微电脑基础讲座 第六讲 中断

上一讲介绍了常用的程序设计方法,这一讲专门介绍计算机的中断概念和处理方法。什么是“中断”呢?譬如你正在画图,这时电话铃响了,你必须中断正在进行的画图工作去接电话,打完电话后你又继续画图。计算机的中断与此类似,当CPU正在执行一段程序时,如果外部设备提出中断请求,则CPU在恰当的时候响应中断,转去执行为外部设备服务的中断子程序,这个工作处理完毕后再返回到原来执行的程序。为了保证返回时能继续原先的工作,除了需保存返回地址外,还必须保留中断的现场情况。     

微电脑基础讲座 第三讲 Z-80的指令系统(上)

上一讲已经介绍了CPU内部的寄存器,这一讲和下一讲将在此基础上学习Z-80的指令系统。Z-80 CPU可执行158种指令,其中包括8080A的全部指令78种。一条指令包括两部份内容,一是给出操作码,指出进行何种操作,另一个是给出操作数,它可以是操作数本身、操作数所在的寄存器名字或内存单元地址。Z-80指令种类较多,全部指令不可能都用单字节来编码,除了单字节指令外(这是主要的),还有双字     

浅谈计算机联锁系统分布式I／O的实现

介绍了计算机联锁系统利用工业总线构成通信网络,实现了CPU与控制模板在物理上分开,实现集中联锁分散控制的功能。并阐述了系统优势。     

微电脑基础讲座 第八讲 典型程序例析

在这一讲中,我们将分析单板机应用中具有典型意义的几个程序,供读者在编制应用程序时参考。一、采样程序图8—1是用单板机进行测试的简单框图。被测信号由传感器获取。通过变送器变成适合于计算机A/D转换器的一定范围的连续模拟量,再通过A/D对信号进行采样,把连续的模拟量变成离散的数字量,送单板机CPU进行处理。其结果可由打印机输出,也可通过显示器     

中国铁道科学研究院2013年度科技成果简介(续四)

<正>26 TYJL—Ⅲ型计算机联锁系统TYJL—Ⅲ型计算机联锁系统是在TYJL—Ⅱ型双机热备计算机联锁系统的基础上,参考国外计算机联锁系统的关键技术原则和设计理念研发的具有完全自主知识产权的安全冗余国产计算机联锁系统。系统主控层处理器单元由主、从2个CPU子系以及基于失效—安全设计的独立比较器等构成,相互独立的2个CPU子系统采用不对称的方式在任务级的协调机制下同步运行,各自分别对两子系统的一致性进行比较及安全性处理;独立运行的比较器亦对两子系的同步数据进行一     

地铁列车牵引控制单元微机检测系统总线时序转换的实现

针对上海轨道交通1号线DC01型电动列车牵引控制单元(TCU)电子插件板微机检测系统,详细介绍了系统中基于复杂可编程逻辑控制器件(CPLD)和Verilog HDL的ISA总线与TCU微机检测系统CPU板总线时序转换模板的设计及实现。时序转换的成功实现是TCU微机检测系统中带总线单板测试的基础。该时序转换模板也是整个检测装置的重要组成部分。     

表形码汉字输入法讲座（一）：表形码入门

现代社会是以计算机为核心的信息社会,不会使用计算机将会落伍于时代。对于绝大多数中国人来说,想使用计算机必须过汉字输入关。当微机正以前所未有的速度普及于社会、并逐渐进入家庭的时候,大家都想在短时间内学会一种汉字输入法。为了满足广大读者的需要,我们从铁路办公现代化的实际出发,在爱文电脑公司的支持下,从这期开始,以讲座的方式,每期一讲,向大家介绍简单易学的“表形码”。     

香港地铁辅助变流器控制单元功能和原理

介绍了香港地铁辅助变流器控制单元的设计目标、硬件构成、工作原理,阐述了由TMS320C31+80C196KC双CPU构成的控制单元核心部件-逆变控制板的硬件结构、具体实现以及与地面故障处理软件相结合构成的状态数据实时显示、故障数据记录存储、可视化分析等技术细节.     

实话实说功能电脑联想新品闪亮登场

前几天,Intel公司贝瑞特博士访华,在成都一所大学讲演,面对学生提问“计算机的核心技术都掌握在美国人手中,CPU、操作系统都是这样,中国计算机是否就无技术可言”时,贝瑞特博士说:“CPU只是计算机中的一个部件,其进步只是计算机的一项进步,这次到北京,参观了联想、看到了联想即将要发布的新品后,感觉到联想的产品在人机界面、整机技术、综合技术性能上,都达到了世界一流水平。”联想的新品到底什么样,赢得了贝瑞特博士的如此评价?     

研祥发布EC9-1816L2NAR嵌入式单板计算机

全球领先的工业计算机厂商研祥（EVOC）发布采用新一代Intel Q57芯片组的嵌入式单板计算机。EC9—1816L2NAR是一款高性能的Embedded ATX板，采用最新Piketon平台Q57芯片组来实现高性能的设计；     

浅谈TYJL-Ⅱ型车站计算机联锁系统

ＴＹＪＬ－Ⅱ型车站计算机联锁系统是最新的改进型系统，由微机系统和继电电路两部分构成。除能实现保证行车、调车安全的联锁功能外，还具有单钩溜放、连续溜放等功能。该系统实现了性能可靠，并具有故障安全、功能完善、使用方便的计算机联锁系统。本文主要介绍了这一系统的体系结构、硬件组成、接口设计。     

"一站二所"区域性计算机联锁系统

对“一站二所”区域性计算机联锁系统的功能、设备配置进行了介绍，对其硬件和系统构成进行了分析。     

程控冲床

主要阐述了利用单板计算机对Ｔ３０冲床的工作台进行连续自动定位，并可对模具进行自动选择。     

故障-安全计算机的发展

介绍了日本、瑞典对故障-安全计算机FSC的研究及使用情况，主要针对FSC的特点进行了分析。为满足信号设备的故障安全要求，通常对几台CPU进行比较，发生故障时，将输出固定于安全侧。     

香港地铁车辆辅助变流器控制单元

介绍了香港地铁辅助变流器控制单元的设计目标、硬件构成、工作原理，着重说明了系统内部关键插件数字输入输出、模拟输入输出、逆变控制的功能，详细阐述了由TMS320C31 80C196KC双CPU构成的控制单元核心部件即逆变控制板的硬件结构、具体组成，同时简要介绍了控制单元与地面故障处理软件相结合所构成的状态数据实时显示、故障数据记录存储、可视化分析等功能模块。现场实际运行表明该系统设计合理、工作可靠，达到了用户的要求。     

机车信号远程监测系统的开发与应用研究

介绍了基于无线通信技术和计算机网络技术的机车信号远程监测系统的实现方案。重点介绍了系统结构、通信平台的构成等。     

FS—9000容错计算机联锁系统

介绍了一种由ＴＲＩＣＯＮ Ｖ９型三重冗余控制器构成的ＦＳ－９０００容错计算机联锁系统的总体结构、联锁主机的工作原理和特点、联锁软件和配套保障体系。     

基于二乘二取二的全电子计算机联锁系统

基于二乘二取二的铁路车站全电子计算机联锁系统由人机接口、二乘二取二联锁计算机、全电子执行系统3部分组成。人机接口由监控机、维修监测机组成。二乘二取二联锁计算机由2套联锁主机、冗余光纤网络和冗余热备的实时通信单元3部分组成。CPU主板由2路独立的CPU处理器、总线硬件比较控制器、硬件自检控制器、硬件同步控制器、I/F控制部件、全局冗余时钟和光纤通信接口组成。通过采取硬件同步控制器、总线硬件比较控制器和软件时间点同步相结合的方式实现1种新的同步机制。全电子执行系统由道岔模块、信号模块、轨道模块和其他接口模块等全电子执行单元构成。全电子执行单元均采用"二取二"与逻辑控制结构,具有过流保护功能,实现了信号的控制、监测、监督一体化。该系统已在铁路车站投入应用,运行稳定、可靠。     

一种新型计算机联锁道岔控制模块方案研究

介绍了一种基于Arduino的新型铁路信号计算机联锁核心控制模块,用电子电路取代了由安全继电器构成的道岔控制电路。内容包括联锁系统道岔控制总体架构、硬件及软件技术方案3个部分,旨在为铁路信号计算机联锁电子接口领域的研究提供新的思路。     

机车电子控制柜计算机自动检测系统

介绍机车电子控制柜计算机自动检测系统硬、软件构成,详细阐述了一些关键技术的处理。在SS4改进型机车上的试验表明,计算机自动检测系统检测准确、高效。