柴油机油路故障排除法

柴油机的燃油油路由负压油路、低压油路和高压油路等部分组成,其故障排除方法分述如下:负压油路故障排除负压油路是指从燃油箱至输油泵这段油路。柴油机工作时,这段油路的压力低于大气压力,因此负压油路故障多为漏气而不会产生漏油。油路漏气后,因空气渗入降低了油路内的真空度     

柴油机油路故障排除法

柴油机的燃油油路可分三部分,即负压油路、低压油路和高压油路等. 1 负压油路故障排除 负压油路是指从燃油箱至输油泵段的油路.发动机工作时这段油路的压力低于大气压力,因此出现故障仅有可能漏气不会产生漏油.但空气的渗入将降低此段管路的真空度,使它对油箱中燃油的吸力减弱,甚至发生断流,导致发动机不能启动.若混入空气较少,油流尚可维持并由输油泵送往喷油泵,这种情况下发动机能启动但很困难,或是启动后维持不久就自行熄火.出现上述故障原因是;空气具有可压缩性,少量空气从喷油泵柱塞油孔被吸入,气泡体积就随着喷油泵柱塞的往复运动而变化.当柱塞在压油行程时,气泡被压缩,使油压不能升高喷射所需要的强度.当柱塞在恢复行程时,气泡又膨胀恢复原来体积,使柱塞上腔无法产生吸油的真空,如同被堵塞一般.因此,在负压油路就连最微小的漏气点也是绝对不允许存在的.     

柴油发动机非油路故障案例

故障症状：一辆江铃JX1040SDLC2型的小货车,配装JX493Q1柴油发动机,行驶14万km以后,驾驶员报修称“车辆在行驶过程中,发动机会出现不间断的熄火,通过用手油泵泵油又能起动”,开始修理工认为是油路故障。对油路进行排查：清洗油水分离器、柴油油路管道（管道很好没有破损处）、更换柴油滤芯,起动试车（进行路试）,     

不可忽视的油路堵塞故障

伪劣燃油不仅破坏环境,而且会对车辆造成严重危害,汽车修理厂常常见到由于加入了不合格的燃油而导致油路堵塞、节气门等部位产生积炭的汽车,有的甚至损伤气缸体、活塞等发动机重要部件,不得不对发动机进行大修。     

北京切诺基吉普车油路故障

故障症状：一辆北京切诺基吉普车（化油器式发动机）,驾驶员反映油路有故障,行驶中发动机会自行熄火,熄火后要等一段时间后才能重新起动,起动后一切正常,但行驶几十公里后又会出现上述现象（车速要达到100km／h以上）。     

驾驶员诊断故障小经验四则

一个优秀的驾驶员，不仅应有娴熟的驾驶技术，还应是自己所驾车辆的知心人、细心人和有心人，能从车辆的一些细微的异常症兆中，了解自己所驾车辆的技术状况和一些故障隐患，以便及早采取有效措施将一些不利于安全行车的因素和重大故障消灭在萌芽状态。     

康明斯柴油发动机油路故障2例

1．断油电磁阀断路 故障现象：一辆EQ2100型工程车(装用6BT发动机，德国Bosch型VE型分配泵)，行驶中发动机熄火后无法起动，长距离拖车也无起动征候。     

汽车电路油路故障怎样区分

汽车在运行中,发动机熄火停车的现象较多,其原因一般为油路或电路故障所致.如何区分判断,又快又准的解决问题,这是有些驾驶员犯难的事.其实,驾驶员若能把握熄火现象的差异,通过分析推理,就能准确判断并顺利地排除故障.     

柴油机低压油路故障巧诊断

一般排气方法中的三种现象 打开燃油滤清器处的放气螺塞,用电动燃油泵或用手油泵泵油,若柴油随手油泵的压动而有规律地呈油柱状流出,即表明低压管路密封良好并畅通;若油流不畅,压动手油泵柄又很费力,则表明管路有堵塞之处或柴油滤清器过于脏污;若压动手油泵很轻,且流出的一直是油气沫.表明管路内的空气是从油箱至输油泵这一段管路的密封不良处吸入的,应予捡查排除.     

汽车油路故障检修1例

一辆BJ212吉普车,故障现象是加速断火.采用替代法,代换点火线圈、汽化器与汽油泵,故障依旧,检查供电电路、火花塞、高压线未见异常.最后发现油箱内有一团棉线,在油箱供油管口附近,用铁丝钩出棉线.试车,工作正常.     

柴油汽车油路故障二例

一、出油阀损坏引起的故障故障现象:一辆东风柴油汽车(6105QC柴油机),正常行驶中发动机突然熄火,再起动时排气管只是冒黑烟,就是不能着火运转。故障检查:用手泵泵油感觉很轻,怀疑油路有空气,但排净空气后手泵依然很轻;怀疑输油泵有问题,然而更换输油泵后故障仍没有消失。经过仔     

康明斯发动机油路故障一例

故障现象：一台康明斯发动机,柴油滤芯损坏,更换滤芯后,发动机工作正常,但运行10分钟后,柴油滤芯与底座接触部被压力冲开,多次更换滤芯,无法排除故障。