激情岁月：试驾全新奥迪A4L 20TFSI

很久没有这样兴奋过了，甚至有些感动. 兴奋，是因为在轿车的身上找到了跑车般的激情; 感动，是因为那近乎于完善的官居能享受……     

长安马自达32.0L自动标准型路试 跑车化身

马自达3于2006年3月份上市生产了不到一个月便停产。造成这种罕见情况的原因是由于马自达3实行的产销分离政策，即马自达3在长安福特公司生产，而销售却由一汽马自达汽车销售公司负责，生产方仅仅代加工不从销售环节获利就连尾标也没有福特的名字，这三方的关系十分复杂，就像若即若离的三角恋．他们中的任何一方都想获得利益的最大化却又不能控制对方最后只好停产。[编者按]     

抢占动力车速高地——超级跑车争妍斗艳

世界上著名的超级跑车无法显示出设计大师的高超智慧，以及车厂在采纳高科技方面傲视群雄的创新气概。同时，也是全球跑车制造厂商显示实力和参与竞争的极好机会。     

时尚娇子--莲花L5 Sportback的6个秘密

秘密一 莲花设计，时尚运动 莲花L5 Sporlback外观设计有着浓郁的欧洲风格．并且“运动背”的设计也彰娃了欧洲跑车浓郁的时尚、动感风范，经典的欧洲双门跑车腰体流线式线条，使L5 Sportback兼具了优雅与唯美风范。     

三箭齐发

许多年之前，一名来自Sant Agata的牵引车生产商产生了一个梦想，即自己有一天打造出的跑车能超载朋友Enzo的作品，并能够在Modena的公路上行驶。在奥迪的协助下，兰博基尼Gallardo诞生了，Ferruccio Lamborghini的梦想最终得以实现。Chris Harris将这款引起轰动的新款Gallardo与法拉利360 Modena和保时捷911 GT3进行了对比路试。     

飞翔与沦落 奥迪TT 2.0L TFSI和奥迪TT 2.0L TFSI改装版

奥迪TT拥有优雅、澎湃、激情的独有风格,我把它当作自己的情人一般爱恋,不过这两辆原厂和改装版本的奥迪TT更像一个大号的机械玩具,它们散发出的全金属科技之感将我带入虚幻的旅程。奥迪TT是可以不管天高地厚陪着我,带着我一起飞翔一起沦落的一辆跑车,不飙到最高、最远、最辽阔不会罢休。     

激情靠前站：美国首试MX-5 2．0L Club

这些年各种车开过不少,但如此令人着迷的,不多……试想一下,你的人生中总会有这么一刻——阳光、公路、跑车与美人相伴,相对应的是：敞篷、轻量化、前置后驱以及极高的颜值,同时价格还不贵,这一切令人向往的事情相结合,我想能帮你实现的就有这么一款车——马自达MX-5。     

英式奢华，中国限量30部 捷豹XK4．2L

2006年4月28日世界顶级生活体验中国峰会（Millionaire Fair）在拥有浓郁巴洛克风格的上海展览中心正式拉开帷幕。作为大会唯一指定“VIP奢华体验座驾”，英伦顶级奢华品牌捷豹携旗下全薪XK双门跑车惊艳亮相。[编者按]     

330km／h极速霸王

在这场霸王战中,首先出场的就是奔驰SLR超级跑车,该车整体设计概念源自当今最先进的F1赛车.     

人立骏马新旗舰——FERRARI 612 Scaglietti

MARTIN、BENTLEY、奔驰等车厂都纷纷推出一款又一款、性能一辆比一辆火辣的顶级豪华跑车．虽然456GT也到了该改头换面、加足马力、重新出发的时候了!全新大改款的以后新车612 Scaglietti因此正式亮相，升火待发!原本法拉利打算在2004年开年的第一个车展：底特律的“北美国际车展”亮相．但天佑法拉利，自家F1车队在2003年F1赛季最后一场的日本赛站分别拿下车手/车队双料世界冠军，所以干脆提早庆祝，就在这个让法拉利获得至高荣誉的“赛地”：日本“东京车展”上抢先露脸，正式上市则预计要到04年第一季，612Scaglietti才会正式在欧洲展开销售!     

酷车

<正>~~     

兰博之光

现在这部闪亮登场的全新兰博基尼跑车出现在了车迷面前，与其相比，普通的Gallardo跑车显得有些超重。     

跑车——地平线上快乐的音符

在2004北京国际车展上，世界各国的跑车第一次成规模地与国人进行了零距离接触。尽管人们没有看到来自法拉利、保时捷以及雷诺、日产等厂商带来的跑车，但是宝马、奔驰、凯迪拉克等知名敞篷跑车已经来到我们面前，它们汇聚北京展台，就像是一串串跳跃在地平线上的快乐音符，令无数人流连忘返。