夏天汽车正确保养6要点

1车胎胎压要调得比春季低夏天,随着路面温度的升高,胎压很容易上升,因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎;胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。因此,胎压过高过低都不好。夏季检测轮     

浅谈汽车爆胎危害与安全技术防范

1汽车轮胎爆胎原因及产生危害 1．1汽车产生爆胎原因 从汽车爆胎产生原因看,有外界因素也有内在原因,主要有：车轮行驶在路上遇到异物的撞击或被割破;车辆过度超载,车胎安装位变动而挤压、磨擦;由于轮胎老化、胎侧帘线断裂等原因,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,局部强度降低,当高速行驶时如果内部胎压升高,造成爆胎;轮胎气压异常,包括胎压过高或胎压过低,或长期在烈日下曝晒,也是造成爆胎的原因。     

面向越野汽车通过性虚拟试验的有限元轮胎模型研究

分析了胎压与粘弹性对轮胎模型的影响,提出利用系数修正胎压对刚度和有效接地面积的影响来提高精度的方法。推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系,得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵,建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型。以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统,标定并验证了该轮胎模型的正确性。     

浅议轮胎的夏季养护

<正>随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏天应如何做好轮胎的养护呢?1胎压要标准胎压是轮胎的生命,轮胎胎压必须符合国标对不同种类、规格轮胎所指定的胎压。要经常检查胎压,胎压过高或不足都会导致轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆胎等损坏。如果要持续高速行驶,胎压宜在标准胎压基础上提高5%~10%;车辆高速行驶一段     

轮胎力学特性仿真高精度有限元建模方法研究

为提高轮胎有限元仿真精度和更好满足高精度虚拟送样要求,提出一种轮胎逆向剖析方法;首先通过3D扫描获得轮胎断面,然后对轮胎进行断面切割,获取一段具有一定厚度的轮胎断面,并将其摆放在3D扫描结果的打印图纸上,使两者的断面轮廓很好贴合,再次扫描得到轮胎材料分布图。接着利用所获得的实际轮廓和从轮胎生产厂家取得的设计轮廓,通过绕轮心旋转获得3D有限元模型,进行静态工况的有限元仿真和实物轮胎试验;最后仿真对比了不同胎压下设计轮廓和实际轮廓的静态力学特性。结果表明：实际轮廓轮胎的径向刚度、侧向刚度和纵向刚度仿真精度分别达到99.2%、97.9%和98.2%,比设计轮廓分别提升了4.3、4.6和7.4百分点,但两种轮廓轮胎的扭转刚度差异很小;不同胎压下设计轮廓的轮胎各向刚度均大于实际轮廓,且两种轮廓轮胎的各向刚度皆随胎压的升高而增大。     

警惕交通事故的“隐形杀手”

据交通部门统计,40%的交通事故是由轮胎故障引起的,其中爆胎引发的事故更是占了70%以上。爆胎,正慢慢成为道路交通事故的“隐形杀手”。而引起爆胎事故的原因主要有4个方面,包括超载、遇尖锐物体刺爆轮胎、直接撞击胎面爆裂以及胎压不足行驶,其中特别要注意的是胎压不足,这也是     

采取防控爆胎措施 避免爆胎事故发生——防控爆胎概念篇

汽车轮胎是汽车承重和接触地面的重要部件，汽车在行使中何时会发生爆胎事故是驾乘人员最为担心的隐患。分析认为爆胎原因主要是使用超损轮胎．碰撞利器，胎压超高或超低．胎温超高等。其中发生胎压和胎温超限的隐患会伴随一副轮胎使用的全过程．因此采用技术手段对轮胎的压力和温度进行监控是防止爆胎的重要措施。     

汽车爆胎的原因及预防措施

爆胎原因汽车爆胎是指因轮胎某一局部机械强度被严重削弱,胎压失去平衡而突然爆破的故障。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生剧烈的侧滑、甩尾,重则汽车将连续翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身安全,而且也会引起与附近车辆和行人发生连续碰撞,造成重大交通事故。引发爆胎的原因主要有以下几个方面:胎压过高或过低有的驾驶员因为害怕爆胎,常常使轮胎气压低于标准气压,其实,这种做法是错误的。胎压过低,行驶中轮胎变形剧烈,其内部温度迅速升高,致使胎冠剥离、胎肩发生磨损而引发爆胎。而有的驾驶员为了提高汽车的载货能力,使轮胎气压超过标准气压,…     

工程车辆翻新轮胎承载变形特性

为了进一步明确工程车辆翻新轮胎的力学性能,提高其使用寿命,通过构建工程车辆翻新轮胎计算机几何模型、有限元分析模型、承载变形特性试验系统,对工程车辆翻新轮胎承载变形特性进行有限元分析及试验研究,并与同型号新轮胎进行对比分析,获得静态接地工况下工程车辆翻新轮胎的载荷-变形、载荷-刚度、载荷-压缩率等特性规律,构建26.5R25工程车辆翻新轮胎径向承载变形数学模型。研究结果表明：工程车辆翻新轮胎的径向变形、侧向变形变化规律与新轮胎接近,径向与侧向变形均比同型号新轮胎稍小;当胎压一定时,随着载荷的增加,工程车辆翻新轮胎径向变形呈线性增大,当胎压较低时侧向变形呈线性增大,当胎压较高时侧向变形呈非线性增大;工程车辆翻新轮胎的径向刚度及压缩率受径向载荷和胎压的影响较大,载荷一定时,径向刚度随胎压的增大而增大;胎压一定时,工程车辆翻新轮胎的压缩率随径向载荷的增大而增大,且稍小于同品牌、同型号新轮胎的压缩率;旧胎体的不同老化程度对工程车辆轮胎翻新后的承载-变形特性会产生较大的影响;在低载工况下,工程车辆翻新轮胎和新轮胎径向刚度差异不大,在接近标准载荷及高载工况下,工程车辆翻新轮胎径向刚度较新轮胎大,且随着载荷的增大,工程车辆翻新轮胎和新轮胎径向变形差异不断加大。     

夏秋换季要检查轮胎

夏季因为气温高,轮胎的气压一般不能打得太足。秋季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,否则可能出现爆胎或制动不灵的情况。当然,胎压不足不是车主进行目测就能发现的,车主最好自己准备一个气压表,可随时对轮胎的胎压进行测定,及时解决问题,以免出现爆胎。车主对轮胎上的磨损和伤痕也应提高警惕,因为秋季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但轮胎摩擦系数会降低,而且也易于漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事,出现外伤后还在长时间行驶,这样时间长了,轮胎上小的伤痕会逐渐扩大从而导致爆胎。     

高温更需冷静应对 炎热天气下的用车指导

轮胎是连接车辆与地面的桥梁，也是车辆驱动力和制动力的最终实施者，其重要作用不言而喻。进入炎热的夏季，经常检查轮胎的状况与胎压是很必要的。尽管相比之下夏季的高温比冬季的低温对于轮胎的伤害要小，轮胎橡胶在弹性较好的状态下也比较不容易出现开裂、漏气等状况。但由于夏季气温高，特别是阳光炙烤下的路面温度更高，轮胎一旦出现过度发热等情况很难散热，因此爆胎的可能性就增大了。避免轮胎过度发热最重要的是保持合适的胎压，特别是胎压不能过低。如果胎压达不到标准胎压，轮胎在车辆运行过程中的变形就会变大，     

科学保养轮胎上紧安全发条

车辆爆胎的原因缺气车辆轮胎缺气行驶是爆胎的主要原困。当轮胎胎压低于标准胎压时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧上升。轮胎变软,强度急剧下降,再加上车辆高速行驶,就可能导致爆胎。磨损车辆轮胎的磨损主要分为均匀磨损和不均匀磨损。轮胎在正常情况下磨损为均匀磨损。轮胎均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时,不能继续使用,需要更换新胎。若轮胎胎面的磨损量不一致,磨损状况不均衡,这种现象就是轮胎的不均匀磨损。轮胎的不均匀磨损有胎冠中央磨损、胎冠两肩磨损、胎冠内侧或外侧磨损、胎冠锯齿状磨损、胎冠波浪状磨损或碟片状磨损、胎冠局部磨损等几种情况。如果发现轮胎磨损不均匀,说明轮胎的使用存在问题,需及时检修。对车辆轮胎磨损如果发现不及时、保养不到位,当行驶状况达到一定条件时,就会发生爆胎。     

夏天汽车正确保养6要点

1 车胎胎压要调得比春季低 夏天，随着路面温度的升高，胎压很容易上升，因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一胆胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎；     

您开车,胎压我来监测 解读TPM胎压监控系统

汽车的轮胎相当于我们的鞋。如果运动鞋磨破了,不仅会影响运动员的比赛成绩,还有可能致使脚部扭伤。汽车在高速行驶中出现爆胎往往会导致严重的车祸,其中相当一部分有人员伤亡。由于胎压偏低或漏气是爆胎的原因之一,因此现在很多轿车都装备了胎压监控功能以求防患于未然。本文介绍的是中高档轿车中广泛采用的成本低廉却很实用的软件胎压监控系统。     

一未来SUV的标准配备

每年在美国境内因爆胎导致的车祸意外就超过2万3000件，造成535人命丧黄泉，而75％的爆胎归咎于轮胎轻微漏气或是胎压不足!     

夏季防止爆胎七注意

1、胎压不足如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。2、胎压过高可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在天气炎热的夏天，这样的情形比较多见。3、车辆超载车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻，尤其是常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。4、高速驶过尖锐物体车辆在高速行驶时，     

夏季使用轮胎警示六则

一则:夏季气温较高,最容易出现胎压过高,造成爆胎.很多车主在夏季轮胎养护时,出于对热胀冷缩的考虑,会将轮胎气压调低一些,实际上这种操作是不准确的.正确的方法是将轮胎充气到允许范围的最高值.因为车辆在行驶过程中,轮胎会由于路面摩擦形成一定拉伸,使轮胎出现变形现象.如果轮胎气压过低,加上较高的轮胎转速,叠加在轮胎上的力会越来越大,最终将轮胎拉爆.这种在夏季人为降低胎压造成爆胎事故的情况非常多见,驾驶员要提高警惕.     

合理使用轮胎 确保行车安全

轮胎的磨损是车辆各个部件中最为频繁的,而轮胎出现问题直接影响的又是车主人身安全。 因此在日常轮胎使用时,合理使用轮胎,是确保行车安全的关键。 一、校正胎压:车辆轮胎胎压低于标准胎压行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的磨擦成倍啬,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而目潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋     

商用车预热状态对稳态回转试验的影响

文章分析了稳态回转试验中车辆的预热状态对试验结果一致性的影响,总结出在不同预热条件下,胎压、胎温对轮胎侧偏刚度的影响,更进一步地证实了轮胎胎压和胎温稳定性对车辆稳态回转试验结果的影响,完善如稳态回转类试验的测试方法,为改善该试验结果一致性提供参考。     

夏季轮胎保养和行车安全系列

夏季轮胎保养有术 据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。在日常生活中,造成爆胎事故的原因主要有气温过高,轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、超速行驶等。夏季,地面储存的热量达到一年中的最大值,也是