汽车产业转移的“后雁模式”

1"雁形模式"到"后雁模式"的过渡"雁形模式"是产业转移的一种选择,是基于产业转移过程特征的一种模式。雁形转移模式是日本经济学家赤松要从产业转移的过程特征或形态的角度归纳出来的著名模式。赤松要以发展中国家为视角分析了发达国家和日本之间的产业空间转移现象,归纳出"产品进     

款款情深一知万，打造国饼第一家

于1997午成立的中山一知万食品有限公司，经过多年市场的考验和行业的洗礼，已经沉淀为一个成熟的知名品牌。其一直致力于振兴特色品牌，开发、生产和销售月饼、糕点、西点、面包、蛋卷、杏仁饼、曲奇、休闲食品等烘焙类食品，逐渐形成厂在月饼行业中的独特市场优势，以及特色化的品牌理念。经过全国各地广大消费者及有关部门的考验。     

小牛电动车推出改变两亿人的计划

<正>对每一家负责任的车企而言,销售只是服务的起点。这个保有量为2亿的电动车市场,是时候来做些改变了。小牛电动正式推出保险和保养服务。27项贴心检测,5000万感恩回馈,44000位牛油朋友可免费获得牛油保服务。2015年11月28日,冬日温暖开启,这一切努力,只为陪消费者走得更远。NIU CARE精密之物,皆需保养。小牛为每位牛油提供27项专业检测,汽车4S级标准养护。本次保养活动是小牛电动给予牛油们的一次超     

没有引进国内的名车 Honda N-Box

正在挑剔的日本本土汽车市场上,要想在全民热衷的K-car中脱颖而出简直可比登天。就是在如此激烈的竞争中本田N-Box脱颖而出,多次荣登销量第一宝座。这样一款"小方盒子"到底是如何征服日本市场以及到底适不适合中国市场呢?第二次世界大战之后,为了让汽车能够更快地进入到普通家庭,日本开始大力发展汽车工业。但像西方世界一样普及常规汽车的话,在国土面积狭小并且资源短缺的日本显然是行不通的,于是日本政府开始大力推行小巧便捷的轻型车。运     

日本汽车售后市场解读(十八)--对售后终端市场规模的测算

要根据每个用户的要求和爱好，不断开发用户的潜在需求。但是，市场稳定的发展还受到某些因素的约束。这是因为对今后的市场不断缩小的悲观看法困扰着市场。不过另一种观点则认为，日本市场营销竞争尚未充分进行，得出这种结论尚嫌过早。     

“Z-1型”组合式LED自行车照明灯

以开发、生产各种车灯为主业的日本SANDEN-电装(股份)公司(位于日本群马县伊势崎市,社长:荒恒醇二先生),前不久开发成功了一种取名为"Z-1型"的组合式LED自行车照明灯新品。日本这家大型的车灯生产企业开发的这种照明亮度极高(采用     

3M自行车辐条反光条夺人眼球

生产厂商之所以推出此种可同自行车辐条配套的"3M SCOTCHLITE REFLECTIVE"反光材料,目的是为了进一步提升自行车骑车者夜间骑行的安全性。上述"3M SCOTCHLITE REFLECTIVE"反光材料,实质上是一种外观呈圆管形、并可极其方便地安装在自行车辐条上的辐条反光条。这种表面包有一层     

使用极其方便的自行车专用网篮

日本OGK技研公司(位于日本大阪府东大阪市；总经理：木村秀原先生)所开发的这种集“使用轻巧、不会生锈、坚固耐用”等多种特性于一体的OGK自行车专用购货网篮，自推向市场后，深受众多自行车骑车青睐，产生了极大的市场轰动效应。在上述这些自行车网篮中，最富有人气的当然要数OGK技研推出的一款装有“定位开关”、拆装相当方便、且外观设计极其摩登的“RB-00982”。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

1 汽车快修连锁业简介 目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性:"4S"店和"快修连锁店"."4S"店即"四位一体"店,包括整车销售、售后服务、零件供应和信息反馈.目前在我国汽修业唱主角的4S模式动辄投资数千万,且只能维修某一固定品牌,市场容量有限.另外有超过83%的车主表示车子过了保修期之后不愿再到"4S"店,理由是"反应慢、价格高、效率低,服务项目不灵活".当前车主对车辆维修保养的需求已集中在"快捷、方便、便宜"三方面.因而近年来中国的"4S"店扩张势头明显放缓,疲态初现.而体现高效、快捷、便民,被誉为汽修业的"肯德基"、"麦当劳"的汽车快修店,作为一种新的商业服务业态,已经为投资者们所瞩目.     

强身健“T” FAW-Volkswagen BORA

"得A级市场者得天下"的理论诠释了这一市场的重要性。而大众对这一市场更是不容有失,于是我们看到了捷达、宝来、速腾的强大集团军,这其中,起到承上启下作用的宝来有着不可替代的位置。面对对手们的改款和换代,大众再一次打出屡试不爽的"技术牌",2011款宝来正是通过增加1.4TSI与DSG的核心技术,达到了"强身健体"的功效。     

20座公交充电站实现社会共享 ——青岛城运控股集团加大公交充电站对外开放力度

在迎来集团挂牌成立一周年"生日"之际,青岛城运控股集团于11月开展"城运惠民月"系列活动。在活动期间,城运控股集团所属充电站充电服务费均半价,电费将根据国家电网统一收费标准,不但方便了百姓市民充电,更是用这项便民举措推动了绿色出行。     

CPCD100叉车非平衡式制动器设计

安徽叉车集团公司10t内燃叉车一直采用日本原装进口制动器,这种制动器价格贵,售后维修费用高。为满足国内市场和用户的需求,我公司自主开发研制一种简单非平衡式制动器。     

本田·市民日本名车史话(二)

命名为“市民”的轿车，是本田汽车公司早期花费巨大精力开发出的一种颇具时代气息的经济型大众化汽车。最初它的车型是本田宗一即在1948年发明制造的摩托车。而当时这种所谓的摩托车，只不过是一种原始的机器脚踏车而已。这种机器脚踏车当时在法国被戏称为“电动自行车”。本田汽车公司就是从这种原始脚踏车起步的，它历经曲折，最终从滨松走向日本．并冲出日本闯入世界，成为世界上著名的摩托车制造厂。此后，具有进取精神的本田公司向汽车市场进军，加快步伐开发汽车，本田竟奇迹般地从著名的摩托车制造厂发展为汽车制造厂，使它在世界汽…     

曾经的辉煌

在日本汽车全面兴盛起来的上世纪70年代，众日系车厂早已不满足于各级别轿车的制造。于是一大批性能全面对准欧洲竞争对手的日系跑车登上了历史舞台。日产FairladyZ凭借优异的性能、十分欧洲化的造型和相比欧洲跑车十分低廉的价格，在车坛在包括北美市场内的国际市场获得了非常好的销售业绩。作为日本汽车老大的丰田公司自然对这块市场早已垂涎欲滴。但是回看自己的车系，诞生自1967年的2000GT早已老态龙钟。唯一比较主流的跑车便是Celica，于是丰田打算在Celica的基础上开发一款更大，性能更加优异的跑车。     

吃N堑 长N智——车险理赔中七大注意

买车就要买车险,这种保险意识如今已是深入人心。买车险目的就是图个爱车出事的时候能有个赔偿,这也是顺理成章的事。于是许多车主都有一种潜在的意识,认为既然我的车上了保险,那只要出了事保险公司就得负责,就得赔偿,事实则不然。以下的几种情形如果您不幸遇上了,就只能用自己的眼泪洗自己的伤口了。     

本田Fit轿车

2001年6月本田汽车公司在日本推出新款4轮驱动小型车Fit,它属于休闲车(RV)一类.Fit的开发概念是要达到世界上最高的安全与环保水平,采用新开发的1.3L低油耗发动机"i-DSI",每缸双火花塞设计,100公里体积油耗4.4L,车厢空间宽敞,具有MPV的多功能性."Fit"小型车是目前在日本市场上最畅销的轿车.     

中国汽车自主开发的认识误区

关于“自主开发”一直是汽车行业内外人士普遍关注的话题,但是中国汽车工业并未因此在自主开发上有多大起色。究其原因主要是在认识上曾经陷入了两个误区:一是主张放弃自主开发,二是认为自主开发只有“自己开发”一种模式。 主张放弃自主开发的理由主要有两个方面: (1)“我们花不起这笔开发费用” 据说在一次高层会议上,有人提出外国人每开发一个车型至少要花费20～30亿美元,我们花得起这笔钱吗?于是自主开发就不再列入中国汽车工业的议程中了;后来用市场换技术也     

杀开一条血路

全球经济低迷,摩托车出口受阻,中国摩托车行业已走进了发展的"黑夜".在这种情况下,不得不将重点转向国内市场,一纸摩托车下乡令,厂商向农村蜂拥,前景却甚不明朗.     

润滑油营销突破之渠道锁定

<正>渠道是产品生产者向最后消费者或产业用户移动时,直接或间接转移所有权的必经通路。得"渠道"者,得"天下",这应该是所有企业重点关注的环节。企业拥有渠道通路的多少,其质量的高低,将直接影响着企业的市场地位。正因为这个环节的重要性,也让众多企业勒紧裤腰带也要加强对渠道开发和管理的攻势,但很多企业在这种强攻激情过后也不断出现茫然或没有焦点的状况,看似渠道通路很多,确为水到渠成。渠道的构成不能简单的认为产     

综合经济信息

值得重视的"特色经营"报载,台湾有家公司老板来大陆考察,发现市场上的旅游鞋基本上是白色一统天下,毫无特色。于是,他果断地决定,投资办一家鞋厂,专门生产一种色彩斑斓的"彩色旅游鞋"。这种鞋一投产,立即成为抢手货。某地有一家个体饭店,卖了几十年清一色的白馒头,始终销路平平。一日店老板灵机一动,买来当地盛产的红萝卜,将红萝卜汁掺入面中,推出别具一格的"红萝卜馒头",马上吸引顾客,使昔日冷冷清清的小店,顿时顾客盈门,生意分外红火。在市场如战场的今天,商品生产者仅仅依靠单一的产品,想在激烈的市场竞争中站稳脚跟是不可能的。上述两个事例说明,在"众人同一条船"的情况下,要在经营中"一花独放",着