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自2006年由《汽车与运动》杂志创办以来,"中国心"年度十佳发动机评选一直是中国汽车行业中最为权威公正的专业评选之一,被誉为中国汽车发动机行业的"奥斯卡"大奖。每年评选出的"十佳发动机"都成为国内各大汽车厂商和广大消费者最为关注的车型评价指标。 相似文献
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1976年10月刊印的美国摩托车杂志《机车世界》(Cycle World),第一次评选出全球十佳摩托车,由此而始,他们每年都会在全球范围内评选出最佳摩托车,并成为《机车世界》的品牌栏目,具有很高的权性,即使是大牌厂家,也以入选"世界十佳"为荣耀。到今年底,本田(Honda)成为最大的赢家,麾下车型总共入选过108次"十佳",其中单单"金翼"系列就入选过18次;川崎(Kawasaki)是第二大赢家,入选过57次;雅马哈 相似文献
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<正>在今年的"中国心"年度十佳发动机获奖名单上,出现了一个大大的亮点,将这个世界发动机评选的第三极照得更加耀眼2014年10月22日,由《汽车与运动evo》杂志主办的昆仑润滑油杯"中国心"2014年度十佳发动机评选颁奖盛典在上海汽车会展中心隆重举行。本次颁奖典礼,《汽车与运动evo》携手中国汽车工程学会,将颁奖典礼完美融入到中国汽车工程学会的年会当中,成为年会的一个同期活动。来自于汽车行业组织的领导,行业的老 相似文献
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<正>今年的"中国心"年度十佳发动机评选有了一个很大变化,允许"在中国生产的汽车所使用的发动机"报名参选,这样有一些国际顶尖的进口发动机就能进入到"中国心"年度十佳发动机评选中来。在2013年的评审会议上,当专家评审委员会的一些成员提出这个建议的时候,我们就预计到这会是一个很有争议的事情。果然在2014年技术咨询委员会的年会上,这项建议引发了激烈的争论,很多自主企业包括一些合资企业都认为"中国心"这样一来就变味了,变成 相似文献
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由《汽车与运动》杂志社主办的"中国心"十佳发动机评选不知不觉已经步入了第七个年头。在中国人的传统观念当中,"七年"是个坎儿。因为它意味着长久相处之后由当初那份热情逐渐冷却从而转向平淡。然而此次"中国心"十佳发动机评选活动却丝毫没有冷却的迹象。从报名厂商、《汽车与运动》的全体工作人员到参与评选的诸位知名专家,都以极高的热情投入到了评选活动当中。 相似文献
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<正>1500公里,120小时,10辆"中国心"十佳发动机匹配车型,从中国首都到中国油城。我们不仅仅在检验车辆,我们同样在洗涤心灵。这一次,油城"铁人"们给我们上了毕生难忘的一课开篇在每一年的"中国心"年度十佳发动机评选过后,都会有一次针对评选获奖车型的再洗礼——十佳发动机中国行。在去年,我们驾驶着2013年度十佳发动机获奖的车型从北京出发,经过长途跋涉去到了中国石油润滑油公司的西北研发中心和生产基地的所在地——兰州。在那段旅程里我们第一次感受到了为发动机保驾护航的润滑油的重要和其所具有的科技含量。 相似文献
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<正>在咱们这个栏目里,常常少不了说到"技术发展趋势",到底怎么才算趋势?一方面是从新品研发情况的研读,一方面从权威人士认同的发动机技术来分析。从全球来看,对于发动机技术的评论,由老牌杂志《ward's Autoworld》一年一度评选的"沃德十佳"虽然算不上绝对的权威,但可信度也算是相当高了。最近"2015沃德十佳"新鲜出炉。在分析这个新榜单之余,我们不妨拿前三年的榜单做个比对,看看是否能找到一些发动机技术发展的新趋势。 相似文献
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在2月上句揭晓的2016年嘉兴市道路运输行业“十佳最美服务品牌”评选中,嘉兴公交95线路获“十佳最美服务品牌”称号。 相似文献