智能型多功能机车外皮清洗设备

铁路机车外皮的清洗是一项十分繁重的工作。目前，中国铁路各机务段、车辆段的机车和客运车辆，大多数仍处于人工清洗的状况。机车外皮的人工清洗，工作效率低、劳动强度大、清洗效果差，很难满足使用要求。特别是电力机车，高压电网给清洗工作带来了极大的安全隐患。为了进一步减轻劳动强度，提高清洗效率，增强清洗设备的自动化水平，中国株洲机务段新开发了智能多功能机车外皮清洗设备，现以该设备为例，对中国铁路机车外皮清洗设备的清洗工作方式、组合选型配置、电气控制系统设备和整体布置等有关问题进行了分析。据此提出了中国铁路机车外皮清洗设备发展思路。     

和谐型机车上海检修基地清洗模式的优化

机车部件清洗是机车检修的关键步骤之一,部件的清洁程度直接关系到机车的检修质量。文中阐述了由分散式清洗模式转变为集中式清洗模式的方案优化,有效解决了分散式清洗模式的诸多不足,确保了机车检修质量。     

铁路机车端面自动洗刷装置的开发与应用

1 前言铁路、地铁机车在运行过程中,由于机车端面和两侧面与空气激烈撞击与摩擦,使大量污物和尘沙附着在机车的表面上.目前机车两侧面已采用通过式自动刷洗装置而实现了洗刷自动化,而机车端面的清洗仍采用人工刷洗,不仅劳动强度大、效率低而且浪费水资源.本机车端面自动洗刷装置的研制目的,在于针对存在的问题,改变现有人工清洗的方法,提供一种结构新,性能好,效率高,更清洁的机电一体化自动洗刷装置,来完成对机车端面的清洗工作.国外如德国、日本等早在十几年前已开始使用端面自动洗刷装置,我国目前尚未见报道.     

机车主要轴承检测智能化管理

从清洗、检测、数据智能化管理等方面阐述了机车主要轴承检测智能化管理的重要性及主要做法。     

内燃机车换热装置状态对机车性能的影响及应对措施

将内燃机车所装备的各类换热装置作为整体系统进行分析研究。介绍了各类换热装置的组成、功用、工作原理以及各类换热装置状态对机车性能、机车效率及机车运行经济性的影响;并对各类换热装置的检修、清洗、试验等应对措施作了论述。     

改善滤尘网的清洗作业方式,提高机车使用效率

随着大秦铁路运量的增加,机车使用台时逐步增加为了减少机车故障,采用先进技术和设备清洗滤尘网,保证机车正常使用。简介如下:1问题的提出1.1滤尘网,即机车侧墙过滤器,是安装在机车侧墙上的机车通风滤尘设备。当空气由侧墙经滤尘网进入机车内部时,滤尘网可阻档空气中的悬浮物、水滴、尘土等,对空气进行过滤,从而使进入机车内的空气达到一定的洁净程度,保证机车内各种电器部件有一个良好的运行环境经过一定时间使用的滤尘网,网上必然堆集大量的尘土杂物,影响机车内外的空气流动,从而影响电器部件的散热效果。同时会使机车内部出现负压,造成司…     

展望未来机车的维修模式

实现机车装备现代化是一个复杂的系统工程。提高机车的质量,改革机车的修程修制,是铁路运输企业的强烈要求。目前机车装备及维修水平的现状是缺乏路网性及系统性的统筹规划;维修理念、维修体制和管理模式受铁路局和各段(所)区域性利益的局限,难以进行重大改革。随着交流传动大功率机车的生产,通过调查了解国外机务段发展先进理念,分析生产力布局调整对机务段发展的影响,研究机务段的检修体制改革,结合交流机车的特点,提出计划修与状态修相结合并逐步向状态修过渡、"平衡式或可靠式"维修和"售车+维修服务"的3种代表着机车检修发展不同阶段的检修模式。不仅适用于机车检修,而且还适用于车辆和动车组的维修管理。     

机车车顶绝缘子干冰清洗机

本文对一种新型“机车车顶绝缘子清洗机”的原理、构造及在现场的应用作了介绍.该机车车顶清洗机在使用中具有节约费用、干燥清洗、环保、延长设备使用寿命、高效、使用范围广的特点;在机车保养、检修中广泛应用.     

“和谐型”机车检修管理信息系统总体方案的技术研究

介绍了"和谐型"机车的运用、检修情况,提出了"和谐型"机车检修管理信息系统总体方案,详细介绍了系统的应用架构、逻辑架构、网络架构及技术架构,并就利用信息共享的手段提高系统的自动化水平、提高机车检修效率等问题进行了探讨。     

机车驱动装置悬挂方式探讨

分析了机车驱动装置悬挂方式对轮轨在垂向动作用力的影响,介绍机车驱动装置悬挂方式主要结构和技术特点,说明了不同驱动装置悬挂方式在机车的运用.     

机车大部件清洗技术的创新

机车大部件采用中压（３．０～４．５ＭＰａ）热清洗剂溶液、活动喷嘴、ＰＣ机程控等技术进行清洗，收到了理想效果。     

高中频水加热清洗设备研发及其在机车检修中的应用

针对机车转向架构架、轮对等部件检修过程存在的油污清洗困难、工作劳动强度大、存在环境污染等问题,设计了高中频水加热清洗设备,对设备的结构和技术特征、使用维护与使用效果进行详细阐述.     

32t轴重机车转向架设计方案及动力学性能分析

为了设计32t轴重机车3轴转向架,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了6轴机车动力学模型,先比较了单拉杆和双拉杆轴箱定位方式对机车非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能的影响,研究表明机车单拉杆轴箱定位方案在直线速度60km/h以下和曲线半径小于400m时,比双拉杆轴箱定位方案具有优势;机车双拉杆轴箱定位方案在运行速度高于60km/h,曲线半径大于400m时,优于单拉杆轴箱定位方案。然后比较了单牵引杆和中心销牵引方式对机车轴重转移、直线运行性能和曲线通过性能的影响,结果说明单牵引杆可以实现最佳黏着利用率94.12%,但是采用中心销牵引方式,机车的黏着利用率也达到92%。两种机车牵引方案直线和曲线通过动力学性能差别甚微。     

机车在线故障诊断专家系统的研究

介绍了一个机车在线故障诊断专家系统的设计思想和实现方法，系统能够以自动诊断和交互式诊断两种方式实时，在线地对机车电气控制系统故障进行诊断。     

机车可靠性指标验证方法分析

对既有机车产品的可靠性指标验证方法进行详细分析,并分析了IEC61124标准中给出的几种验证方式,提出了机车可靠性指标验证方式的选择建议。     

关于机车用制改革问题的探讨

通过对计划经济体制下铁路机车供、用方式的分析，指出了当前机车浪费现象的严重性和机车运用指标考核的不合理性。提出了铁路机车实行有偿占用提高机车合理配置和运用效率的有效途径以及实行机车有偿占用的办法与思路。     

铁路机车、动车大部件清洗现状及解决措施

为了解决铁路机车、动车大部件清洗存在的问题,实现自动化清洗,保证清洗设备的稳定性和可靠性。在充分调研铁路大部件清洗现场及清洗设备的基础上,分析清洗大部件的影响因素和清洗效果不佳的原因,提出水射流喷淋清洗技术是大部件清洗最适合的清洗技术,并提出实现稳定和可靠清洗的解决措施,为大部件清洗设备的研制提供参考。     

关于改进机车备份电压调整器转换方式的探讨

本文就机车电气系统中电压调整器的运用现状,分析并指出了目前备份电压调整器转换方式的不足。为确保机车辅助发电机正常工作,以简单、有效的方案,改进了备份电压调整器转换方式,提高了机车运用可靠性。     

机车在线故障诊断专家系统的研究

介绍了一个机车在线故障诊断专家系统的设计思想和实现方法,系统能够以自动诊断和交互式诊断两种方式实时、在线地对机车电气控制系统故障进行诊断.     

推行铁路机车整备专业化地勤管理的思考

机车整备专业化地勤管理是挖掘机务段整备效能和作业能力的一次新探索,通过改变管理体制,整合与机车整备作业相关的车间、职能,实现整备车间对机车库内作业的垂直管理;实施专业化地勤优化机车库内作业流程,提高了整备效率。机车整备专业化地勤作业方式的推行,最大限度地挖掘了机务段的整备效能和作业能力,确保机车运用安全。