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陈松林 《交通世界(建养机械)》2008,(11):149-150
20世纪90年代以来.我国公路建设一直处于快速增长期.特别是近几年.江苏的公路建设也进入迅猛发展期.目前江苏高速公路总里程突破3400km.为全国第二.高速公路面积密度为全国第一。 相似文献
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智能化技术在高速公路监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
聂春景 《交通世界(建养机械)》2013,(8):126-127
自1988年建设第一条高速公路以来,我国高速公路的覆盖范围和建设速度都在快速发展。截至2012年底,全国高速公路已达9.62万公里,全国公路总里程达到423.75万公里,全国高速公路总里程尽次于美国,位居世界第二,但东西部发展却不均衡,东部地区高速公路在其公路总里程中占2%,而面积广阔的西部地区仅为0.6%。在此发展过程中,我国高速公路的智能化水平得到了较大提升,智能化技术在高速公路监控系统中表现最为明显。 相似文献
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简要总结了江苏省高速公路十年建设的成就,从工程质量、造价控制、管理模式、融资渠道等几方面介绍了江苏高速公路建设的做法。与此同时指出了高速公路建设在前期工作中的某些不足之处,并就公路规划、管理、法规建设等提出了建议。 相似文献
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朱文天 《交通世界(建养机械)》2005,(12):50-51
近几年来我国公路建设特别是高速公路的建设发展很快.至2004年底.全国高速公路里程已达到34145公里.2020年前中国公路仍将处于较快的发展阶段,公路的总里程将达到300万公里.其中高速公路将达到85万公里。公路建设的快速发展必将促进公路施工机械化的发展.在高速公路的施工中.由于沥青路面具有行车性能平稳、舒适、噪音小、经久耐用、易于维修等特点. 相似文献
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随着全国公路水运工程建设领域"平安工地"建设活动的开展,施工现场安全管理工作有了很大的提升,充分调动了广大建设者和管理者的积极性,进一步提高了公路水运建设项目安全管理水平。本文以承秦高速公路建设项目为背景,对承秦高速公路"平安工地"建设管理经验进行了全面梳理和总结,希望对其他公路建设项目"平安工地"建设活动的开展提供借鉴作用。 相似文献
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高速公路路基建设是国家公路建设的重要组成部分,其实际施工质量会对公路使用寿命与公路社会效益带来很大影响,因此在实际高速公路路基施工中,要合理控制高速公路施工质量。就高速公路路基施工技术及管理策略展开了详细分析,希望能为当前的高速公路路基施工带来一定帮助。 相似文献
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江苏省实现了以宁沪、锡澄、广靖、江广、宁通公路东段、宁连公路北段、沂淮江高速公路与江阴大桥的“七路一桥”联网收费模式的近900公里的江苏高速公路路网,标志着江苏高速公路的发展迈上了一个新的台阶。如何解决全省高速公路的联网收费的“一卡通”是实现联网收费的关键,本文着重介绍了联网收费的关键问题及处理方法。 相似文献
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沪宁高速公路建成以来,江苏高速公路建设滚动发展,取得辉煌成就。“十五”期间规划建设投资巨大,“持续的突破”与“有限的资金”已成为当前高速公路建设投融资重大研究课题。论述今后修建公路应以发展高速公路为重点,与经济发展相互适应,更加注重以质量提高为主的发展战略;盘活路产,将公路路产推向资本市场,向资本市场寻求资金,做大做强高速公路的经营公司,筹集资金,良性滚动发展交通事业;搞好经营服务,推动物流业的发展;把高速公路建成生态环保景观路。 相似文献
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谢辉 《交通世界(建养机械)》2014,(20):312-313
内蒙古自治区准格尔至兴和运煤高速公路是全国首条也是世界上最长的重载高速公路。公路西起鄂尔多斯市准格尔旗大路新区.终点止于乌兰察布市兴和县团结乡,全线按照双向五车道重载高速公路标准建设,全长265km。 相似文献
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根据公路工程建设的实践,结合苏州-嘉兴-杭州高速公路江苏段施工情况,分析了公路路基工程建设中的常见病害的成因,提出了在公路工程设计、施工中应注意的关键问题及改进措施。 相似文献
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关于江苏高速公路收费比价的初步探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路比价的合理性影响到各类车型对收费的公平负担,影响到区域交通量的合理分流.介绍了江苏高速公路收费标准的调整过程进行了几项分析比较高速公路收费比价与普通公路的比较、江苏高速公路收费比价与外省的比较、收费比价与高速公路使用程度的比较、收费比价与高速公路使用效益的比较. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(7)
快速干道网是指以高速公路为骨干的现代化高等级公路系统,在我国包括高速公路和国道(包括一级公路、二级公路)。本文重点讨论的是迁安市的一级公路和地方高速公路建设。 相似文献
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梅国臣 《交通世界(建养机械)》2008,(13):103-105
快速干道网是指以高速公路为骨干的现代化高等级公路系统,在我国包括高速公路和国道(包括一级公路、二级公路)。本文重点讨论的是迁安市的一级公路和地方高速公路建设。 相似文献
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针对我国高速公路建设面临的环境问题,在充分理解两型社会建设要求的基础上,结合生态公路的基本内涵,论述了两型社会建设与生态公路建设的内涵和关系,指出了建设生态公路的意义,对高速公路建设项目生态性进行综合评价研究,提出了两型社会建设背景下我国生态公路建设的综合评价体系,阐述了生态公路建设的工程措施和途径,为我国生态公路建设提供借鉴。 相似文献
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江苏公路经过"九五"五年的奋力拼搏,取得了辉煌的成就.公路基础设施建设快速发展,到2000年底,全省管养公路总里程近3万km,比"八五"末增长2 300多km,公路密度达到27.6公里/百万公里,二级以上公路达到1万多km,高速公路从无到有已突破1 000km,等级公路比重占94.1%,实现了历史性的跨越. 相似文献