桥梁荷载试验检测相关问题分析

随着我国经济的发展,交通运输取得了飞速的发展,新建公路桥梁众多。要对桥梁进行精确的评估,才能确保桥梁以稳定的承载能力和可靠度进入桥梁的工作状态,具有社会经济的意义。桥梁荷载试验是可以直接对桥梁结构特性进行测量的工作,可以为桥梁结构维护提供更科学的评价指标。我国已经建立了荷载试验进行桥梁承载力检测的框架,不过在荷载试验检测中还有很多问题没有解决,需要我们在工作中进一步分析,对桥梁实际的承载能力做出更精细化的判断。     

浅谈桥梁结构试验研究方法

通过对桥梁结构试验研究方法的分析和评定方法的阐述 ,对各种类型的桥梁结构的荷载试验作了简要介绍 ,为合理选取桥梁结构的试验研究方法和正确评定提供借鉴     

桥梁检测技术及其发展趋势简述

详细介绍了各种桥梁检测技术及其基本检测内容;对桥梁的静载试验和动载试验进行了描述,还介绍国内外一些新的桥梁检测技术的现状和最新发展趋势,以推动桥梁检测技术的发展。     

载荷试验在桥梁火烧受损检测评估中的应用

火灾对桥梁结构的承载能力、运营安全等都会带来不良影响。鉴于此,以某桥梁为研究对象,通过对某桥梁火灾后进行静载试验,进而评定桥梁火灾后的承载能力、整体强度、刚度是否达到设计标准要求。     

混凝土桥梁的检测技术及其新发展述论

介绍混凝土桥梁检测技术的基本内容和其发展动向;对混凝土桥梁的静载试验和动载试验进行了描述,结合国内外的检测技术新的发展谈自己对桥梁检测前景的想法。     

公路桥梁检测技术的探究

公路桥梁检测是一项复杂而巨大的工程,为了保证公路桥梁的质量,不仅需要专业人员的细致工作,还要有先进的检测技术为支撑。虽然目前的公路桥梁检测技术很多,但是一些技术仍然存在缺陷,这就需要研究人员不断的探索和研发。首先对公路桥梁检测的原因进行分析,然后对公路桥梁的外观检测进行了简要介绍,最后介绍了几种对公路桥梁的结构特性进行检测的技术。     

桥梁静力荷载试验技术应用研究

桥梁静力载荷试验是检验桥梁实际承载能力的主要方法。无论是新旧桥梁,在进行相应的科学研究时都取得了广泛的应用。进行桥梁检测过程中桥梁静力载荷的试验技术是桥梁特殊检查中的重要内容。静力载荷试验的原理可以简单理解为在实桥结构中的指定位置施加和标准设计载荷相同的载荷,检测实桥的应变分布和变形分布,并根据相应监测数据分析进行实桥承载能力的评估。这种试验能够较为准确的确定桥梁实际承载能力是否满足设计标准,通过对某大桥桥梁静力载荷实验技术的工程实例着手研究,为桥梁静力载荷试验技术在桥梁工程质量检测中的应用进行了讨论,为相关工程建设提供工程实例以供参考。     

桥梁荷载试验要点评述与展望

桥梁荷载试验是对桥梁承载力进行综合性鉴定最直接、最有效的办法。就针对桥梁荷载试验过程中要注意的一些问题进行分析,总结进行桥梁荷载试验所需要的条件,分析桥梁荷载试验过程中出现问题,系统总结进行桥梁荷载试验的步骤。并提出今后桥梁荷载试验发展的新方向,对桥梁荷载试验发展进一步的完善。     

分析公路桥梁荷载试验检测的方法

人类时代的进步可以说是人类交通的不断进步,穿山越海,公路和桥梁对于人们的生活越来越重要,只要是人们想去的地方都会有公路和桥梁来架设。桥梁结构上的安全,最有说服力的还是公路桥梁荷载试验,这种检测方法是其他方法所无法比拟的。通过荷载试验检测可以为桥梁结构设计提供一个科学参考依据。     

国外桥梁振动台试验综述

较全面的总结了国外有关全桥振动台试验的研究发展现状,对振动台试验目的、桥梁模型的建立、试验结论做了系统的阐述。最后结合国内桥梁振动台试验发展状况给出了桥梁振动台试验发展的趋势和方向。     

桥梁荷载试验

桥梁荷载试验是一项实践性很强的工作,不仅要求工作人员具有丰富的现场经验,而且同时需要坚实的理论基础作为指导。只有把理论计算和实桥检测充分地结合起来,才能做好检测工作并取得满意的数据;只有根据检测结果不断地修正理论计算模型．才有可能做出准确的评估。     

钢筋混凝土简支梁桥承载力评估

通过荷载试验评估旧桥的承载力,检验桥梁结构的设计与施工质量,判断桥梁结构实际承载等级,可为竣工验收提供必要的依据,同时,可为完善同类桥梁结构分析理论积累资料。     

桥梁荷载试验要点评述与展望

桥梁荷栽试验是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。针对桥梁荷载试验的重要性和复杂性,分析桥梁荷载试验的要点。提出今后有待进一步研究的方向,对于桥梁荷载试验的发展与完善具有推动作用。     

钢筋混凝土板桥静载试验与分析

通过对某钢筋混凝土板桥进行外观检测以及静载试验,得到该桥的结构和材料参数,同时测得控制截面在各种荷载等级下的挠度和应力,其实测值与理论值的比较,有利于对桥梁使用性能做出评价。     

一种FRP轻便桥的冲击系数研究

分析了影响桥梁冲击系数的相关因素,对一种FRP轻便桥在车辆以不同速度通行时的动态响应进行了动载试验和动力分析。结合FRP轻便桥的动态试验结果和动力分析结果,给出了不同速度下FRP轻便桥的冲击系数参考值。对FRP桥梁的设计有一定参考意义。     

独塔斜拉桥承载能力评估方法

以独塔斜拉桥为研究对象,通过对桥梁结构的外观检测、斜拉索内力测量和结构动、静载试验,并结合有限元模型修正,评定桥梁结构的健康状态和承载能力.结果表明:由于施工过程中斜拉索内力配置的不合理性,改变了原有结构的受力状态,是该桥病害产生的主要成因.     

高墩大跨连续梁铁路桥动力试验

为检验桥跨结构的实际动力性能，对主跨100m，墩高99m的松头江连续梁铁路桥进行了全桥动力试验，测试其自振特性以及列车以不同速度通过桥跨和在桥上制动时桥跨结构的动力响应，将实测结果与车桥耦合振动分析结果进行了比较，二者基本相符．结果表明，该桥具有良好的竖向刚度、横向刚度和结构强度；列车在桥上运行时对桥跨结构有一定的冲击作用，而列车行车具有良好的安全性与舒适度。     

绵江大桥动载试验研究

介绍了绵江系杆拱桥动力性能测试方法,首先通过跑车试验对绵江大桥进行了频谱曲线和动位移测试,通过人工激振的方法测试了大桥的自振频率和受迫振动参数。通过动载试验及其数据的分析,对该系杆拱桥的动力工作性能给予客观的评估,这不仅对该桥且对同类型桥梁的结构评定也起到一定的借鉴作用。     

大跨度地锚式悬索桥模型设计制作与试验

以大连南部滨海大道工程主桥主跨径为460 m的悬索桥为工程背景,基于相似性原理,采用铝合金、细钢丝、细钢丝绳、锚枪、铆钉、方钢管等材料和工具加工制作了1∶50的全桥模型.本模型铝合金杆件之间采用铆钉连接,弥补了以往焊接方法时工艺复杂的缺点,引入相似调整系数这一概念,解决了大缩尺模型配重大、加载困难的问题.静力加载试验结果表明,铆钉连接是可靠的,引入相似调整系数是合理的,该模型的成功制作完成将为后续试验提供基础,并将为实桥的施工提供可靠的实验依据.     

桥梁结构检测与评估中若干动力学应用问题的研究

在桥梁结构检测与技术状态评估中,涉及到一些结构动力学基本概念理解和应用的问题．对结构各阶模态的位移响应与应变能的关系、结构自由衰减响应及其在桥梁结构阻尼识别中的应用、结构无阻尼固有频率与有阻尼固有频率的关系及其桥梁结构技术状态的评估、混凝土材料弹性模量动态测试方法、混凝土材料抗压强度推定的基本原理以及桥梁斜拉索／吊杆内力测试的正确运用等结构动力学应用问题进行了辨析与探讨,使其在桥梁检测、桥梁荷载试验及桥梁结构技术状态评价中能正确运用,从而获得客观、可靠的结论．