广州丰田凯美瑞5月正式国产

近日，广州丰田执行副总经理袁仲荣向媒体发布消息，丰田凯美瑞轿车将于今年5月26日正式投产。在1月10日．广州丰田工厂巳经开始举行了试生产的启动仪式，同时广州丰田经销店已在全国进行准备．不久将开始接受凯美瑞的预订，广州丰田负责人称凯美瑞实现国产后，国产化率将高达70％，并在成本上优于其他中高档轿车的竞争对手。[编者按]     

新生

大约20年前，丰田用RAV4开创了紧凑型城市SUV的历史，现在，丰田将RAV4从头到脚，由内而外进行颠覆性的改变，赋予RAV4全新的生命，誓将紧凑型城市SUV进行到底。     

皇冠原车音响测评

对于丰田车系，由于其顶级车型霄克萨斯与顶尖音响品牌Mark levinson合作。让许多丰田车迷或用家开始关注原车音响系统的质素。最近。我们接到不少电话是询问有关皇冠车原装音响的问题，于是我们原车音响测评小组继LS430，锐志后，进行了对丰田车系音响系统的第三次测试。目标就是丰田当今的热销车型——皇冠。[编者按]     

斯巴鲁确认将推第二代BRZ

富士重工总裁吉永泰之日前表示该公司将连同丰田推出BRZ的第二代车型。BRZ是由斯巴鲁和丰田联合开发的一款轿跑车型，除了斯巴鲁品牌外，BRZ在不同的市场还分别贴牌丰田和赛恩进行销售，其中在亚洲、南非、     

美国政府投资开发氢电池车

丰田汽车公开辟谣，表示不会放弃在俄罗斯建厂。最近日本有媒体报道丰田会改变在俄罗斯建厂的计划，建议丰田放弃这一计划，因为它与日本政府意见不合，但丰田发言人澄清说丰田并未改变计划，今年初，丰田宣布在俄罗斯建厂，建立组装厂生产丰田花冠和佳美，车身部件由日本运到俄罗斯，而引擎则由波兰的工厂提供，工厂投资1.44亿美元，于2006年完工。     

丰田Alphard换脸并推出兄弟版车型Vellfire

在丰田的旗舰商务车Alphard在日本推出6年后，丰田终于给这款旗舰商务车进行了换脸，并且推出了一款兄弟版车型。     

人物

52岁的丰田章男在丰田家族离开帅位14年后，重新执掌丰田帅印之时，正是丰田遭遇成立70年以来的首次亏损（亏损超过45亿美元），并被“质量门”重创之时，丰田章男具备哪些特点是丰田重振需要的（提示：可多选）：     

声明

在上期的驾驶旅游“走向天空之城”一文中，我们把文章中出现的车型称作了丰田兰德酷路泽，文中车型应该为丰田FJ酷路泽，丰田越野车的历史已经有数十年，其家族体系十分庞大，FJ酷路泽是丰田越野车的一个独立车系，再现了当年丰田FJ40的精髓。     

现世版梦幻概念车

吗？还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车出现世间，让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本，未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。     

谈一汽-丰田体系的涂装线管理

丰田汽车公司在自身的发展过程中，创造了一整套独特的管理经验。一汽-丰田体系涂装线正是以这种“丰田生产方式”（Toyota Production System，简称TPS）作为主要的生产管理理念。下面仅就一汽-丰田体系涂装线管理的几种典型思想理念进行简要介绍。     

忽冷忽热

面对全球的金融危机，丰田也不能幸免地迎来71年来首度的亏损，作为丰田家族的第三代传人，目前的丰田副总裁丰田章男很可能要临危受命了。之前有关于章男接任总裁的猜测就一直甚嚣尘上。不知道这位曾隐姓埋名参加纽柏林24小时赛事。并拥有国际赛车驾照的丰田成员，能否把“丰田车开回正确的赛道”，的确吸引各界眼球。     

与丰田谈谈未来

去年，丰田弄丢了全球销量第一的宝座。地震和洪水是大家都知道的理由。其实．更早一些的时候。丰田弄丢了自己的未来，个中原因丰田心知肚明。丰田章男社长再三强调，实现全球愿景的关键在于中国市场．一场“云动计划”拉开丰田的未来。     

丰田RAV4车主全记录

自丰田召回事件始发，至今已有一段时间了，从刚开始的全球召回850万辆，到后来的7．5万台国产丰田RAV4召回，从丰田章南泪洒美利坚，乃至3月1日的丰田章南向中国消费者道歉，丰田召回的信息不断有新的进展。杂志采访了两位RAV4车主，希望能了解到整个事件“亲历者”的真实想法。     

谁能成为中国的丰田

最强大的对手往往是最好的老师，丰田因此成为不少中国汽车企业追赶的楷模。 抛开丰田神话般的销售增长，其成功背后是强大的文化渗透力。无论在已征服世界企业界精益生产方式中，还是在丰田汽车人性化的细节设计中；无论在丰田混合动力汽车全球战略中，还是在丰田的环保事业中，看到的都是丰田的独特个性。既然那么多中国车企想成为丰田式企业，不妨从文化、机制、人才、产品前景方面比较一下，看看谁最有可能成为中国的丰田。[第一段]     

丰田内功：“波澜不惊”与“百折不挠”

关注中国乃至全球汽车市场，不管你喜不喜欢，你必须吃透丰田。时隔六年，再次访问丰田，丰田已经不可与当年同日而语。     

雷克萨斯：车展撞上告地状

前些年，“有路必有丰田车”在中国几乎是一句家喻户晓的广告语，而随着这句广告语的广泛传播，丰田车系各类轿车在中国也大为畅销。曾几何时，在中国的消费者心中，丰田车还是好车、高档车的代名词。但近年来，丰田车系不断爆出的“质量门”事件，却给这块光鲜的招牌打上了厚厚的阴影。今年4月24日北京车展期间，丰田车系雷克萨斯车主崔家楠就携带一张证据大拼图，来到丰田展馆现场告地状，斥责雷克萨斯车辆存在重大刹车缺陷、丰田公司假召回，这一事件再次引爆了丰田车系“质量门”。     

丰田汽车确立“J-Factor”新风格

在广州车展上，国内车迷可亲眼目瞩代表雷克萨斯最新风格的概念车LF-C，这是丰田加洲设计室的杰作。丰田在欧洲和北美的设计室成立不久，却已收到成效。丰田希望凭借于国外先进的汽车设计理念，帮助丰田及雷克萨斯改变品牌的平庸个性。在丰田欧洲设计室工作的顶级设计师Wahei Hirai说：“为什么德国车看上去十分德国，法国车十分法国，意大利车十分意大利，     

一汽丰田零配件真假识别

一汽丰田是国产家用轿车中最受欢迎的品牌之一，这也导致了假冒一汽丰田品牌配件是非常有利可图的，面对假冒配件的猖獗，不少一汽丰田车主都叫苦不迭，针对这种现象，《爱车》走访了渝都丰田汽车销售／服务有限公司零配件部的有关专家，就市面上容易被假冒的几种配件的真假辨别方法进行了咨询。[编者按]     

攻占欧洲19国

丰田Avensis对于构建日本第一汽车品牌在欧洲的知名度起着极为重要的作用。不仅是在欧洲进行设计，而且整个Avensis项目就是为了欧洲而开发的。从诞生之日起．这款由法国南部蔚蓝海岸地区的ED2丰田工作室设计，英国丰田工厂生产的车型就仅限在欧洲19个国家的市场上销售。     

言论大搜索

上汽新车叫板丰田 日前，上海大众和上海汽车乘用车分公司两大整车制造企业的权威人士，在被问及新车型斯柯达明锐和自主品牌荣威750市场上的主要对手时，他们分别表示：斯柯达明锐对丰田的卡罗拉、荣威750对丰田的凯美瑞。两家企业的两个产品，均不约而同地锁定丰田的产品，正面叫板丰田的车型。是偶然的巧合，还是必然的选择？