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1.
出口巴西SDD8型内燃机车交流辅助传动系统 总被引:1,自引:1,他引:0
详细阐述了出口巴西SDD8型内燃机车交流辅助传动系统的设计原理和系统组成,解决了出口内燃机车静液压传动系统故障率高、漏油、维护工作量大的技术难题,该车已投入运营近万公里,没有出现任何故障,系统状态良好. 相似文献
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SDD6型电传动内燃机车用于津巴布韦国家铁路客、货运输业务.介绍了该型机车的主要技术特点、总体布置、技术参数等.SDD6型机车通过试验和运用考核,其性能满足用户的要求. 相似文献
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从整个CKD6E机车电气系统出发,系统地介绍了CKD6E机车电气系统的主传动系统、辅助传动系统、机车微机控制系统和自主研发的微机控制系统. 相似文献
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从巴西铁路状况出发,详细分析了出口巴西的SDD8型内燃机车的机车运用条件,机车电气系统的设计需要解决的主要问题,系统地介绍了巴西机车电气系统的优化设计.结果表明,机车完全能满足巴西运用环境的要求. 相似文献
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针对DF8BJ型内燃机车的设计要求,研究探讨了干线内燃机车交直交牵引传动系统的设计要求;给出了内燃机车交直交牵引传动系统主电路框图和控制系统及其工作原理;分析了机车牵引性能试验的有关试验结果,进一步验证牵引传动系统符合设计要求。 相似文献
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HXN5型大功率交流传动内燃机车 总被引:5,自引:2,他引:3
介绍了HXN5型内燃机车的性能特点、结构及主要技术参数,着重阐述了交流传动电气系统、单轴控制技术及柴油机自动停启机系统,分析了机车的主要特点及创新性. 相似文献
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内燃机车中间直流电压的选择与变流系统标准化设计 总被引:3,自引:3,他引:0
针对我国交流传动内燃机车电传动系统的设计要求,分析了中间直流电压对电传动系统的影响,探讨了中间直流电压的选择及变流系统标准化,系统化设计思想,提出了选择1500V和2600V作为中间直流电压设计标准的建议,在此基础上计算出各种机车功率范围的几种标准化牵引变流器的主要参数。 相似文献
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我国机车电传动技术的发展 总被引:4,自引:1,他引:3
综述了我国机车电传动技术各个发展阶段的技术特点,揭示出电力电子技术与电传动技术的密切关系,重点阐述了我国新型机车交流传动系统的技术特点和发展趋势,涉及到主电路形式、牵引变压器、主变流器、牵引电机及控制等,并展望了以交流传动技术为方向的我国铁路机车车辆装备制造业的发展前景. 相似文献
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耿幸福 《电力机车与城轨车辆》2011,34(2):35-38
文章以HXD3型机车的电传动系统为研究对象,对机车的传动系统部分按照主传动系统、辅助传动系统、控制系统分类做了系统的研究.重点对HXo3型机车的主电路、辅助电路的构成、各个环节的作用等进行论述和分析. 相似文献
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介绍了电动汽车电传动试验系统,着重分析了其测功机的系统校正方法。试验系统对电机的控制参数进行了调试和验证,对控制系统的稳定性进行了模拟和验证,为系统效率、系统温升等测试和验证提供了试验数据。 相似文献
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国产化北京地铁列车牵引电传动系统设计 总被引:14,自引:12,他引:2
简述采用交流传动的北京国产地铁列车的基本参数和性能要求.阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点.并将北京国产地铁列车与目前北京市地铁13号线日立车辆进行了比较:北京国产地铁列车及牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前正在北京市地铁13号线试运行,运行情况良好。 相似文献
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介绍了交流传动机车与交直传动机车粘着控制技术的不同特点,阐述了粘着控制原理,分析了国产交流传动机车正线粘着试验的测试数据,并与交直传动机车进行对比,提出了存在的不足和改进建议。 相似文献
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详细介绍了影响HXD1型电力机车驱动装置主动齿轮齿向修形的主要因素及其理论计算公式,指出影响主动齿轮轮齿两侧不等边修形的主要因素是通过轴箱轴承作用在轴颈上的机车重量和牵引力对车轴弯曲变形的影响,并与进口主动齿轮齿向修形的实测值进行比较,得到了比较合理的主动齿轮齿向修形理论值。 相似文献
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李崇坚 《变流技术与电力牵引》2006,(2):35-38
讨论了当前大功率轧机主传动采用的交流调速系统,比较了交交变频,交直交变频,IGCT/IGBT三电平PWM变频等交流调速系统的特点.还介绍了中国大功率轧机主传动交流调速系统的现状与发展. 相似文献
19.
通常情况下计算直流传动电力机车的功率因数较为困难,而且计算出来的数值不甚准确。文章应用仿真的方法对机车电路进行建模、仿真计算,并对仿真结果进行分析,计算出机车功率因数。 相似文献
20.
电气化铁路传动技术100年的发展(一) 总被引:5,自引:0,他引:5
在直流电气化铁路上,一开始就较好地掌握了传动技术,但在交流电气化铁路上,几十年来传动技术要求供电电源的频率低于地方电网的频率.进一步发展传动技术时只有使用电力电子技术才可减小受电网支配的影响.今天用GTO和IGBT电力电子元件和微机控制技术,能在所有供电电网下使用交流传动技术. 相似文献