苏州轨道交通线网收费策略综述

为最大程度地发挥轨道交通的社会和经济效益,系统研究轨道交通收费策略.阐述苏州轨道交通线网收费策略的研究思路,在收费原则和运营阶段划分的基础上,详细分析票制、票种、票价等具体收费方法,建立轨道交通线网收费策略的理论体系.就收费策略对城市交通的影响进行研究,以期指导和不断调整收费策略.     

英国为缓解交通拥堵酝酿改革收费办法

据新华社消息为了控制日益严重的城市交通拥堵和汽车尾气污染,英国正在酝酿将燃油税和道路税综合成一个按行驶里程一次性收费的办法,同时对城区交通拥堵区域设定较高的收费标准。据英国媒体报道,拟议中的收费办法要求,英国每辆汽车都要安装卫星定位和信息传输系统,以便交通监管     

物资管理信息网络系统的开发应用

加快建设物资管理信息网络系统,是铁路跨越式发展和强化经营管理对物流过程控制的迫切需要。物资管理信息网络系统的建设,一方面可以从根本上缓解现代化管理要求与落后技术手段之间的矛盾,大幅度提高物流管理的现代化水平;另一方面可以以此系统为基础,实现物流过程的优化和再造     

物资管理信息网络系统的开发应用

加快建设物资管理信息网络系统，是铁路跨越式发展和强化经营管理对物流过程控制的迫切需要。物资管理信息网络系统的建设，一方面可以从根本上缓解现代化管理要求与落后技术手段之间的矛盾，大幅度提高物流管理的现代化水平；另一方面可以以此系统为基础，实现物流过程的优化和再造，充分挖掘物流效益，提高经济效益。     

城市轨道交通线网的收费策略

为了最大程度发挥城市轨道交通的社会效益和提高运营企业的经济效益,需要对城市轨道交通收费策略进行科学的研究与分析.阐释了收费策略的两个重要方面:收费原则和收费方法.在把城市轨道交通分为三个发展阶段的基础上,探讨了各个阶段的收费原则,并详细研究了由票制、票种、票价、优惠手段等方面组成的收费方法,建立起城市轨道交通线网收费策略理论体系.初步总结了城市轨道交通收费策略对城市交通出行的影响.良好的收费策略不仅需要考虑如何能减少政府财政负担、增加运营企业收益、缓解城市交通压力,还应适当考虑出行者的经济承受能力.     

铁路分局视频会议系统的研究

为了加强对站段的业务管理,提高工作效率,为此研究开发了长春铁路分局视频会议系统.介绍该系统结构、网络建设.该系统已正式运行,实现了铁路分局的网络系统管理.     

企业专用铁路运输管理信息系统

本文介绍了开发的企业专用铁路运输管理信息系统由硬件系统、软件系统及网络系统构成、软件系统及网络系统构成，该系统是利用计算机对企业专用铁路运输企业及相关联的作用站点进行综合生产信息管理的运输管理信息系统。     

多站点汽车检测动态管理网络系统的设计与实现

综合运用网络技术、JSP技术、数据仓库技术,探讨本系统所要考虑的要素,提出一种设计方案.系统采用软件工程设计方法,将网络技术和JSP技术相结合进行设计,实现多站点汽车检测动态管理网络系统的设计.     

怀化铁路总公司医疗改革计算机网络系统的设计与实现

作者以医改试点单位怀化铁路总公司医疗改革计算机网络系统为例,分析了网络系统的性能需求,并介绍了网络系统的目标,网络总体方案的设计与实现。     

城市智能交通运输系统中的智能技术应用

介绍了城市交通智能控制系统的起源、发展及其控制方法的演变,论述了其在当前智能交通系统大背景下的国内外研究现状,以及城市交通智能控制系统的研究热点,最后指出了智能交通控制优化管理的关键因素.