汽车涂装中的安全防护

涂装作业中的安全问题，主要指涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。涂料一般为易燃性液体，其危险程度因涂料的种类、使用量、使用场所的条件而异，如用易燃性的涂料或溶剂时，发生爆炸或火灾的危险性就非常大。     

汽车涂装中的安全防护

汽车涂装作业中的安全问题，大都为涂料及溶剂所引起的中毒、火灾和爆炸等事故。涂料大都为易燃性液体，其危险程度因涂料的种类、使用量、使用场所等条件的不同而不同。使用易燃性的涂料或溶剂，则发生火灾或爆炸的危险性非常大。     

汽车美术型涂装的施工方法

金属闪光涂料不仅可用彩色颜料配成各种颜色，还可与底层涂料颜色配合，扩大其色彩范围。     

汽车涂装中常用的涂料助剂

涂料助剂的主要功用是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，助剂是涂料中不可缺少的组成部分。涂料的品种很多，助剂的使用与选择应根据涂料和涂膜的不同要求而决定。根据助剂对涂料和涂膜所起的作用，涂料助剂可以分为四种类型：1)在涂料生产过程发生作用的助剂(如消泡剂、润湿剂、分散剂、乳化剂等)；     

汽车涂装中的安全防护

涂装作业中的安全问题，大都为涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。涂料大都为易燃性液体，其危险范围因涂料的种类、使用量、使用场所等条件而异。如用易燃性的涂料或溶剂时，发生爆炸或火灾的危险性就非常大。     

保证客车涂装质量的途径

从涂料选用到喷涂等方面，简单介绍保证客车油漆涂装质量的途径。     

汽车及零部件涂装技术跟踪研究

介绍了国内外汽车涂装技术的发展趋势。从汽车涂装和环境保护对涂料的要求，综述了涂装材料及涂层结构的发展，介绍了逆过程、二次电泳等涂装新工艺以及为降低三废所研发的新技术，同时介绍了国外的先进涂装设备和管理模式。     

车桥涂装中“缩孔”的成因及防治

随着国内车桥外观涂装质量要求的日益提高。使涂装技术及涂装材料不断向高档化发展。目前，在车桥的流水涂装生产作业中．因涂料及涂装工艺等原因．极易出现“缩孔”等涂装弊病。“缩孔”不仅直接影响涂膜外观质量．而且露底的“缩孔”破坏了涂膜的完整性．对涂膜的耐腐蚀性产生了极大影响。     

摩托车塑料件涂装新工艺及发展趋势探讨

ABS塑料件涂装时,常会出现内应力,喷涂后毛坯细裂,漆膜失光,毛坯起泡、变脆、易断裂,表面颗粒、麻点,附着力不良等问题,主要原因是表面张力小,溶解度参数与涂料中树脂、溶剂的溶解度参数差异较大,成型时产生的内应力易使漆膜裂纹或降低涂层光泽等,表面易产生静电和吸附灰尘,影响涂装效果。模内涂装和模内注射涂装技术,所用涂料为无溶剂涂料,作业过程无有机溶剂散发,因此无环境污染,涂料利用率非常高,在注塑时一并完成涂装,应该成为塑料涂装的发展方向。     

纳米涂料在交通建筑表面涂装中的应用分析

针对道路建筑表面涂装所需，分析纳米涂料的机理和耐污染性、耐候性、耐久性等性能，探讨在道路建筑表面涂装工程中应用纳米涂料的可行性和相关问题。     

涂膜固化干燥的节能和环保技术动向的探讨

文章在介绍涂料成膜机理和烘干室热能分析的基础上评估了紫外线、电子束和触媒蒸气等新型固化方法的实用性及发展方向，推荐低温固化的双组分涂料，开发低反应活化能的涂料及低温涂装工艺，实现烘干温度低温化和更大的节能（环保）效果。     

涂料助剂在汽车涂装中的运用

涂装中仅依靠树脂、颜填料及溶剂的组合，往往得不到技术性能、施工性能、储存性能完善的涂料，这一缺陷就需要助剂来弥补。汽车涂装中常用的涂料助剂，是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，在现代涂料中是不可缺少的重要组成部分，尤其是水性涂料、高固体份涂料及特种涂料。不同的助剂分别在涂料生产过程、贮存期间、涂装工艺过程、     

"新劲"汽车修补漆--涂装讲座总论汽修厂涂装车间的管理

“新劲”，来自全球最大涂料公司-荷兰阿克苏诺贝尔集团的国际知名涂料品牌，以成为中国汽修厂最佳修补漆伙伴为宗旨，旨在同广大汽修厂伙伴进行技术和管理的交流。     

汽车涂装质量检验思考题（一）

一．涂料的质量标准1．涂料由什么组成? 2．涂料的组成在涂料成膜过程中的功能是什么? 3．国家标准中对涂料的细度是如何评定的?涂料的细度在涂层中有何影响? 4．什么是固体分含量?如何评定?它对涂层的质量有何影响? 5．什么是涂料的流平性能?如何评定?它对施工工艺有何影响? 6．什么是涂料的遮盖力?如何测定?它对涂层质量有何影响?     

浅谈汽车塑料件涂装

选择例行固体温度的涂料，对塑料件进行表面处理，改进塑料件的加工成型技术，采用新的涂装技术，可以实现塑料件的涂装。     

浅谈低表面处理及解决措施

油罐区一般位于山中的洞窑中，所处的环境湿度比较大．而且旧油罐表面存在很难除尽的油污，一般涂料涂装后就会脱落，根本无法附着，这样给正常施工造成了很大困难。但为了解决此问题，亟待开发出带锈、带湿、带油涂装的防腐涂料来满足实际过程中的低表面处理要求。     

大中型豪华客车车身表面涂装工艺要点

针对金龙客车车身表面涂装工艺的主要内容，结合多年涂装实践经验及研究阐述大中型豪华客车车身涂装工艺的要点以及涂料的选择与应用，经生产应用表明，此工艺科学严谨，效率高，可操作性强。     

浅谈汽车涂装成本管理

文章介绍了通过涂装车间水、电、天燃气、涂料等方面的精细化管控,采取多措并举的科学涂装管理方法,以降低能耗和涂装材料,实现经济效益最大化。     

如何加强轿车修补涂装质量管理（下）

（6）施工时环境条件 施工场所空气的温度、湿度对涂膜质量影响很大。气温在5℃以下，涂膜干燥极慢，容易形成橘皮、皱纹甚至流挂等涂膜缺陷；湿度在85％以上场合则会产生涂料发白事故，并且使涂膜性能下降。所以应避免在寒冷、多湿的场合进行涂装。不同涂料涂装的温度、湿度如表8所示，涂装温度、湿度控制条件如图4所示。此外，还要注意底材表面温度应比大气温度高1～2℃。     

如何提高汽车塑料件涂装质量

在车身翻新过程中,如果塑料件涂装质量不合格,就吸引不了回头客,甚至产生汽修厂与漆工解除劳动合同的后果。笔者本着“坚持质量第一”的服务宗旨,结合多数汽修厂漆工所掌握的塑料涂装技术,谈几点问题。1．塑料件涂装的前处理(1)塑料涂装前处理的必要性执行塑料涂装前的处理,能提高塑料与涂料的适配性。因为汽车选用的塑料品种十分广泛,而它们与涂料的适配性