细分X家族——宝马X1＆宝马X3

宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车,这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车,它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰,甚至是一直从事SUV领域的路虎,都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由     

革命永无止境——宝马X6 xDrive50i

宝马X6的出现，似乎预示着高档SUV的发展进入到一个崭新的时代，跑车的公路性能和SUV的越野性能完美地在一部车上得到呈现，作为这个潮流的代表，     

抢滩——宝马X1

宝马最终还是在法兰克福车展前，对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛，它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比，X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型，而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。     

宝马X1

宝马X1的官方照片终于正式公布了,虽然年初的时候曾经对这款宝马入门级的SUV进行过简要报道,但那个时候的X1还是一堆陶土,距离量产也是遥遥无期,但现在一切都变成了现实,X1离我们的距离越来越近。     

标新立异——测试宝马X1 xDrive28i

宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。     

宝马不玩了 宝马将退出F1赛事

继本田之后，宝马（宝马-索伯车队）也宣布在2009年赛季结束后退出F1，F1车队联盟（FOTA）表示将在宝马退出后援助索伯车队。那么究竟是什么原因造成了宝马退赛呢？业界人士分析出大约三点重要原由1今年的战绩非常不理想。2．受金融危机影响3．F1的新规则（资金帽）限制了大厂商们常用的“谁有钱谁就跑得更快”的玩法．那么作为宝马-索伯车队目前的两名车手来说，这件事又会带来怎样的后果呢？据相关媒体分析，年轻并且朝气蓬勃的库比卡可能会加盟雷诺车队，当然前提是阿隆索得去法拉利。而对于老将海德菲尔德来说，他以后的日子恐怕就得仔细盘算一下了，     

咏春拳法 测试全新宝马X3 xDrive35i

战况愈烈的豪华紧凑型SUV市场,在奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等实力选手的围攻下,原款宝马X3已显得力不从心。不过好在继任者来得不算太晚,而且颇有大器晚成之势。因此,新车型的目标并不仅仅是超越前任,而且还要彻底改变这一细分市场的目前格局,给那些热得发烫的对手降降温,这才是全新宝马X3的首要任务。     

愉悦心境--接触全新宝马1系敞篷轿跑车

全新宝马1系双门轿跑车和敞篷轿跑车首次在国内正式引进,标志着1系家族成员全部在中国集结。这不仅再次强化了宝马在这一细分市场的地位,而目也更加全面地强调紧凑型后驱车的驾驶乐趣。     

快马加鞭——接触宝马X5M

不要将宝马定义为豪华车制造商,因为在这个星球任何的赛道上,它已经通过M系车型证明了自己的超越一切的速度。现在就让我们用“M系”给宝马旗下的一匹烈马追加一鞭,看它能有怎样的表现？     

潜龙显现——宝马X5 4.6is 感受

去年多下来万多公里年初经朋友介绍，花了118万元购人了宝马X5。一年多下来，不知不觉跑了两这辆车，我是越开就越觉得喜欢。     

宝马推出X6M

在纽约车展的宝马展台上,之前发布官方照的X6M如约作为宝马的全球首发车型登陆亮相。厂商的改装套件让新车得到了重新的诠释,并且让这款跨界车看起来更有些跑车的感觉了。     

一专多能 试驾宝马全新X5

宝马新X5的外形并没有像同门的X6那样超前,仍然是保持了比较标准的SUV风格,并且车身尺寸较老款车型也没有太大改变,但也许正是因为这种经典的传承,才更吸引了一批忠实的追捧者。不过,细看之下,新X5的线条更加具有肌肉感,整体透露出一股不同凡响的运动气息。     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

2008F1赛季指南——车队和车手

又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超纽亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军？谁又会是新赛季的黑马？     

新款宝马X5:更大更好更环保

宝马深信,新款X5将保持SUV性能之王的标杆地位,这款新车计划今年11月在美国上市,并在明年初登陆欧洲市场。     

xDrive斗冰雪——宝马X家族冰雪体验

宝马当年凭借定义为公路型SUV的第一代X5开创了其在SUV领域的先河，随后的X3以及新一代X5逐渐丰富了宝马X家族阵营。从当初以细分市场抢占市场空间到如今在SUV领域逐渐成熟，这其中除了有宝马自身品牌的影响力之外也还有xDrive四驱系统的功劳。     

“挑食”强者——宝马GP3.10GASPOWERED

哪些车时速能超过300公里？布嘉迪、法拉利、保时捷、宾利等等。也许你会举出一大串豪华跑车的名字，但你知道采用液化石油气（LPG）为动力来源的车也能超过300公里/小时的速度吗？答案是宝马的GP3.10GAS POWERED就能做到，这道大菜当然是改装大师AC Schnitzcr奉上的。     

宝马威廉姆斯F1超越极限之秘籍——IT技术全面提速F1

今年进步最快的车队当数宝马威廉姆斯，宝马威廉姆斯车队到底有哪些秘笈?     

宝马 X1概念车

虽然名为概念车，但实际上这辆在2008巴黎车展上出现的X1一点也不概念，这款已经内定在德国莱比锡工厂生产的X家族新成员很快便会去掉名字末尾的那个“Concept”字样。