北京市公路生态绿化总体构想

文章通过对北京市公路绿化现状的调查、分析,按照近自然的生态要求和北京市公路功能延伸的需求,对"公路生态绿化"进行了初步定义,阐述了公路生态绿化的"保障公路安全,保护、恢复和改善生态环境,体现首都特色及古都风貌,营造季相鲜明的园林景观,构建人与自然和谐的路域生态环境"目标和"生态和谐、安全经济、持续发展"原则,提出了包括绿化植物选择和配置、生态指标、以人为本、主体功能保障、施工和养护更新等内容的公路生态绿化构想。     

北京市公路生态绿化研究

项目主持单位:北京林业大学项目承担单位:北京林业大学主要研究成果和技术创新点:公路生态绿化指导性意见:通过对北京市公路绿化现状进行调研和中外公路绿化的考察,提出了"公路生态绿化"的概念,并进行了初步定义,提出了公路生态绿化的目标和原则,并就公路不同部位适生植物以及公路不同部位植物配置模式进行了全面研究。     

公路建设的生态理念与实践

随着全球公路网的扩大,公路建设运营与生态环境退化的矛盾日益突出,公路建设的生态理念就是为解决这一矛盾提出的。文章主要以中国为例,探讨中国公路建设的生态理念发展历程、内涵及实践。     

沙棘绿化公路的实践与效果

文章在总结本地区沙棘绿化公路的实践与技术经验的基本上，具体分析了沙棘绿化公路所特有的绿化，美化效果与防护效能，并对沙的养护管理以及沙棘开发的经济价值做了简要的阐述。     

苏虞张公路快速通道工程交叉口绿化设计理念

公路快速通道主要特点为交叉口比较多,相应的交叉口植物配置比较复杂,以苏虞张公路为实例来阐述,交叉口周边绿化配置如何给行驶车辆起到更有效的引导及标识性作用;以不同季节的植物季相变化来表明区域特征,进一步诠释整条道路的风格,也使苏虞张公路具有鲜明特色,同时软质景观的变化也提高行车安全和舒适度。     

基于环保理念的生态公路设计研究

随着经济的发展,公路建设的日益加快,公路建设的环境问题逐渐引起了人们的关注,解决公路的环境问题是公路建设的当务之急.分析了生态公路的内涵,在此基础上设想了生态公路的设计目标,提出具体的生态公路设计框架.     

生态公路设计理念与建设分析

阐述了生态公路的基本内涵,对生态公路与常规公路在设计方面的区别进行了分析,提出了生态公路的设计理念;从规划设计、施工、运营、环境管理、环境监测和现代先进技术的应用等方面探讨了生态公路的实现途径和建设模式。     

创新理念在琉辛路安保工程建设中的应用

以琉辛路安保工程为例，介绍了安保工程建设的经验，阐述了“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的建设新理念，为安保工程的设计、施工、管理等方面提供了科学的理论依据，为北京市公路建设与安全、景观同步设计施工一体化科学管理开拓了新思路。     

昌金高速公路生态保护和绿化建设的特色

通过对江西省昌金高速公路绿化规划与设计的分析,对公路两侧、碎落台、路基边坡、中央分隔带以及立交区、服务区等立地类型的绿化区域进行不同的绿化布局,为高速公路生态环保建设探索一条可持续发展的途径。     

公路直播绿化的方法

公路绿化最常用的办法是种植实生苗。近年来，我地区尝试使用台湾相思树种子直播进行公路绿化。利用这种办法绿化具有以下优点：种植成本低，易于管理，不易被人畜毁坏，苗木生长快。在我国华南广大地区具有较高的推广使用价值。l台湾相思树的特性台湾相思树原产我国台湾恒春，属含羞草科金合欢属的常绿乔木（AcadarichiiA．Br．）。具有喜光、喜温暖、不耐寒、耐瘠薄、对土壤要求不严等特性。在湿润疏松的微酸性、中性壤士或沙壤土上生长最好，在酸性土及高岭土中则生长不良。可耐0℃的低温及短时一2℃的低温气候。符合上述土壤及气候条…     

低碳生态理念在公路建设管理中的实践与思考

低碳绿色公路是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型公路,为推进低碳绿色公路建设,镇江公路部门积极探索低碳生态理念在公路建设管理中的应用,主动实践低碳公路、绿色交通。文中结合镇江公路低碳生态建设实际,对目前低碳生态建设遇到的主要问题进行分析,阐述了公路低碳生态建设的价值与重要意义,并对实施公路低碳生态建设提出了一些对策。     

生态公路建设的理念与实践

针对内蒙古省际通道通辽至赤峰建设"生态型"高速公路的工程实例,阐述了生态公路建设的理念与实践.     

公路景观绿化植物选用理念与实践

北京市门头沟109国道公路景观绿化设计方案的实施,在以植物造景进行环境恢复方面总结出一些规律性的景观绿化设计理念,并在整个区域内进行推广交流,取得了良好的效果。文章结合北京市门头沟区地域环境特点,分析其公路景观绿化设计理念,通过代表性项目阐述公路景观绿化设计中的植物选用要点和应用经验,顺应自然规律,利用修复技术,构建层次多、结构复杂和功能多样的植物群落,提高自我维持、更新和发展能力,增强系统的稳定性和抗逆性,实现人工的低度管理和景观的可持续维持与发展。     

高速公路的绿化工程

高速公路绿化工程包括设计、施工、养护管理等方面的内容，而这些内容具有许多演变过程。目前从单纯的绿化进入美化、景观设计、环境保护、生态功能溶合为一体，呈现出与时俱进的局面。展望未来不仅从高速公路的主体和两侧生态走廊，进而发展到山丘区高速公路两旁山林，有计划地植树或种植经济林木形成一项宏伟的高速公路绿化工程。     

公路建设的生态影响与生态公路

详细探讨了公路建设对自然生态环境的影响,以此引出生态公路的概念。探索了能体现可持续发展战略且适合国情的生态公路建设新思路。     

论公路养护与环境绿化

针对甘肃国土资源特点及生态环境日益恶化的状况，结合甘肃绿色通道规划，阐述了公路绿化的必要性，现状及战略部署。同时从公路养护角度分析了公路病害与植被覆盖度的相关关系，提出了美化环境，绿公公路的技术对策及措施。     

公路边坡生态防护技术措施

结合河北省张(家口)隆(化)二级公路边坡防护措施、公路景观绿化设计等方面的实践,文章提出张隆公路的养护工作者对公路生态防护的重视,使张隆公路与自然更加完美地结合,在提高公路服务功能的同时,结合当地的自然条件,形成具有山区特色和地域色的生态路、景观路、环保路。     

平原区高速公路生态绿化评价体系构建

各地路政部门都在进行公路绿化,绿化形式各样,但是效果差别很大。界定了公路生态绿化概念,认为生态绿化是公路路域生态环境恢复的基础和条件。在分析总结的基础上,总结公路生态绿化评价原则和方法,以路段为评价单元,从安全功能、生态功能、景观功能、经济效益等4个方面,运用层次分析法构建评价体系。该评价体系能够在一定程度上,科学、客观地衡量和评价某一区域公路生态绿化现状和发展水平。     

公路坡面绿化施工法

现将目前日本常用的一些边坡绿化方法,介绍如下。一、种子洒布工程采用固定在卡车上的水压种子洒布机,将种子、肥料、本质纤维、侵蚀防止剂等,加水搅拌后,用泵向边坡洒布。当采用沥青乳液作为侵蚀防止剂时,分为洒布种子和洒布侵蚀防止剂两道工序。若用沥青乳液养生时,经过100mm/日的降雨,侵蚀很少,但刚完工的工