畅销家庭装——丰田花冠COROLLA

一汽丰田最新力作，国产花冠COROLLA正式亮相。这台很家庭房车无论在哪方面都表现恰到好处，装备与质素同样绝不马虎。同级对手压力来了。     

寒风的暖意——天津一汽丰田花冠Corolla

每次的新车测试不外乎外观、装备、舒适性、操控性…最后当然是价格。2004年有很多的国产车型将进行改款，而更多的新车型将下线、上市。     

全时全能轿车--北京吉普欧蓝德

阳刚时尚的外形 作为第一部采用轿车底盘生产的CUV,欧蓝德具有全时四驱功能,整体式车身、四侧门、一尾门、五乘员设计。长、宽、高尺寸分别为4545、1750、1625mm,轴距为2625mm,最大离地间隙205mm(空载)。     

七嘴八舌说花冠

一个人的评价总会带有一些感情色彩,可能是不客观的。但如果很多人都是这个看法,那么它就有普遍性了,为此,本刊选登一些观点供大家参考,希望读者也可以将自己看法来信告诉我们(注:文中观点仅代表个人观点,与本刊无关)。     

共赏CIMA

国人对于日系的豪华车评价一向有较大差距．为了体现不同人的喜好与要求，我们这次试车特地邀请了几位性格各异、口味不一的同事，力求给CIMA一个全面而客观的评价。     

花冠探秘

丰田在中国推出的花冠为其第九代产品,包括GL-Ⅰ,GLX-Ⅰ,GLX-i电子导航版三种车型,售价分别为17.5万元、18.88万元、20.38万元。丰田公司用4句话概括了其特点:外观动感且内饰豪华,动力强劲且车内安静,车体宽大且操控灵活,安全预防可靠且碰撞保护出色。     

雨燕归来——04款海南马自达福美来、普力马

“旧时王榭堂前燕，飞入寻常百姓家”。而今，私家车对寻常百姓来说，早非什么新鲜事了。更有云者曰：买车如同买菜。虽然有点夸张，但也从一个侧面反映了车作为“日用品”已经深入到了我们生活。同时，“买菜”的说法也表明：虽然好车不是很多，但国内的车还是很多了。大家挑三拣四也就再所难免。所以在这个菜市场里，也就不再是谁吆喝大声谁就卖的好的年代了。海马就是一个成功范例。     

旗鼓相当伊兰特VS花冠

继中级轿车“老三样”之后，活跃在国内轿车市场的车型已是琳琅满目。伊兰特、花冠、宝聚、福美来等众多车型更是活跃在家用轿车市场，而这些车当中，最瞩目的当属丰田花冠和现代伊兰特这两款冠军车。     

车中之冠--试乘试驾丰田花冠

自1966年推出至今，花冠已先后推出了9代车型，并创下单一品牌在全球总销量2800万辆的世界纪录，是一款历久弥新、深受欢迎的汽车。而如今，世界销量冠军来到了中国，等待她的道路是平坦还是坎坷呢，我们拭目以待。     

物超所值——KIA Opirus

45万你能买到什么豪华车?不要说奔驰、宝马，就连国人公认便宜一级的日本车恐怕也只能买到普通的中级车而已，但是你却可以买到KIA系的顶级旗舰Opirus?A（欧菲莱斯）。     

超越自我——中华2.4L

中华2．0被媒体认为是一块“好车坯子”，这是一种鼓励，同时也是一种不满，说明中华还是有很多地方有待提高。2.4L车动力提升非常明显，虽然数值上看，最大功率仅提升5千瓦，但是最大扭矩增大了近30牛米。     

笑脸迎客——都灵V

依维柯将“都灵V”新型商旅车率先投放中国市场，不是单纯拿目前已经投放欧美市场的产品在中国复制，而是要用最新的产品攻占中国市场。     

挑战传统——雷诺VEL SATIS

法国人身上的浪漫气息似乎是与生俱来的，而且他们也乐于挥霍这种特质，从历史悠久的红酒到精雕细琢的建筑，再到近代文明的产物——汽车，法国人把身边的一切都渲染上了浓郁的艺术气息。     

小车精灵--2004款雪铁龙C2

雪铁龙C2是一款全新的3门轿车，计划在2003年第4季度上市销售。C2引入的创新模块化车厢概念以及贮物区解决方案使其成为小型车中的新星。     

进化！长安福特04款蒙迪欧

“以人为本，打破技术与艺术之间的藩篱”——福特的设计理念。“让新手自信，让有经验的驾驶者满足，让驾驶令人愉悦”——长安福特蒙迪欧的造车原则。当长安福特经过了差不多“十月的孕育”，04款新蒙迪欧终于在重庆下线了。