的岛屿海岸线，分布着56座沿海城市．超过100万人口的特大城市15座，城市人口占全国城市人口的60．5％。所以研究滨海公路的灾害显得尤为重要。造成滨海公路灾害的因素非常多，其中气象是～个非常活跃的自然现象．也是自然环境的基本因素．它对滨海干线公路的危害主要体现在以下两个方面：一是毁坏高速公路基础设施，造成交通瘫痪。如水毁．地震等造成桥梁坍塌、地陷：二是影响高速公路正常的使用功能，造成事故隐患。如冰雪季节，道路结冰．诱发交通事故，造成车辆损失．人员伤亡。所以开展关于气象灾害对交通安全影响的研究，寻找事故规律．提出解决该问题的最佳办法，降低和预防事故发生，对保障人民生命和财产安全具有重大的社会现实意义。     

红层泥岩边坡快速风化规律

为向红层泥岩边坡治理提供依据，选择典型工点，对红层泥岩边坡快速风化进行了原位监测试验，并对泥岩试样温度变化进行了实验室试验和有限元分析．结果表明：红层泥岩边坡的快速风化集中在表层10cm深度内；气温变化和中雨以上降雨次数对快速风化有重要影响——气温高、温差大时，风化速率增大；降雨次数增多，风化量也增大．高温季节，降雨使红层泥岩表层和内部出现大的温差是其快速风化剥落的主要外因．     

浅谈旧冷再生技术

冷再生技术在环保方面和社会经济效益方面都具有显著优点，它不仅可以节约能源资源，降低材料、人工费，节省运费，还可以延长施工季节，几乎不受阴湿或低温季节影响，且对于施工人员，改善了施工条件，减少环境污染。有益于环境保护。介绍了冷再生技术施工工艺、质量控制要点及其优势。     

三一重工丰收十月

金秋十月是收获的季节。勤劳智慧的三一人通过自己的努力．在生产制造、营销服务、研发管理上取得了长足的进步与发展．创造了一个新的局面。尽管这些只是前进中的片段．但从中我们可以看到三一正以昂扬的姿态向更高的目标迈进。     

无锡九龙公交车统一装窗帘乘客不再“一边倒”

随着夏日高温季节的来临，为提高乘车舒适度，全力搞好乘客出行服务，无锡九龙公交统一部暑，对投入营运的2000多辆公交车安装窗帘，酷暑季节为乘客带来些许凉意。     

任重道远：记2013年节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会

十月是收获的季节，但在新能源汽车市场上没人敢说硕果累累，因为我们仍然任重且道远。     

在家看家用汽车

奔波了一年．好容易迎来了新年的钟声。清新的空气里夹杂着爆竹的声响和淡淡的火药味儿——这就是我们的春节,最寒冷的季节里却穿插着的一段一年中最热闹的时光。懒得上街买报纸杂志了,缩在家里,打开电脑,输入www．auto-life．com．cn,才发现别有洞天．一切精彩展现在眼前……     

沥青路面防水层的种类及特点

近年来．我国高速公路沥青路面工程中已重视水损害问题,为防止雨水渗入到面层与基层的交界面上产生;中刷与唧浆损坏,保护基层．许多高速公路都在基层表面设置封层（防水层）,北方地区还以此作为基层过冬的保护层。目前高速公路沥青路面结构中．防水层一般设置在基层表面,在我国公路建设过程中,一般路基基层完工后,第二年高温季节再在其上铺筑沥青面层。     

经济回暖，卡车市场有望柳暗花明——2009年一季度卡车市场深度分析及全年预测

2009年3月,在季节周期和《汽车产业调整和振兴规划》细则正式出台两重因素的刺激带动下．汽车行业产销双双达到110万辆,创历史新高。然而,由于《规划》中的利好政策主要针对乘用车,故3月及一季度商用车市场明显要弱于乘用车。据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年一季度全国总计销售汽车267．88万辆,同比增长3．88％。其中,乘用车销售199．57万辆,同比增长7．81％;商用车销售68．31万辆．同比下降6．13％。