某舰安全射界设计综述

介绍某舰安全射界方案设计时所采用的各种先进技术和方法，如数值计算法、计算机作图法等。并就射界表达规范化、安全余量、装舰设备存在的问题以及国军标船体规范的内容增补等进行了研究探讨。本次设计中第一次在武备专业编写了《射界方案计算说明书》，对设计评审和今后设计十分有益。最后对这一领域更深层次的研究提出了建议。     

武器发射试验与舰总体设计

武器发射时将产生高温，高压，碎片及有毒物质它们对舰上设备和人员将构成在此，在舰总体设计中必须考虑这一特殊的物理现象。本文叙述了国内外进行武器发射试验的大致情况，并就其试验结果用于指导舰总体防护及安全界设计进行了论述，利用数值计算方法揭示了安全射界设计与试验结果的内在联系，从而在保证舰上设备和人员安全的条件下，求得武器噢 范围最大，增强舰艇的作战能力。     

舰船武器装备可靠性设计探讨

概述某舰武器装备可靠性设计的一些方法。舰船武器装备可靠性设计关系到舰船及人员的安全乃至战争的胜负等一系列重大问题，因此，开展舰船武器装备可靠性设计研究具有重要的现实意义。     

某舰作战指挥室总体优化设计与研究

作战指挥室是全舰的作战指挥中心，海军使用部门对其总体研究设计质量十分重视。某舰作战指挥总体优化设计研究是一次成功的课题研究设计工作。本文对该项工作的指导思想、设计方法、技术状态、解决的技术难点、实船使用效果等进行了较为全面的介绍与总结，并由此提出了在舰总体研究设计中应予重视的若干方法和问题。     

耐波性设计及实船试验的分析研究

结合某舰的设计以及对该舰实船耐波性试验结果的分析研究，探讨了在设计之初即充分重视耐波性，并采用性能一体化方法，将耐波性设计贯穿于总体设计的全过程这一设计思想的意义与优点。     

某舰鱼雷发射装置布置探讨

中型水面舰鱼雷发射装置在舰面上的布置与鱼雷空中弹道有关，影响鱼雷入水状态，阐述了某舰鱼雷发射装置在舰面上的布置与鱼雷入水状态，可供中型水面舰舰面武器布置设计借鉴。     

水面舰船勤务支援管理系统开发与应用

舰船设计应考虑舰船整个寿命周期的各个环节，包括舰船使用维修管理、物资供应管理、政工档案管理有技术资料管理等。文中介绍某舰开发研制的勤务支援管理系统及其管理内容、舰上的布置、系统硬件和软件的功能，最后评述了该系统在舰上的实用价值。     

基于RS—485的舰船监控系统的改进

针对某型舰主机监控系统的不足，提出了对其进行基于RS－485网络的通信方式改进的方法，重点结合该型舰的实际情况进行了通信接口设计。     

全封闭型护卫舰空调通风系统及其隔振降噪设计

论述了全封闭型舰艇空调通风系统通常的主要特点及适宜采用的相应设计，概述了空调通风系统减振噪的研究设计和综合治理，并以某舰为例列述了各项设计的实船效果。     

舰用隔振橡胶超弹性力学本构模型研究

针对舰用橡胶隔振器设计过程中橡胶材料超弹性力学参数匮乏的问题，本文结合弹性力学、超弹性体材料本构模型等相关理论，开展舰用隔振橡胶材料的三种拉伸试验；通过对九种常用本构模型综合拟合分析，选择Yeoh模型作为舰用隔振橡胶材料本构模型；对舰用隔振器进行静态仿真分析和静态试验，验证了所建本构模型的准确性。本文的研究成果可为舰用隔振橡胶材料超弹性力学特性分析、舰用隔振器设计计算等研究提供材料数据和方法思路，具有一定的工程指导意义。     

某舰探测仪装舰振动问题初析

简述了某舰探测仪装舰后振动问题的初步分析，并指出提高设备的装舰适应性，特别是开展设备抗振性能的研究，是提高装舰设备的可靠性和使用性的重要手段，也是提高舰船作战能力的有效途径。     

舰艇机舱自动化监控系统设计

针对某型舰的弊端，提出了基于现场总线和组态软件的机舱监控和管理系统的总体方案，对系统硬件组成、软件组成及设计注意事项都做了进一步的阐述，实现对此型舰机舱监控系统的基本设计方案。     

直升机飞行甲板降落载荷图

现代舰船一般都携栽直升机，但直升机降落对舰船和直升机本身都具有一定危险。因此在舰船设计时需要研究机舰交互作用对舰载直升机的影响，并需进行海试来确定安全降落操作极限。横向着舰操作对舰的安全是一大难题，这是由于这种降落方式涉及到许多不同的直升机类型，因此，舰船设计人员很难预报飞行甲板可能遭受的载荷。现提出一种飞行甲板降落载荷图法，它是一种利用既定标准来评估飞行甲板的能力，并遵循一种根据简单的直升机参数和海情来预报极限载荷的方法。     

舰载飞机的阻拦着舰动力学建模

舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。     

舰用典型设备抗冲击能力定量分析

舰用设备抗冲击性能是其技术性能的重要要素之一,正确分析舰用设备抗冲击能力也是开展系统级别抗冲击性能设计、管理、优化的前提。明确了舰用设备抗冲击能力的定义,给出了采用时域模拟法确定舰用设备抗冲击能力定量计算方法。选取某刚性安装的舰用增压锅炉为研究对象,对影响设备抗冲击能力的因素和抗冲击能力值进行了分析。旨在为今后舰船设备抗冲击性能分析提供方法和手段。     

某型舰燃气轮机进气百叶窗安装结构变形分析

船体结构的变形曾造成某型舰燃气轮机的进气叶百窗开启困难，影响了燃气轮机的正常运行，为了在以后新型舰的设计中避免这一情况的发生，本文以有限元分析法为基础，利用ANSYS软件，，就舰的局部结构建立三维有限元计算模型，经合理输入边界条件，分别计算出各百叶窗开口对角线的变形，通过分析和比较计算结果，提出了优化的新型舰燃气轮机进气室百叶窗安装壁的结构，对船体结构设计提供了很好的参考。     

从对两艘舰的操纵性分析谈舵型设计

从近期设计的Ｇ舰和Ｔ舰的自航模试验和实船试验看，Ｇ舰的操纵性优良，而ＴＦ舰不及前者。为了探讨其原因，本文对两舰的尾形，舵参数及桨舵相对位置布置作了较详细的分析，对比，最后提出了个人看法并对舵型设计问题进行了探讨。     

某型舰EMC设计研究工作的回顾与思考

本文从ＥＭＣ设计研究，ＥＭＣ工程管理方面回顾了某舰的ＥＭＣ实践，并结合我国舰船ＥＭＣ与国外的差距，提出了如何提高我国舰船ＥＭＣ的建议。     

一种装舰约束条件下的武器通道作战能力计算方法

根据舰载作战系统武器打击通道的作战流程,分析武器通道中传感器视界、打击武器射界和时延性能等参数,提出一种考虑装舰约束条件和各系统设备战技指标匹配性的武器通道作战能力计算方法。该方法通过综合权衡武器通道传感器、指控系统和火力打击设备战技指标在实际装舰条件下的能力匹配性与战技指标的下降程度,将该武器通道的作战能力揉合成几个主要的战技指标,建立效用指数模型对指标进行归一化,最后,通过层次分析法对该武器通道的作战能力进行量化分析。仿真结果显示,在装舰约束条件下,防空反导作战武器通道反应时间、杀伤区域和系统多目标能力的匹配性对武器通道的作战能力影响较大。     

舰船电磁兼容性能的改善与提高

本文介绍了在设计建造某舰的过程中,针对舰船电磁兼容方面出现的问题,运用QC方法进行分析研究,组织技术攻关,从设计、工艺等方面来解决问题,从而提高了海军装备的建造质量。