两厢车时代正向我们走来？

我们的猜想:今后,B级车、C级车、甚至D级车中也会出现两厢车型。两厢车,顾名思义,只有"两厢",与传统的三厢车相比,两厢车少了一个标准的行李箱。两厢车的车身更短,因此更加灵活,操控性相对较好。但是一直以来,两厢车似乎总是出现在A级及以下车型阵营中,B级以上的车型很少采用两厢设计。其中的原因我们无法知晓,当然也很少有人问起这个问题。     

买二手车要做哪些准备？

由于资金有限，小弟打算买一辆二手车作为代步工具。不过听人介绍说买二手车有很多猫腻，弄不好就当，所以请问一下，要想尽量避免后患，我在买车时都需要注意哪些问题？多谢！     

车险如何买？

车险是购车时产生的附加消费项目。无论买一辆新车或二手车都要买保险，但如何买车险？哪些保险浪费了您的钱？上了全险出了事故就是保险公司全赔么？为什么有时候保险公司只赔偿我80％的费用？这些您都清楚吗？本期专题向您解答这些问题，并向您提供一些购买车险的合理化小建议。[编者按]     

两厢车真的不行了吗？

最近有友人与笔者探讨国内两厢车市场前景，单从销量数据上看，最近几年的历史数据表明自2005年国产两厢车在轿车中的占比达到巅峰之后，此后一路走低（2005年占22．7％，2006年占20．6％，2007年1～7月占18．4％），这样看来好像两厢车市场正在萎缩，前景并不看好。根据价格高低、尺寸大小、造型新颖等因素，我们把两厢车分为高端、低端，深入研究车主的生活形态，你会发现高端两厢车的车主是一群强调个性化、[第一段]     

厢战 两厢三厢，谁短谁长？

两厢还是三厢？这是一个问题。传统的看法是有屁股的才是正经的汽车，但是最近新出的许多两厢车又是那么时髦惹人喜爱。买车的时候遇到这个问题，你感到头疼么？其实，是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。价格、外观、空间是国人购车考虑最多的问题，除此之外，油耗和安全性也是必不可少的测试项目，下面我们一起看看新潮的两厢车挑战传统三厢车的战况。     

进化的脚步——一汽高尔夫6 VS长安福特嘉年华——传世工具——一汽大众 高尔夫6

如果要买一辆国产两厢车，不选择高尔夫6将是你终身的遗憾。     

你自己知道需要什么吗？——大众朗逸1.6AT＆大众捷达1.6AT

有一些人明明连泊车都成问题却买一辆几百匹马力的车,又有一些人不是太富有却买一辆大型轿车,再有一些人老是在市区里跑却买一辆高转速下马力只比同排量高一些的车。     

两厢车大行其道，自主品牌如何突破？

据统计,近几年来,在每年新上市的产品中,有一半是两厢车型;而大多数同根生的双胞胎车型,两厢车要比三厢车畅销。可以说,两厢车的胜利是个性化消费的集中体现,随着消费者的需求更加多样化,汽车制造商纷纷染指该领域,两厢车的整体市场份额不仅在逐步增大,     

“两厢潮”似有炒作之嫌？

最近，由“世纪设计大师”乔治亚罗先生亲自设计的凯越HRV在全国上市，在此之前，本田的两厢飞度也大张旗鼓地上市。一时问，人们对于两厢车的关注到了史无前例的程度，舆论纷纷表示：“两厢车将取代三厢车”、中国正在漫起“两厢潮”等。     

忍耐也是一种支持 比亚迪F3 1.6L手动

其实在买比亚迪F3之前,我和父亲讨论过很多车型,我个人是比较喜欢两厢车的,但父亲却对三厢车情有独钟。2007年成都车展父亲去参观过以后,就喜欢上了F3,回家告诉我这车非常大气,看起来很气派,并且价格也很便宜,排量还是1.6L的。没等我提出反对意见,他已经缴了定金准     

随性而行 上海大众朗行

生活总是在一些简单的改变后,展现出更多姿多彩的容貌。这是一辆既能让你在城市中自由穿梭,又能拉着全套烧烤装备去郊外野营的小车。实用、省油、漂亮、品质,只需要一天,我就喜欢上了这辆小车我最喜欢掀背车,但绝对不止是两厢车,干练的尾部线条看上去就让人觉得很生活化。两厢车如此,旅行车也是如此。一旦在路上见到有人开着一辆旅行版的车,我就会觉得车主一定是一个有品位的人,不管这辆车是贵还是便宜。这次在上海体验上海大众最新紧凑型旅行版轿车朗行,虽然车不大,但旅行车那种特有的生活情调,就是我最喜欢的。     

可爱又好玩

长安铃木雨燕作为一款小型两厢车，并没有因为它缺少个“尾巴”而受到冷落，相反飞度、307等车型以三厢首先登陆市场并没有受到人们的过度追捧，倒是他们的两厢车被许多人翘首期待，至少在我身边的许多人是这样的，等不及的人只好去购买其他品牌的车子，还是以老方式推出车型势必会影响最好的销售时机，随着消费者观念的改变，两厢车、旅行车这类更实用的车型在家庭轿车中的比重会继续增大。     

Letter环保从何起？

现在节能环保依旧是国家政策的主旋律。但是雷声大，雨点小，而群众的反应更是迟钝得不能再迟钝了。去年国家既鼓励买车出台各种优惠政策。又是提倡环保要买小排量车，看来经济与环保总是有着矛盾的地方。我也不算是个觉悟高的人，去年在买车大潮中，我也；中了进去，买了辆中级车。不过在北京，开车实在是个头大的问题，必须有足够的耐心，不然愤怒地有时想把车砸了丢了，步行到目的地。     

车辆被套牌怎么办？

以前只在新闻报道里听说过套牌车和克隆车的事情，但没想到我的车也被套牌了。上周我去验车时才知道我的车在偏远郊区还有不少违章，而我的车从来没去过那里，绝对是被人套牌了。     

两厢车市场在酝酿变局

在重庆晚报最近的一项市场调查中发现，现在国内年轻用户对两厢车的接受程度在提高，年龄在30岁以下的年轻用户约有36％表示喜欢两厢车，主要原因有节能、不占地、易停车、易掉头、载货方便等优点。说明国内用户群用车观念已经在逐步改变和成熟起来，在与国外接轨，不再将轿车视为地位身份气派的象征，而是更多地考虑用车的方便和灵活。     

新飞度、奇瑞A1搅动两厢车市场格局

在城市人口密度大、能源相对紧缺的欧洲，两厢车早已成为轿车市场的主流车型。在德国，两厢车占到70％；在法国，两厢车占到80％；在意大利，两厢车则占到85％。在刚刚结束的法兰克福车展上，各大汽车厂商也推出了自己的重量级两厢车型，其中丰田展出了即将在中国生产的Yaris和概念车iQ Concept，大众的up城市概念车，菲亚特的Panda Aria环保概念车等。     

豁然开朗

自2005年TIIDA进入中国以来，其以优异的性能与突出的空间保持着在中国两厢车市场的领先地位矿一也很大程度上影响了中国消费者对两厢车的认识。而夸，伴随着新一代TIIDA的上市，国内消赭又一次能够体验到这么一款受人关注的两厢车型带来韵驾乘感受，究竟是升级还是换代，让我们来体验吧!     

米其林为您答疑解惑

问题一：我只打算买两个新的轮胎，安装在哪儿比较好呢？为什么？     

因为有梦

前些年有本书叫《我们为什么不高兴》，我只知道有这样一本书。作者是谁，里面都写了些什么我并不知道。几次逛书店，在书架上都看到了这本书，想买却始终没有买。我是怕书中列举的不高兴原因切中当下很多人的“要害”，当然包括我自己。但我隐隐能感觉里面要说的现象，和要解决的问题。它是流行的“心灵鸡汤”，可是能够慰藉当下浮躁的、功利之心吗？     

牛绳那点钱算个啥？

“买牛．却舍不得买牛绳那点钱。”这句话常用来批评一些人因为忽视细节问题而导致事情的最终失败。事实上并不是那些人都不愿意在细节上下“本钱”，往往都是由于不知情，并没有意识到一些细节会对事物成败有着关键作用，所以才会如此“吝啬”。就以汽车玻璃行业的怪现象为例吧。