美国海军ECDIS方案报告

ＡＮ／ＳＳＮ－６型导航传感器系统的接口（ＮＡＶＳＳＩ）项目是正在进行设计的新系统，其主要目的是处理／分配导航数据和显示／操作数字海图。ＮＡＶＳＳＩ项目将是美国海军的电子海图显示与信息系统（ＥＣＤＩＳ）。这意味着海军舰船可以采用ＮＡＶＳＳＩ进行自船标绘代替传统的纸海图实现导航。本报告叙述了此项目开发的历史背景，并提供了有关软件硬件结构的技术说明，对数字航海图（ＤＮＣ）数据库也进行了说明，重点放在技术     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

具有变化样本容量和抽样间隔的X↑—控制图

本文从发挥质量管理人员主观能动性出发，讨论动态调整抽样间隔及抽样样本大小对加工过程工序质量监控的思想。介绍了一种同时变化抽样间隔及抽样样本容量的（ＶＳＳ－ＶＳＩ－Ｘ↑－图）控制图的参数设计和应用过程，并用Ｘ↑－控制图的相对灵敏度评价方法，对这种控制图与标准休哈特Ｘ↑－图、变化样本ＶＳＳ－Ｘ↑－图、变化抽样间隔ＶＳＩ－Ｘ↑－图作了比较，结果表明：对于较小的过程均值变动，ＶＳＳ－ＶＳＩ－Ｘ↑－图具有很     

Windows环境下建立VISUAL BASIC图标集

本文介绍一种在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下将ＶＩＳＵＡＬ ＢＡＳＩＣ２．０版提供的３９８个图标建成图标集的方法。文章最后，介绍了船舶ＣＡＤ工程中心利用ＶＩＳＵＡＬ ＢＡＳＩＣ图标进行油船总体设计系统包装的实例。     

ECDIS标准认证过程中出现的新问题

英国船商有限公司生产的Ｎａｖｉ－Ｓａｉｌｏｒ－２４００ＥＣＤＩＳ系统在１９９８年４月成为世界上第一个通过ＩＭＯ Ａ．８１７（１９）性能标准认证的ＥＣＤＩＳ。认证过程中采用了英国海道测量局（ＵＫＯＨ）制作的测试软件“Ｓ５７测试集”。ＵＫＨＯ的Ｓ５７测试集成检测ＥＣＤＩＳ的标准时发现了许多值得注意的问题，应当引起国际海事组织（ＩＭＯ）和国际海道测量组织（ＩＨＯ）足够的重视。鉴于上述情况，船商公司已研制     

一个基于WIN95用VisualC＋＋开发的超文本超媒体编辑系统

本文介绍在ＷＩＮＤＯＷＳ９５平台上的用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋发的超文本和超媒体编辑系统（ＨＨＥＳ）ＨＨＥＳＣ对Ｄｅｘｔｅｒ超媒体参考模型进行了改造与扩充，增加了网络管理部，通过两级防迷路机制成功地解决了用户浏览中的迷路问题，采用热链接技术，简化了系统结构，系统充分利用ＷＩＮ９５和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋的风格和技术，从而使ＨＨＥＳ具有更好的可用性。     

订单式生产企业MIS的设计

在对订单式生产企业的管理特点进行深入分析的基础上，确定了订单式生产企业ＭＩＳ（Ｍａｎａｇｅ－ｍａｎｔ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）的目标，根据ＭＲＰＩＩ（Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ Ｐｌａｎｎｉｎｇ）思想，结合企业管理的业务流程，给出了武汉船用机械厂ＭＩＳ的总体方案，包括系统的详细开发功能需求分析和硬件实现方法。     

Visual Basic在多媒体展示系统中的设计和应用

本文结合笔者开发的一个多媒体展示系统（ＤＧＯＡＳ）重点介绍以ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ作为多媒体前端开发工具，以ＡＣＣＥＳＳ数据库作为管理多媒体数据的后台数据库，设计一个多媒体应用系统的设计思想和方法。     

SCIMS开发过程的探讨

开发ＳＣＩＭＳ是一个时间长，投资大，涉及面广的综合性工程。本文在描述造船计算机集成制造系统（ＳＣＩＭＳ）的概念和特点，分析ＳＣＩＭＳ开发过程特殊性的基础上，了ＳＣＩＭＳ的开发阶段和关键技术．     

计算机集成制造技术在造船企业的应用研究

计算机集成制造（ＣＩＭ）技术这一高新技术正在产品制造领域被逐步推广应用。应用该技术在造船领域中建立的系统－造船ＣＩＭＳ，是船舶制造企业的重要技术创新途径。本文以企业信息资源集成为切入点，论述了造船ＣＩＭＳ的开发研究及其对提高造船企业的综合竞争力的作用。     

船体结构有限元计算结果可视化系统的设计与实现

基于图形平台ＯｐｅｎＧＬ开发了船体结构有限元计算结果可视化系统（ＣＣＳ－ＦＥＶＳ）。本文阐述了船体结构有限元计算结果可视化系统的设计思路、系统结构、数据管理及其多种处理和显示数据场的方法，并给出了实例。     

VTS的VHF应答系统

深入地讨论了用于用于全球海上遇险上安全系统（ＧＭＤＳＳ）和船舶应管系统（ＶＴＳ）的数字选择性呼叫（ＤＳＣ）技术，将ＶＴＳ的ＤＳＣ应用于ＶＴＳ的ＶＨＦ通信系统，构成ＴＨＦ ＶＴＳ应答系统，具有结构简单、操作方便和船舶自动识别等特点。ＶＴ杂的ＶＨＦ应答系统将在ＶＴＳ中得到广泛的使用，以提高ＶＴＳ中心对船舶的识别和管理能力。     

介绍国外几种船用艉轴密封装置

介绍几种国外的新颖无泄漏艉轴密封装置的结构、工作原理及适用范围；如日本神户制钢所（ＫＯＢＥＬＣＯ）研究开发的ＣＸ与ＤＸ型密封；英国深海密封公司研制的机械端面与橡胶圈相结合的组合式密封，德国Ｂｌｏｈｍ＋Ｖｏｓｓ ＡＧ公司研制的紧凑型ＳＩＭＰＬＥＸ ＳＣ２０００密封以及日本海洋技术株式会社开发的岸卫３ＡＳ空气密封。     

计算机辅助造船集成系统第二期工程船舶总体设计分系统

本文介绍了计算机辅助造船集成系统第二期工程（ＣＡＳＩＳ－Ⅱ）船舶总体设计分系统的构成，主要功能模块以及分系统中所采用的关键技术。     

高压氧致大鼠氧惊厥时脑内氧自由基含量的变化

目的：对氧自由基（ＯＦＲ）在高压氧（ＨＢＯ）引致氧惊厥发生过程中的作用及其机理作初步探讨。方法：１０５只ＳＤ雄性大鼠被随机分为常压空气组、高压常氧氮组、ＨＢＯ组、ＶｉｔＣ－ＨＢＯ组、ＶｉｔＥ－ＨＢＯ组、ＳＯＤ－ＨＢＯ组、ＨＢＯ惊厥组、Ｖｉｔ－Ｃ－ＨＢＯ惊厥组、Ｖｉｔ－Ｅ－ＨＢＯ惊厥组和ＳＯＤ－ＨＢＯ惊厥组共２０个组。进舱前Ｖｉｔ－Ｃ－ＨＢＯｘｅｇ ，Ｖｉｔ－Ｅ－ＨＢＯ组、ＳＯＤ－ＨＢＯ组，Ｖｉｔ－     

中国造船企业现代集成制造系统适用研究

本文提出适合中国特色的造船企业现代集成制造系统（ＣＩＭＳ）模式,由现代造船模式和造船ＣＩＭＳ软件组成。并提出了中国造船企业建立ＣＩＭＳ的关键是在应用造船仿真系统的同时实现现代造船模式的转换。通过沪东造船集团按中国造船ＣＩＭＳ模式开发和应用造船ＣＩＭＳ的成功实例,阐述和证明中国造船企业建立造船ＣＩＭＳ的途径和巨大效益。     

港口企业采用模拟CIMS技术的可行性和难点分析

介绍了计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）应用的好处，以及港口企业采用ＣＩＳＭ的可行性和存在的问题。     

船舶在规则波中阻力增加的理论预报与验证

本文介绍船舶波频运动计算程序ＳＶＭＰ－Ｒ中采用的波浪中阻力增加的计算方法：Ｃｅｒｒｉｔｓｍａ＆Ｂｅｕｋｅｌｍａｎ（１９７２） Ｊｏｏｓｅｎ（１９６６），并给出了采用前一方法对一集装箱船四种航速下规则顶浪的阻力增加的理论预报，结果显示与该船的模型试验在整个波频范围内吻合良好，从而验证了该程序的波阻预报功能对一般船舶预报的实用性。     

基于NetDDE和数据库的综合船舶信息显示系统

应用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ的网络动态数据交换（ＮｅｔＤＤＥ）、ＡｃｔｉｖｅＸ数据对象（ＡＤＯ）和ＡｃｉｔｖｅＸ控件技术实现综合船舶信息显示系统。电子海图信息显示系统（ＥＣＤＩＳ）,各种航海传感器和船舶自动舵的数据通信接口板送到网络服务器的大型数据库中,机舱数据采集系统因其报警显示要求的快速实时性面采用ＮｅｔＤＤＥ技术传到综合船舶信息显示系统中。整个系统中的数据处理、显示等采用ＡＤＯ和相应的控件配合     

ISA(PC/AT)1553B总线接口模块的设计

本文介绍ＤＤＣ公司混合集成电路芯片ＢＵＳ／－６１５６０，说明采用它设计ＩＳＡ（ＰＣ／ＡＴ）１５５３Ｂ总线接口模块的方法及其关键技术。