转子传奇

1950年代初期，德国工程师菲力斯·汪克尔（FelixWankeI）投身NSU车厂（奥迪汽车公司的前身之一）领导新式引擎的开发工作，1957年2月1日汪克尔成功试作出第一个转子原型机DKM54，至当年五月时该引擎动力输出达21hp。与传统往复式活塞引擎不同的是，转子引擎没有活塞，其运转元件称为转子（Rotary），断面造型类似一个三角形。转子循偏心轴采轴向运转，而不需利用杠杆与凸轮结构将输出的力量转向，因而减少了能量的耗损。     

独一无二的转子斗神——马自达RX-8

RX-8不是一辆独步车坛的超级跑车，然而马自达RX系列却是世界上唯一搭载转子引擎的跑车。[编者按]     

混合动力车

1，今年的北京车展。我没有去看。但通过朋友拍的相片。对马自达RX8情有独钟，能否对其做一下具体介绍?2，听说马自达RX8是RENESIS双转子引擎型式。那么请问双转子发动机的特点有哪些?它与普通发动机相比。有何不同?     

一代经典的落幕

事岀有因:虽然停产了,但仍值得向这个经典致敬2012年6月22日,当最后一台马自达转子发动机在位于广岛宇品的马自达工厂下线之后,这台全球知名的发动机就正式停产了。马自达转子发动机是在第二次世界大战之后,由德国的工程师菲利克斯·沃克尔所研发的,所以也有人称它为沃克尔发动机。而马自达公司是于1961年从奥迪一NSU汽车联盟有限公司股份公司购买了沃尔克发动机的生产权,并进行生产的。在解决了转子引擎一系列的缺陷后,最终被运用到首款跑车RX-7中,随后发布的RX-8跑车中也装备了马自达转子发动机。转子发动机最大的特点是动力强劲,但由于其     

热浪广岛Mazda转子嘉年华年

今年适逢马自达787B在勒芒获胜的20周年，马自达不仅将787B重新修复参加了于法国勒芒赛道举办的纪念仪式，还在世界各地举办了多场与车迷近距离接触的活动，让所有车迷都能再次体验787B与转子引擎的独特魅力。     

解开汽车行走之谜[六]——润滑系统

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[七]——配气机构

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎认识不够,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[三]——点火系统

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[九]——正时及引擎常见参数

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[四]——爆震

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.     

解开汽车行走之谜[八]——曲轴活塞连杆组

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.     

2008全球年度引擎出炉

由62位全球顶尖的汽车媒体记者选出的2008全球年度引擎大奖近日揭晓,摘得这个奖项的是宝马3.0L双涡轮增压引擎,这台引擎被使用在宝马335i以及135i上。而区区落于宝马引擎之后的是大众的1.4L TFSI引擎和保时     

解开汽车行走之谜[一]

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.关于引擎的重要性不言而喻,但因为一般人对引擎的知识很少能有系统地按各机构、系统来了解,所以比较茫然.     

连续三年荣获“年度引擎”国际大奖 大众汽车TSI引擎完胜“1.0～1.4L”级别评奖

在2008年"年度引擎"国际大奖的评选中,大众汽车的两款功率分别为103kW和125kW的双增压TSI汽油直喷引擎再获"1.0～1.4L"排量级别引擎大奖。大众汽车的双增压(涡轮增压和机械增压)TSI引擎一直跻身于世界燃油效率最高的汽油引擎行列,此番获奖再次显示了大众汽车TSI引擎技术"以最低油耗获得最强动力"的产品理念。5月7日,在德国斯图加特举行的     

柴油引擎技术的新发展

■柴油引擎技术有重大突破 因为原油精炼过程中,柴油所需的精炼时间及步骤较少,所以柴油价格通常比汽油便宜.另外,由于柴油"能量密度"表现远比汽油好,换言之,就是柴油具有比汽油更大能量,引擎效率也比较好(柴油引擎40%-45%、汽油引擎30%-33%),在同等排量之下,柴油引擎比汽油车约节省30%用量.因此,节能、便宜便成为柴油引擎车吸引消费者的最大竞争优势.     

天气炎热避免引擎过热抛锚

<正>进入夏天之后,天气开始炎热,沿途经常见到有汽车停在路肩死火,车主狼狈不堪。在暑热天时汽车死火,主要原因是引擎过热。而引擎过热的原因大抵有五﹕(1)冷却剂不足;(2)冷却电风扇失灵;(3)自动调温器没有打开;(4)风扇皮带断了;(5)水箱阻塞。这些问题,基本上都可归咎于维修不足。不过,引擎过热有时只是小问题,自己都可以解决,大家要的是维修汽车的一些小常识。引擎的保养引擎是你的车子中修理起来最贵的一部份。一旦引擎部份需要大修,往往不如把车子卖了再换一辆来得容易,因此引擎的保养特别重要。引擎的保养分为三     

如丝般顺滑:NISSAN VQ系列引擎

NISSAN（日产）设在日本福岛县的引擎工厂又被昵称为VQ工厂,早在1994年便开始和平引擎,而著名的VQ引擎便是诞生在那里。     

引擎温度过高切勿马上熄火

引擎温度过高马上熄火容易导致堵塞喷油嘴、引擎润滑不足等麻烦,特别是对于涡轮增压引擎,而高温下用水降温更容易引发其它故障。[编者按]     

浅析6缸引擎的优势

汽车引擎发展已有百余年的历史，如果您翻看引擎教科书，会发现一百多年来。汽车工程师们曾尝试过各种各样有趣而迷人有时甚至是匪夷所思的设计，目的不外乎是提升引擎的性能、降低油耗和排放，以及提升引擎运转的平顺性。6缸引擎先天在平顺度方面已较4缸引擎有一定优势，现在我们就从平顺度入手，谈谈6缸各种排列形式的优劣。     

解开汽车行走之谜[二]——化油系统

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.