六价铬化合物的人类致癌作用

很久以来,人们已承认作业环境中六价铬有极大的腐蚀性,但从1950年后,人们才普遍认为某些铬化合物的工业气溶胶有致癌作用。为了推荐职业接触铬的标准,本文根据收集的全部实验研究和流行病学资料,报导了铬化合物的生物学作用。虽然在许多工业中应用了铬,但仅在电镀车间,矿物处理和颜料生产中进行了国际性的广泛调查。电镀车间的六价水溶性铬具有极大的腐蚀性,但没有证实     

高浓度六价铬废液处理方法的实验研究

在工业生产中,常间歇地产生一些高浓度的Cr~(6 )废液。现有的还原方法,还原剂用量大,成本高。用阴离子交换法和反渗透法,使树脂和半透膜的寿命大大缩短。这些废的 Cr~(6 )浓溶液不能用,弃     

活性炭在废水处理中的应用

1920年,美国在上水处理中首次采用活性炭除去恶臭味,自那以来,活性炭在水处理中的应用事例逐渐增多。近些年来,当人们发现活性炭对氯仿及多环芳烃等致癌性物质具有良好的吸附能力之后,对活性炭在上水处理中的研究明显增多,应用也得到了迅速推广。与此同时,当在不同的废水处理过程中采用活性戾进行试验时,也发现活性炭不仅对低浓度的有害物质,而且对高浓度的有害物质都具有良好的去除能力。特别是对有机污染物质,采用活性炭吸附法表现出了许多突出的优点。例如与活性污泥法相比,它具有对废水适用范围广、     

铁路货洗废水中测定六价铬的几个问题

用比色或分光光度法测定水体中六价格,国内外常用二苯偕肼法。对于受污染的水体必须预先将水中三价铬分离掉,然后进行氧化、还原,再以二苯偕肼比色法定量六价铬。为此,中国医科院卫生研究所在“地面水水质检验”(修订稿)中推荐了离子交换-二苯偕肼比色法测定废水中六价铬。此法对于铁路货洗废水是否适用,我们进行了研究,研究目的在于了解该方法适用或不适用的事实和根据,从而提出切实可行的测试方法。根据文献报导,天然水源中三价铬和六价铬是互相转化的,从而影响水中铬的分布。结合货洗废水水质特点,化学耗氧     

活性炭及活化煤再生试验

活性炭吸附作为危险品车站及货车洗刷废水的处理措施,经小型试验效果是显著的。但由于炭源少、价格贵,使今后正式使用有一定的困难。另外,废炭吸附着大量有毒物质,已成为有害废渣,也不能随便处理。为此废炭再生及无害化处理是必须解决的问题。虽然过去对一般废水的饱和活性炭     

Daimler公司推出DD15发动机：宣称使用选择性催化还原技术可以达到2010年法规

Daimler公司下属的Detroit柴油机公司业已推出DD15柴油机,这是Detroit柴油机公司在重型发动机平台上开发的第一款新机型。该款14．8L发动机由Daimler卡车公司在德国、日本和美国生产,并于2008年第二拿度在北美上市。DD15的开发历时5年,耗资1．5亿美元。首批DD15发动机将由Detroit柴油机公司位于雷德福市的工厂生产,该工厂已经花费2．75亿美元进行改造和更新设备。     

三价铬和六价铬毒性的比较——在肝和血液中的变化

铬化合物在工业上的应用,及其对健康危害有关问题早已为人们所认识。在这些化合物中,铬主要以三价和六价二种氧化状态存在,在许多劳动环境中也是以这二种状态存在。虽然三价铬化合物应用得较少,但考虑到在生物系统中,六价铬有还原为三价铬并进而和人体蛋白结合成稳定铬合物的可能性,故对它们潜在的毒性特别不容忽视。因此对二种状态铬的毒性比较研究是有意义的。实验结果表明: 1.在用三价铬或六价铬处理过的兔血中,脲     

每日皮下注射铬在小鼠体内的分布—三价铬和六价铬的比较

作者探讨了投给三价铬和六价铬在脏器內的分布。实验方法将60支ICR雄性小鼠(10周龄)分为3组,第1组投给硝酸铬(三价铬),第2组投给重铬酸钾(六价铬),投给方法是以每周6天,每天皮下注射5毫克铬/公斤,共33天。第3组为对照组,注射等量蒸馏水。     

高锰酸钾-粉末活性炭处理微污染水源试验

针对微污染水源处理过程中的问题，用模拟试验观察分析高锰酸钾一粉末活性炭处理微污染水源效果。试验表明，在适当投加点、投加量条件下，其在助凝、除色、除臭和味等方面效果明显，且易应用于中小型水厂。     

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正确使用UL

UL标志分为 3类 ,分别是列名、分级和认可标志 ,这些标志的主要组成部分是 UL的图案 ,它们都注册子商标。分别应用在不同的服务产品上 ,是不通用的。某个公司通过 UL认可 ,并不表示该企业的所有产品都是 UL产品 ,只有佩带 UL标志的产品才能被认为是 UL跟踪检验服务下生产的产品。 UL是利用在产品上或产品相关地使用的列名、分级、认可标志来区分 UL产品。UL的服务不仅依据美国UL标准 ,也依据加拿大标准 ,UL规定在 2 0 0 8年 1月之前 ,对于同时获得 UL和 CUL列名或认可的产品 ,可以同时加贴 UL和 CUL标记 ,到 2 0 0 8年后 ,将使…     

柴油机选择性催化还原催化器的最佳布置方法

随着美国2007年第2阶段（Tier2）第5级（Bin5）排放法规的出台,大多数新型柴油车都要求安装氮氧化物（NOx）后处理装置。一种有可能降低NOx排放的技术就是尿素选择性催化还原（SCR）,该技术现已成为柴油机普遍可以接受的选择。尿素SCR是能够达到NOx法规限值的首选技术,并正在进行引入重型客车的研发,以满足美国Tier 2 Bin 5排放限值的要求。还介绍了包括柴油氧化催化器、催化型柴油颗粒过滤器和SCR催化器在内的SCR系统的要求,讨论了如何合理布置SCR催化器的方法。在研究中,由SCR系统总成和发动机台架的试验研究结果显示,候选的几种SCR布置方案可以与传统的SCR系统布置一比高低。     

自动备份快速还原FMOS的一种方法

以大同车务段为例,详细介绍一种自动备份、快速还原"车站货运生产计划管理系统"(以下简称FMOS)的一种方法.     

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数字证书的使用

阐述了数字证书的基本原理、概念及对一些问题的解决方法和在实际中的一些应用。     

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