新《中华人民共和国标准化法》英文版正式出版发行

标准是世界通用语言,国外高度关注我国标准化法的修订工作。为了向国际社会广泛宣传、解读新标准化法的新制度、新措施,宣传中国标准化法制建设成果,提升新标准化法国际影响力,国家质检总局、国家标准化管理委员会组织编译了新《中华人民共和国标准化法》英义版,并经全国人大常委会法制工作委员会审定,由中国标准出版社正式出版发行。     

新形势下铁路运输规章制度管理和建设的探讨

适应铁路新体制新布局新设备的发展,高度重视规章制度管理和建设,建立规章制度管理新体系,修订规章制度新内容,确保运输安全、提高运输效率,为全路第6次大提速顺利实施奠定基础。     

浅谈新晋机车乘务员违标安全风险及防控措施

本文结合某机务段运用车间处理新晋机车乘务员违标频发问题的经验教训,通过排查分析新晋机车乘务员违标存在的安全风险,寻找导致新晋机车乘务员违标多发的主要原因,归纳总结出了防控新晋机车乘务员违标的具体措施,为相关部门防控新晋机车乘务员违标提供了借鉴。     

新铁路物资管理信息系统应用及改进的几点建议

介绍了新铁路物资管理信息系统应用的优势,分析了新程序应用过程中存在的问题,并对新系统提出了改进建议。     

适应新形势贯彻新《维规》努力做好铁路专用无线通信维护工作

针对铁路无线新维规的颁布实施，对新维规的修改思路和基本原则做了说明，并就新维规的贯彻执行提出建议。     

简讯 书讯

▲南疆线吐鲁番至新珍珠泉站区间首段自动闭塞开通2011年10月18日,由中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司承担施工的南疆线吐鲁番站至新珍珠泉站上行线ZPW-2000A及新珍珠泉站计算机联锁开通交付使用。本次开通吐鲁番至新珍珠泉区间26.63km的上行线、新珍珠泉站计算机联锁车站2、4道及TDCS、大风监测、微机监测系统包含1个中继站,共42架信号机。新珍珠泉站有联锁道岔10组,信号机22架,轨道电路区段16个。吐鲁番至新珍珠泉站开通后将缩短列车运行间隔,提高区段运输能     

新旧《铁路危险货物运输管理规则》平稳对接

新《铁路危险货物运输管理规则》（以下简称《危规》）2006年8月1日正式实施以来，全路积极适应新变化，组织对新《危规》的学习培训，制定新措施，加强运输组织，确保危险货物运输绝对安全。     

铁路货运营销实施拓新思路的实践与思考

太原铁路局在调研和分析铁路运输环境和发展态势的基础上,实施货运＂大营销＂战略,确立拓新思路,开展货源调查、奠定拓新基础,通过拓展新市场、扩充新运力的拓新实践,推进铁路内涵式增长和货运营销健康发展。     

新三线城市轨道交通线网规模控制研究

为解决我国新三线城市的线网规模控制问题,定义了国家"新三线城市"含义,提出"新三线城市半小时轨道交通圈"的概念和意义。基于对新三线城市修建轨道交通规模控制的初步论述,阐述线网规模控制的意义,同时研究影响线网规划的各类因素、线网结构、基本形态等。通过对城市总体规划、客流预测、线网评价等方面研究,提出控制新三线城市线网规模的关键措施,并以此为依据初步规划国内某新三线城市初步合理的轨道交通线网规模,其方法可为其他新三线城市提供借鉴和参考作用。     

新颁布的铁道行业标准

新颁布的铁道行业标准新颁布的铁道行业标准...     

损坏铁路车辆赔偿计费规定

报废车:(1)新造1年内造成报废的货车,按新造车价格赔偿;(2)新造1年以上至10年的货车,按新造车价格的80%赔偿;(3)10年以上至20年的货车,按新造车价格的60%赔偿;(4)20年以上的货车,按新造车价格的40%赔偿;(5)制造年限不明的货车,按新造车价格的40%赔偿.     

债务重组及其会计问题的探讨

分析新修订的债务重组新准则的科学性以及不足。     

新编《铁路路基工程预算定额》的分析与研究

阐述了新修订路基预算定额的主要依据、参考资料和修订原则，同时通过新老路基定额的对比，对新修订《铁路路基工程预算定额》的主要特点及使用中应注意的事项进行了分析，并帮助使用者更深入的了解和掌握新修订的《铁路路基工程预算定额》。     

新工效挂钩指标分析及完成对策

哈尔滨铁路局物资处在实施资产经营责任制过程中，针对实际情况实行了新工效挂钩办法。对新工效挂钩指标参量作了理性分析，并提出搞好新工效挂钩的几点措施     

自密实混凝土浇筑成型方向对 新老混凝土界面黏结抗剪强度的影响

针对自密实混凝土加固既有混凝土结构时存在不同方位的黏结界面,为研究其对新老混凝土界面剪切强度的影响,设计具有不同混凝土浇筑成型方向的Z型黏结试件进行直剪试验,探究自密实混凝土浇筑成型方向、混凝土强度和界面处理方式等对黏结试件破坏形式和抗剪强度的影响,并探讨不同浇筑成型方向影响下新老混凝土黏结界面抗剪强度计算方法。研究结果表明:混凝土浇筑成型方向对界面抗剪强度影响显著,新混凝土从老混凝土顶面浇筑的效果最好,侧面浇筑次之,底面浇筑最差,差值最大多达到顶面浇筑试件抗剪强度的50%。一定范围内增大新混凝土强度能有效提高黏结界面抗剪强度,底面浇筑时效果尤为明显;当新老混凝土强度相差较大时,继续提高新混凝土强度作用不大。基于本试验结果,建议新老混凝土强度差宜控制在2个标号以内。界面处理方式对其抗剪强度的影响依赖于新老混凝土强度和新混凝土浇筑成型方向。本试验中,II类界面对于强度相同的新老混凝土界面抗剪强度影响不大,但能提高不同强度的新老混凝土界面抗剪强度,尤其是底面浇筑和侧面浇筑的界面。     

日本新干线高铁网持续发展

正1997年以来,日本相继开通了几条新干线:1997年,北陆新干线长野-高崎区段;2002年,东北新干线盛冈-八户区段;2004年,九州新干线新八代-鹿儿岛区段;2010年,东北新干线八户-新青森区段;2011年,九州新干线新八代-博多区段;2015年,北陆新干线长野-金泽区段;2016年3月26日,北海道新干线首段线路(新青森-新函馆-北斗区段);这是日本全国高铁网建     

正确理解和把握新职评文件的变化点

正确理解和实施铁路总公司新职评文件,是当前职评工作需要重点解决的问题。加强对新职评文件主要变化点的分析和研究,是新职评文件得以正确理解和实施的关键。     

新会计准则下资产减值准备的思考

详细介绍了新会计准则中的资产减值的各项工作,讨论了新会计准则的可操作性。     

SKF公司推出新系列节能型轴承

瑞典SKF公司最近推出一种新系列节能型轴承。据该公司称，新系列轴承与标准产品相比至少可减少能耗30％。新系列节能型产品包括两种世界上最广为使用的轴承——深槽式球轴承和锥形滚子轴承。SKF公司声称，新轴承将为许多工业应用部门提供明显节省能耗的能力。     

关于铁路运营指标体系改革的探讨

阐述了建立新铁路运营指标体系的原因，分析了铁路运营指标体系的现状及存在问题，提出了建立铁路运营新指标体系应考虑的因素，遵循的原则及构想，并对新指标体系的运作前提做了说明。