共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
活塞长时间运转磨损导致间隙增大,产生敲缸现象,影响机体振动噪声。以四缸柴油机为例建立活塞模型,通过设置不同的活塞间隙模拟活塞在不同故障程度下的磨损情况。在AVL EXCITE Power&Unit中建立发动机总成模型,分析活塞敲击对机体造成的影响。活塞敲击力主要为横向(Y方向)敲击缸套,引起振动加速度横向中高频信号频率能量增加,对水平和垂向及低频几乎没有影响。 相似文献
3.
随着排放法规越来越严格,国外商用车用发动机的气缸爆发压力已经达到200×10<'5>Pa以上.商用车活塞所承受的机械负荷和热负荷比以往有了很大幅度的提高.为保证发动机活塞及整机的可靠性,对于商用车用发动机活塞,国外著名的活塞供应商先后开发出多种新型的活塞,以满足高爆发压力、高热负荷的要求.本文重点介绍了国外活塞供应商应... 相似文献
4.
基于UG设计平台,应用现代数据库技术原理和现代发动机活塞设计的基本理论与方法,借助Access和VC语言,对现代活塞设计方法和设计技术进行了参数化设计开发,建立了新一代活塞参数化设计数据库,实现了现代发动机活塞参数化快速准确设计的目的,从而提高了现代发动机活塞设计的效率。 相似文献
5.
6.
7.
8.
柴油机活塞裙部曲面造型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种确定中凸活塞裙部型面的试验和拟合方法。首先对某国产柴油机(D×S=75mm-×86mm)的活塞裙部喷涂软质复合材料层后,在标定工况下进行磨合运转以确定活塞裙部的实际外形型面;磨合后的活塞型面采用精密圆度仪来测量。根据测量结果,采用计算几何的Bezier曲面理论对活塞裙部型面进行拟合,设计出该活塞裙部型面。 相似文献
10.
2135G柴油机活塞温度场的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对2135G柴油机活塞的温度用硬度塞法进行了测量,并用有限元法计算出了活塞的温度场。试验证明,用硬度塞法对工作在高温高压下的发动机活塞温度进行实测是一种行之有效的方法。 相似文献
11.
12.
13.
14.
制备了直接离子渗氮环与超声滚压加工-离子渗氮环两类摩擦学试样。利用电子显微镜、硬度计、X射线衍射仪和能谱仪,对表面改性层进行了表征,分析了超声滚压预处理对316L不锈钢活塞环离子渗氮行为的影响;在润滑油条件下,使用往复式摩擦磨损试验机,对比考察了直接渗氮环和超声滚压-渗氮环的摩擦学性能。结果表明,超声滚压-渗氮环相对于直接渗氮环渗氮层的氮含量增加了2.9倍,显微硬度提高了1.1倍,摩擦因数降低了0.04,耐磨性提高了2.8倍。发动机台架试验表明,超声滚压-渗氮环与硼铸铁氮化气缸套的匹配性最好。 相似文献
15.
进行了活塞环的二维磨损分析 ,联解了二维雷诺方程、膜厚方程和载荷平衡方程 ,分析了活塞环磨损量及磨损极限 ,并以试验结果对理论分析做了验证。 相似文献
16.
17.
18.