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相似文献
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1.
可能是越野迷的缘故,因为爱屋及乌的逻辑,喜欢线条硬朗的肌肉车型也就顺理成章。  相似文献   

2.
在如今豪华车LED风潮之下,2010 MDX也巧妙地把LED融入尾灯之中,更醒目也更安全。18英寸五辐铝合金轮毂看起来比前代更帅气、轻快。车头使用了Acura标志性的前格栅设计方案,同时采用了新的前脸、改进后的发动机罩、新的侧门槛,搭配新的轧边抛光处理的不锈钢排气尾管。  相似文献   

3.
《汽车驾驶员》2010,(1):10-10
Acura在2009年广州车展上正式发布了2010款MDX,新车型将于2010年1月中旬在全国开始销售。  相似文献   

4.
徐倩  王黎民 《轿车情报》2010,(3):156-161
Acura车系自进入我们的视线起,独特的外观就能让人过眼难忘;而熟知它的人,对其强大的SH—AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)更是倾慕不已。零下26℃,白雪皑皑的长春净月潭公园的湖面上,作为中期改款车型,2010款MDX正咧开了“大嘴”,迎接来自温暖南方的我们。  相似文献   

5.
实际上,讴歌比在中国大名鼎鼎的雷克萨斯诞生的还要早,Acura名称源于拉丁语中的“accurale”,寓意“精确”,而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺,打造完美汽车”,现在,Acura作为本田车系的旗舰品牌已经成为本田精神的完美演绎。  相似文献   

6.
张亮 《车时代》2010,(1):170-171
不可否认,讴歌2010款MDX不论从性能还是外形都可以说是一款具有较强竞争力的豪华车型,但是其目前在国内的品牌认知度方面还有提升空间,相信随着新款车型的发布,讴歌品牌的综合竞争力会得到有效提升。  相似文献   

7.
《汽车驾驶员》2010,(2):97-97
第一代MDX诞生于2000年,投入北美市场后,以个性化的豪华风格和实用性获得了市场的巨大响应。2007年引入中国市场以后,带动了整个Acura品牌在中国的业绩表现。现在上市的2010款MDX是第二代车型的中期改款。  相似文献   

8.
徐雨 《汽车杂志》2010,(1):42-42
讴歌在中国市场上的表现似乎远远没有台资品牌那么风光,但它的MDX却在豪华SUV市场上建树不少。  相似文献   

9.
全新讴歌MDX     
<正>在大幅提升舒适性的同时,全新MD》也确保操控性能不打任何折扣,这种舒适与操控并重的取向,足见讴歌的造车功力2007年,讴歌(Acura)把诞生于北美并在那里销售火爆的第二代MDX引入到了中国市场,却未曾想到了国内之后它的表现有点水土不服。如今6年过去了,全新MDX(第三代MDX)再度驾临,它准备好了吗?经过6年多在中国市场的适应,全新MDX这次很有信心,也做了很多改变,从里到外,无论看得见还是看不见的地方,都已经做了升级;另一方面,对于市场机会的把握也让全新MDX很自信,虽然说当前国内豪华高端车市场有增速放缓的趋势,但是这个市场依旧很强劲,特别是豪华型SUV的市场。就连宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、捷豹等从  相似文献   

10.
张韵  刘建 《轿车情报》2009,(11):106-113
不可否认,国内豪华SUV市场曾经一直都是欧美品牌的乐园,然而随着英菲尼迪FX35、讴歌MDX、雷克萨斯RX350三大日系高端品牌陆续进入中国,豪华SUV市场的格局已经开始发生了一系列微妙的变化,源于日本,扎根美国,现在又远渡重洋来到中国,老乡见老乡,绝对不是偶遇,彼此间的针锋相对明显已经压过了久违的客气。三大豪门品牌之间的碰撞,不仅是私下决斗,更是剑指其余欧美系品牌。  相似文献   

11.
《轿车情报》2010,(1):132-132
2010款欧蓝德EX劲界2.0L已于11月23日正式登陆中国市场。进入中国市场的欧蓝德EX劲界2.0L共有运动版和休闲版两个版本,市场零售指导价分别为24.5万元和22.9万元。  相似文献   

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