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蜕变,是一种质的改变。而当质变后,往往会带来发自内心的惊喜颤动。因为事物已得到了更加完善的升华,已大大不同于以前。 相似文献
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曾因A00级微型车QQ的上市,将中国微型车市场搅得热火朝天的民族品牌——奇瑞,如今又有新意,奇瑞A字头车系中的“小老弟”——A0级微型车奇瑞A1-轻亮相便引起众目关注。因其定位于全球市场的“世界车”战略,奇瑞A1的表现将被再次赋予更多的期待。 相似文献
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后生可畏,中华骏捷FRV和奇瑞A3两厢这两个自主品牌的后生在消费者当中的人气越来越旺。但它们之间的残酷竞争终将不可避免,有了竞争才会有更大的进步。我们希望看到它们共同进步,而不是为了赢得短时的市场弄得两败俱伤。 相似文献
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过去的一年,奇瑞汽车着力推进品牌重建规划,艾瑞泽7的上市向我们展示了其全新的品牌形象,而瑞虎5的到来既是对新产品架构的丰富,更将承担起支撑奇瑞市场销量的重担。 相似文献
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<正>"人们眼中的天才之所以卓越非凡,并非天资超人一等,而是付出了持续不断的努力。只要经过锤炼,任何人都能从平凡变超凡。奇瑞汽车在经历了‘一万小时定律’之后又会缔造出什么呢?"是艾瑞泽3!其实确切地说,艾瑞泽3从设计研发到正式推出历经了整整6年,我们参观奇瑞大连工厂期间,艾瑞泽3的项目总监顾光先生在产品说明会上特别地强调了这个时间跨度。"每一个零件,每一处细节的设计都是经过了无数次的修改甚至推翻重来,团队成员最初的 相似文献
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说实话,全新一代GS上市已有一段时间了,但我却从未刻意地去关注过它。因为在我的印象中,GS是一款舒适、豪华的高端轿车,总之与我们这种激情四射的年轻人还有一定的距离。不过当一辆全新一代GS停在我面前的时候,突然意识到我错了。 相似文献
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“A”是英文26个字母中的第一个,而“1”又代表着首位、代表着领先,奇瑞将其最新推出的AO级微型轿车命名为“A1”,显然是对新车型能够取得成功怀有的殷切期望,同时也体现了奇瑞汽车对新产品的无限信心。细细品位之后,你就会发现,这辆全新小车的身上有着众多的“开创性”元素,无愧于自己“A1”的名号。 相似文献
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“BOO”其实只是一个噱头,A3真正的优势,在于以AO级车的价格,提供了A级车的空间和近乎B级车的配备,同时在行驶性能上可以做到接近或超越部分同级合资品牌,实属难能可贵,A3是一部有诚意的产品。 相似文献
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这些年来,自主汽车品牌奇瑞、吉利、比亚迪和海马相继推出的车型在国内汽车市场上摸爬滚打算是累得够呛,为了能保证完成自己那份销售量,一方面要对强悍的外来竞争者发起猛烈的价格攻击,另一方面还要正视自己产品存在的不足,并加以不断的升级和改进。还好,掌控着这些自主汽车品牌的大佬们眼光都放得比较长远,不惜重金请来了外国设计团队进行深入合作,于是这些自主品牌站在了“巨人”的肩膀上一下使自己的汽车产品矗立在了潮流之颠。[编者按] 相似文献
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“凤翼天翔”是童年记忆中喜欢的一个漫画人物——圣斗士一辉的必杀技。在他那如火凤凰般腾飞的攻击中,每每能看到一种自信、一种希望。甚至还有一种永不言败的精神。正是凭借着这种超人的斗志,一辉击败了许多远远强于他的对手。就像面前的这辆奇瑞A3。在真正的亲密接触后,你能切身感受到从它身上散发出来的自强与自信的炽热气息,就像一辉的凤翼天翔,凭借它,去打败那些强大的对手。 相似文献
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每年的年底都是家庭购物的高峰期,而对于汽车这一"大件",大多数有购车计划的家庭都倾向于将其列入年底的购买清单,一方面是因为年末的时候,厂家基本上都会优惠促销;另一方面,年底的时候大家的腰包自然会比以往要鼓一些。随着C-NCAP的推进,越来越多的热门车型接受了碰撞测试。编者精选了C-NCAP已经测试过的5款中高级家庭轿车,将它们的成绩做一清晰的对比,也许您的购车计划就徘徊在这5款车中,希望本篇文章对您的购车有所帮助。同时希望,无论是有车的读者朋友还是即将购车的读者朋友都能够拥有一个安全的汽车生活。 相似文献