构筑大城市整合的公共客运系统

人口密集、用地紧张是国内大城市的普遍特征，因此我国大城市将实施公交优先战略，形成以公交为主的综合客运服务系统。公交发展的关键是要形成功能齐全，充分整合的公共客运系统，不仅要促成公交内部各方面的协调发展，而且要促成公交与私人交通由相互竞争转向紧密衔接。     

客车免维修是公共交通现代化的基础——《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》专题论文

公共交通作为城市的基础性和先导性产业,在社会经济发展和城市文明进步中起着举足轻重的作用.随着WTO加入的临近和现代化建设步伐的加快,中国正在加速推进城市化的发展进程.近几年来,全国各城市纷纷结合本地区的社会和经济发展实际,积极构思城市现代化的美好蓝图.     

ITS技术在济南市公共交通中的应用——《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》专题论文

ITS技术可以有效地提高现有交通设施的利用效率，推广和采用ITS技术是解决城市交通问题的重要途径之一。济南市公共交通运用信息设计了具有自动收费、车辆定位、LED显示、来车预报、辅助调度、线网规划等一系列功能的信息管理系统，为城市公共交通运输的信息化、智能化做出了有益的尝试。     

对"新型"电车的展望——《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》专题论文

本介绍了无轨电车与汽车相比的优点，分析了南京取消“老式”电车的原因以及发展”新型”环保电车的设想和条件。     

一个城市交通的国际典范——巴西库里蒂巴市整合公共交通系统

库里蒂巴市是巴西东南部帕拉南州的首府,该市是巴西发展速度最快的城市之一。1950年市区居民为30万人,到1990年猛增到210万人。在此期间,库里蒂巴市的经济基础发生了急剧变化,由过去一个单纯的农产品加工中心变成了现在一个实力强大的工商业中心。而且与巴西其他城市比较,城市大气污染小,犯罪率低,市民教育水平高。     

城市客运信息服务系统整合及实现模式研究

对城市客运信息服务系统的产生动因与作用机理进行了介绍,并通过对其相关技术与组织体系的互动关系分析,为实现系统整合的可能视角及方法奠定了概念背景.针对城市客运信息服务系统在城市交通体系中的定位,分别从战略、执行力和推进动力角度对系统实现模式提出了明确要求,并以此为分析基础提出了以"服务应用层战略规划"和"信息环境层协调构建"为切入点的系统整合框架.最后在实现模式上提出了从初期建设利用少量接口直接联系各服务应用系统与基础管理系统逐步向共建共享共用信息平台转换的建设策略.     

浅谈天然气在汽车上的推广应用及效益分析——《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》专题论文

本文分析了汽车尾气污染对环境和人类的危害，介绍了天然气在乌鲁木齐市公共汽车上的应用状况及效益分析，指出发展环保型公共汽车是一项系统工程。     

中国城市公共交通系统发展战略的研究

通过对城市交通现状的分析，提出城市交通发展中一些亟待解决的问题，分析影响公共交通发展的基本因素，就如何建设中国城市公共交通系统提出战略性的措施。     

城市公共交通系统集成调度构想

在研究城市公共交通运输系统各种运输方式调度问题的基础上,提出了城市公共交通运输系统集成调度的构想,并研究了集成调度策略。研究表明,实现公共交通调度的整体集成是可行的,集成系统能够使得各种公共运输方式之间更加协调的工作,各种运输方式资源能够更加合理优化配置,实现整个城市公共交通联运联调,提高系统整体运营效率,在更大程度上满足乘客的利益。     

基于GIS的城市公共客运交通信息数据库系统设计

章基于数据库系统总体设计理念，介绍了数据库系统的软硬件配置，设计系统数据模型及功能模拟，以及地图库的创建，城市公共客运交通数据库系统的构建。     

大城市公共交通系统概况

近年来,我国公共交通系统不断发展壮大,大城市是发展较快的一类。虽然大城市的公共交通系统与北京、上海等特大城市相比,还存在一定差距,但平心而论,其发展速度还是颇让人欣慰的。     

大城市公共交通系统概况

近年来,我国公共交通系统不断发展壮大,大城市是发展较快的一类。虽然大城市的公共交通系统与北京、上海等特大城市相比,还存在一定差距,但平心而论,其发展速度还是颇让人欣慰的。     

综合交通客运枢纽信息化服务现状与发展趋势

综合交通客运枢纽作为综合交通运输体系的重要组成部分,是各种对外交通运输方式及城市间实现高效衔接的关键环节,枢纽信息化服务是支撑枢纽高效协同运行和保证旅客服务的重要技术手段。总结了综合交通客运枢纽信息服务需求,剖析了枢纽信息服务发展路径,梳理了现阶段枢纽信息化服务发展状况,探索了枢纽的发展方向,提出了枢纽信息化服务发展的主要趋势。     

小城镇交通系统特征分析及其在公共交通规划中的应用研究

在众多小城镇分类标准中,对小城镇的概念及定义做了明确界定,分析了小城镇的几个重要特征,即社会经济水平、土地利用特征、居民出行特征、公交需求特征和供给特征。采集了一些典型小城镇的交通特征指标,并就这些特征指标值和大中城市做了相应对比,明确了小城镇概念及其交通系统特性。重点关注目前我国小城镇公交发展的实际情况,结合小城镇公交运行的实际情况,给出小城镇公交线网规划指标的推荐数值。     

中小城市和城镇公交车解决方案

分析中小城市和城镇公交需求,并针对此种需求提出公交客车底盘的解决方案。     

综合交通客运枢纽系统的三维仿真

综合交通客运枢纽功能与结构数值实验系统是一款针对交通枢纽模拟仿真而开发的实验平台,集建模、二维仿真、三维仿真、分析功能于一体。其中三维仿真系统用于对仿真结果的可视化,通过对交通枢纽场景的建模、交通枢纽内行人各项行为的仿真,提供直观而真实的三维仿真效果。