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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一  相似文献   

2.
法国标致早在2001年就开发了307,包括3门、5门掀背,以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时,所生产的307却是前所未有的三厢307,原因是针对中国市场,在原来两厢的外型基础上,嵌入了独有的"尾巴"。虽然三厢版本的307在 A 级车市场中也拥有不错的销量,虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念,但是,作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久,直到东风标致307两厢的上市。  相似文献   

3.
2007年9月22日,东风标致终于如愿以偿地推出了全新改款的大嘴版新307,已然暮年的307"变脸"后仿佛迎来了第二春,那么东风标致的销量是否也会因此展现出新态势呢?  相似文献   

4.
《汽车情报》2007,(36):11-11
标致307两厢的轴距为2608mm,比三厢版短4mm,长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看,标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型,标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上,与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外,标致307的换代车型308已经发布,即将上市。而在国内,东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。  相似文献   

5.
标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型,担负着巨大的使命,为了应对对手们的不断升级,标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。  相似文献   

6.
章焕宇  Dillon 《车时代》2007,(11):52-55
我与法国标致汽车是十分有缘的.驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人,所以标致407对于我来说过于张扬;我还是个喜欢温馨氛围的人,所以标致607又过于商务了.直到最近开上了标致307SW.我才终于找到了最适合我的标致汽车。  相似文献   

7.
伴随着2004年的第一缕春风,东风标致307终于揭开神秘面纱,向世人展示它迷人的风采。东风标致307是一款中级三厢轿车.属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307目前正在武汉神龙公司斥资新建的二号平台上生产,4月在武汉正式下线.年中在全国上市。  相似文献   

8.
刘征 《汽车与运动》2010,(10):90-91
<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、  相似文献   

9.
徐钢  林浩 《当代汽车》2008,(5):36-39
法国标致早在2001年就开发了307,包括3门、5门掀背,以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时,所生产的307却是前所未有的三厢307,原因是针对中国市场,在原来两厢的外型基础上,嵌入了独有的“尾巴”。虽然三厢版本的307在A级车市场中也拥有不错的销量,虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念,但是,作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久,直到东风标致307两厢的上市。  相似文献   

10.
激情100km     
给我一条干净的山道,再给我一辆可以准确执行操作意图的汽车,我就可以完美地享受最纯粹的驾驶乐趣上午10点.青岛崂山。清晨的暮霭刚刚散去.而我就开着新款的标致307行驶在青岛市崂山风景区的蜿蜒山道上,意图寻找改款后的307所能带给我们什么。在第一眼看到新款307的时候.我甚至以为在停车场遇到了期待中的308。凶悍的"大嘴"造型、水平格栅和低矮的车身  相似文献   

11.
在东风标致508上市刚刚三个多月,东风标致品牌的又一款代表作品308,也就是现款307车型的升级换代产品就进入了市场。这款看上去有点"小508"模样的东风标致新作品有什么新亮点呢?  相似文献   

12.
《汽车驾驶员》2007,(9):113-113
背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型,是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型,在上市之初颇受国内消费者的关注,其时尚的造型和充裕的空间,尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可,成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1.6升和2.0升两种排量,2006年5月东风标致307升级为采用CMS(智能路协系统)技术的新307系列。  相似文献   

13.
《轿车情报》2008,(8):223-223
日前,东风标致在外滩举行了盛大的307两厢鉴赏会。除了受邀的各界贵宾外,当晚参加活动的主要为东风标致206、307的车主们,歌舞盛宴、美酒夜光杯之余,新近上市的东风标致307两厢以时尚动感的外形设计、成为当晚最靓丽的风景线。  相似文献   

14.
标致公司于2001年6月初推出了其新产品——标致307,这对于整个集团来说也许都是最重要的产品系列.此前,标致公司曾将306车型作为大众高尔夫的竞争对手推向市场,然而这头雄狮并未在本土实现大的飞跃,它没有能够担负起公司所赋予它的重任.在这种情况下,标致307应运而生了.标致307是在306的基础上诞生的,但PSA集团总裁让@马丁@福尔茨认为:它不是某种程度的复制,而是有针对性的突出个性.  相似文献   

15.
降价信息     
《世界汽车》2005,(6):135-135
标致307自动挡降价6 000元近日,东风标致北京各经销商为了争夺黄金周市场,将标致307 系列中的一款热销车型XT2.0自动挡降6000 元,从16.58万元降至15.98万元,比厂家17.78万元的指导价更是低了1.8万元。  相似文献   

16.
本期奖品     
《汽车驾驶员》2005,(8):85-85
我是山西太原的一名读者,贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱,我买了一辆水晶银2.0MT的“狮子”,至今已跑出1400公里。  相似文献   

17.
纠错     
《汽车驾驶员》2005,(8):85-85
我是山西太原的一名读者,贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱,我买了一辆水晶银2.0MT的“狮子”,至今已跑出1400公里。  相似文献   

18.
你真正了解标致吗?实事求是地讲,我并不是标致的拥趸,但标致却是绝对值得尊重的品牌,或许中国的消费者更多地是从505和307认识了它带来的浪漫和优雅,但这其实只是标致家族庞大世界中的一小部分.它是人类历史第二悠久的汽车品牌,仅短于奔驰汽车,今天的PSA标致雪铁龙集团也是欧洲第二  相似文献   

19.
张伟平  奚旺 《汽车知识》2011,(11):28-31
凭借东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来,一直备受广大消费者的喜爱。但时隔7年后,随着市场竞争的日益激烈,现有产品的优势趋于平淡。为了挽回这种局面,东风标致307的尾数是该跳动一下了。  相似文献   

20.
新标致307自07年9月22日上市以来,在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可,其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作,凭借着出色的性能和时尚的外形,使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时,这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。  相似文献   

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