保证发动机水垢酸洗质量的新方法

我公司有200多辆客货车长期在野外运行，这些车的发动机冷却液不可能用理想的软水来补充，大多数是就地加水。由于这些水的硬度大，含杂质及泥沙较多，长期使用这类冷却液，就会加速气缸体冷却液套、散热器内壁结垢。     

如何保证发动机冷却系水垢的清洗质量

我公司有700多辆客货车长期在野外运行。这些车的发动机冷却液不可能用理想的软水来补充,大多数是就地加水。这些水硬度大,含杂质及泥沙较多。长期使用这类冷却液,就会加速气缸体冷却液套、散热器内壁结垢。     

如何保证发动机冷却系水垢清洗的质量

我公司有700多辆客、货车长期在外运行。这些车的发动机冷却液不可能经常用理想的软水来补充,多数情况下是就地加水。通常这些水硬度大,含杂质及泥沙较多。长期使用这类冷却液,就会加速气缸体冷却液套和散热器内壁结垢。以前对发动机冷却系统的结垢无很好的办法解决,特别对气缸     

积炭对发动机性能影响

一、燃油系统中积炭形成的原因 日常行驶和保养中的一些不正确操作都会造成积炭的快速形成。归纳起来主要有：发动机经常处于短时运行状态长期在低温．低速状态下行驶；长期在高温，高速，超负荷状态下工作发动机进气门油封不良；经常在灰尘较多的场所中运行汽油标号低，发动机爆震．汽油中含有大量的水分和胶质。     

江铃凯运发动栅故障灯常亮的维修

江铃凯运JX1041TSG23型汽车配装高压共轨柴油电喷发动机，车辆投入运行2年后，发动机的故障灯常亮。发动机的动力没有减，起动性较好，无异响，工作一切正常。驾驶员怀疑柴油里有水，     

此车为何需要多次加水？

一辆东风载货车，装备EQ6100型发动机。该车在冷车加满水后，发动机刚运行3～5min就出现“开锅”现象，查看水箱液面下降了许多，但补充加水后运行几分钟故障又会出现。经检查，发现是由于节温器阀门关闭过严所致。     

YAMAHA XT660R

用新式水冷发动机的高功率输出，大大提升了XT660R越野的高速通过能力。同时，新车架将油箱的位置安放在车身前部的强气流区域，能充分保证发动机的散热，让发动机在运行中始终保持良好的性能。     

发动机内部积炭的形成、危害和清除

汽车发动机在运行过程中,长期处在高温、高转速条件下,其工作状况决定着整车性能的发挥,而胶质和积炭的形成则是引起发动机故障的主要原因之一。形成首先,发动机所用燃油在贮存、运输过程中会发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为可溶性胶质和不可溶性     

冷却系统水垢的清除

发动机冷却系如果长期加注含有碳酸氢盐、硫酸盐和硅酸盐等矿物盐的硬水，冷却系统的水道内就会形成水垢。水垢的导热系数只有钢铁等金属的1／500～1／20，严重阻碍冷却水的冷却降温性能，导致发动机温度升高。如果长期在高温卜工作，极易引起零件强度和刚度下降、运动件之间的正常配合间隙遭受破坏、机油粘度下降甚至烧焦变质及发动机进气量不足等一系列严重后果。因此，必须定期清洗冷却系，清除水垢。     

春风任我行 大排的力量——春风UTV，动力强劲、任我畅行

CFMOTO UTV四轮全地形车，采用公司自主研发的5DOCC、600CC水冷大缸径四气门无级变速发动机，拥有电喷及化油器两种规格。发动机具有寿命长、动力强、噪声小、省油、环保等五大特点，满足了四轮全地形车长期低速、大扭矩工况条件下对发动机的大功率冷却要求。产品获得多项国家专利。     

博世(BOSCH)公司的泵喷嘴(UIS)/电控单体泵(UPS)燃油喷射系统(九)

(A)PTC和NTC温度传感器 应用 这些温度传感器用于车辆中许多地方：a.发动机温度传感器 发动机温度传感器安装在冷却液回路中，以便根据冷却液温度推断出发动机温度(图35)。如此．则发动机电子控制系统可以精确地与发动机的运行温度相匹配。其温度范围为-40～ 130℃。     

蓝鸟自动熄火故障诊治

车型:日产蓝鸟轿车,电喷发动机。故障现象发动机在大雨中运行,经过一个深水坑,运行约2min后,车自动熄火,再也无法启动。故障诊断该车整个发动机被水冲湿,启动时发动机不运转。拆下空气滤清器,发现空气滤芯、空气流量计及进气歧管均有水。由     

福田奥铃轻卡发动机会自动熄火

一辆北汽福田奥铃轻型卡车（装配大柴CA4DC2国Ⅲ发动机），累计行驶约2万km，在正常行驶过程中有时发动机故障指示灯和燃油有水指示灯会同时点亮，并且有时发动机会自动熄火，但这些故障指示灯在异常点亮后，只要开启有关用电器（如小灯、暖风开关等）就会熄灭。     

第二汽车厂引进美国节温器专有技术

一、节温器对汽车运行所起的重要作用。节温器又名调温器、恒温器,它控制着发动机冷却水的温度,使发动机保持在最佳温度下工作。因此,它是一种节能产品,而且直接影响到发动机的寿命。图1列出了发动机水套温度和节约燃油的关系。从图中可以看出,当发动机水套出水口     

柴油车使用维修中的误区

许多驾驶和维修人员在柴油车的使用与维修中存在着一些认识误区，这些误区是在汽车制造水平低、修理手段落后及检测手段缺乏的影响下长期形成的。在柴油车不断普及的今天，它不仅影响了发动机的动力性和经济性，而且成为某些故障的诱导因素，直接影响到发动机部件甚至整机的使用寿命。这些误区主要表现在以下方面。     

润滑油液面变化原因浅析

润滑油液面升高引起润滑油液面升高的常见原因是润滑油中混入了水或燃油。润滑油中含有水如果发动机润滑油中含有水,润滑油液面就会升高。虽然在发动机正常工作的情况下,润滑油中也会含有很少量的水,但是若发现润滑油中混有较多的水,这些水很有可能是来自发动机冷却系统:由于发     

如何清洗二手车发动机的污垢

通常，情况下，汽车发动机在工作的时候温度都很高。当汽车运行时，机油便工作在高温、高压状态之下。由于发动机系统中不可避免地存在着灰尘、水汽、金属磨粒等杂质，这些杂质会因高温、高压环境快速附着上发动机，并随之蒸发、凝固。随着各类油渍、污渍的互相混合，各种难以清理的污垢也就逐步形成。     

走近防冻液

不久前王某驾驶的一台日本丰田面包车，运行不足10万公里，发动机就出现功率下降、一缸不工作、排气管喷水；车铅合金缸盖的水套像蜂窝一样腐蚀严重等现象。     

富康轿车冷却系的维修

冷却系的作用是冷却发动机，并保持发动机适当的工作温度。富康轿车发动机采用高压密封强制循环水冷式冷却系，如图1所示。它主要由水泵、散热器、节温器、双速温控电子冷却风扇、发动机水套及进气歧管水室等组成。冷却系工作原理是：由水泵将冷却液压入气缸体、气缸盖的水套内，水套中已受热的冷却液送向散热器进行散热，并经过进气歧管水室对进入燃油供给系的空气进行预热。在散热器表面设置风扇，强制空气通过散热器，从而取得较好的散热效果。另外，在发动机水套与散热器之间设置了节温器，当发动机内的冷却温度低于     

发动机点火提前角测量仪

汽油发动机的点火提前角是发动机试验时需要测量的一个数据。过去是用观测跳火的方法,这种测量方法很不方便,影响发动机的正常运行,不能长期连续观测。为了解决隔室操纵的发动机试验室连续测量发动机点火提前角的问题,我们试制了一台