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阐述现有汽车电机绕组浸漆工艺,分析导致定子不合格的因素,发明一种滴浸改良方法,降低了产品的浸漆成本,提高了产品品质。 相似文献
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为了改善发动机进、排气性能,提高发动机综合性能,BMW电子气门技术安装了全变量气门控制系统,使其油耗降低、功率增加,废气排放性能得到了极大改善。 相似文献
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公路路面性能预测模型建立 总被引:3,自引:0,他引:3
预测路面性能是路面管理系统和搞好路面设计的基础工作。路面性能在不同的公路有着的涵义;路段与路网的不同,路网级别不同其差异更大,预测路面性能的方法有许多路。诸如力学法,统计回归法、经验法等。对将来路面性能进行必须建立了预测模型。预测模型依预测的路面性能指标不同而有许多种。江西省公路局根据全省路面养护管理工作需要,用积累的历史数据建立阿一省路网级路面性能预测模型,同时完成了用计算机建模的软件开发。这次 相似文献
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介绍了几种镀锌钢板的对比试验情况,对日本新日铁、川崎和中国宝钢生产的镀锌钢板进行了成形性能、耐蚀性能、涂漆性能等试验和研究,为汽车零部件合理选用镀锌钢板提供参考依据。 相似文献
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汽车制动性能检测中几个问题的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
针对目前汽车制动性能检测中存在的问题,指出了GB7258-97标准对制动性能检测的不合理之处及制动检验台检测功能的局限性,并提出了这些问题的措施。 相似文献
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柔性基层沥青路面沥青混合料优化设计研究 总被引:2,自引:1,他引:2
沥青混合料的抗疲劳性能是影响柔性基层沥青路面结构长期使用性能的重要指标之一,文章在综合分析国外柔性基层沥青路面结构使用性能、沥青混合料疲劳试验方法和疲劳特性的基础上,通过对沥青混合料的疲劳试验及不同影响因素间相关性的分析,采用综合优化的方法,建立了优化设计模型,研究提出了柔性基层沥青混合料疲劳性能与高温性能的综合优化指标。研究分析表明,5%~7%的矿粉用量能保证疲劳性能和高温稳定性均达到最佳。而3%-4.5%空隙率的沥青混合料综合性能较好。 相似文献
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平板式检测系统在汽车性能测试研究中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了平板式车辆检测系统的基本结构和功能,以典型的VAMAG系统为例,对平板式车辆检测系统在汽车制动性能、悬架减振性能和整车质心高度及簧上质量纵向转动惯量等性能指标测试中的作用作了分析说明,并给出了实车试验结果,研究表明,平板式车辆检测系统可为汽车综合性能测试研究提供新的方法。 相似文献